Forse pesava anche un po' troppo... comunque anche la mia partiva sempre senza problemi al primo colpo! E poi consumava pochissimo 

E poi lo smontaggio veloce in due piccole borse è veramente sbalorditivo!!!

E sul libretto cosa c'è scritto?

Perdonatemi se inserisco l'unica domanda seria del topic... ma che differenza c'è tra la scorpa ty e la sy? La mia era un sy e mi sembra uguale a quella del Kermit... 

la vista non è un granchè... ma ha fatto colpo!
mi si è affiancato un transalp 700 che mi ha chiesto...
poi ho scoperto che era Andygas!

E bravo kermit! Secondo me se le avessero fatto un codino decente per la targa quella moto sarebbe stata una figata

Ciao, io avevo la 370 (348 cc) comperata nuova nel '96. Devo esser sincero, non è mai stata una moto rabbiosa: un trattore con poco allungo e tanta coppia. Molto docile, da guidare più mettendo marce e facendolo scorrere... per farsi capire, tipo un 4T

Dici??? Grazie per la dritta Valchi!

Citazione da: Michel - 27 Marzo 2014, 04:02:13

Citazione da: diegog - 26 Marzo 2014, 23:08:46

Citazione da: Michel - 26 Marzo 2014, 22:25:27

C'è qualche faro da trial omologato che faccia una bella luce da poter montare per circolare regolarmente 

l' originale.
non possiedi il corredo stradale della tua? se si,  dentro hai il faro.

Eh no... il problema nasce per quello

beh  penso che un faro originale tu possa trovarlo abbastanza  facilmente....

Si, ma son tirchio!!! e se trovavo qualcosa di concorrenza che costasse meno...