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Post - Michel

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 21 Maggio 2014, 17:18:13 »
Ah ecco. Da quel che so io, essendo marchiate M+S puoi montare anche un indice inferiore, con la prescrizione che dovrai attenerti al limite di velocità dettato dal quell'indice. Ma se la misura che cerchi non c'è hai risolto in partenza  :SAD:
A me è successo molto spesso cercando le coperture per la Catrama, che dietro monta una misura di gomme che pensavo usassero solo i muletti  smban
attenzione che ora è "di moda" anche questa:
http://www.patente.it/normativa/circolare-17-01-2014-n-1049-pneumatici-invernali?idc=2644
http://www.pneumaticisottocontrollo.it/pdf/CS_Chiarimenti_17.01.2014.pdf
in teoria riguarda le auto ma........ :mm:

Eh, avevo visto... infatti oggi ho dovuto cambiare le gomme al pick-up per questo motivo!

Cmq con la gs800 sono fortunato perché a libretto ho tre misure di gomme:

- 90/90-21 54Q
- 90/90-21 54Q M+S
- 90/90-21 54V

Per cui le possibilità di scelta sono ampie

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 22:25:52 »
Intendevo che le mt90 ci sono sia con codice S che con codice V... e ho appena scoperto che al posteriore per la gs800 non c'è la misura. A differenza della 990 ho il cerchio da 17  :SAD:

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 22:00:15 »
Mi chiedo inoltre se sia meglio utilizzare i codici di velocità inferiori avendo l'omologazione anche in Q, oppure utilizzare il V...

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 14:03:04 »
E Anakee 2???

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 13:29:50 »
E il karoo3... qualcuno l'ha provato?

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Mi fido delle guide locali...  :OK:

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 09:38:10 »
si, ma se la scheda è corretta, il Trailmax lo fanno in misure tra le quali (spero!) non trovi la posteriore della 800

17" 120/90-17 64S TT TRAILMAX  651048 
17" 130/80-17 65T TL TRAILMAX  651054 
18" 110/80-18 58S TT TRAILMAX  653000 
18" 120/90-18 65T TT TRAILMAX  651049 
19" 100/90-19 57T TT TRAILMAX  651044 
21" 90/90-21 54H TT TRAILMAX  653386 
21" 90/90-21 54T TL TRAILMAX  651074

http://www.dunlop.eu/dunlop_chit/mc/tyres/on_off_road/Trailmax.jsp

E come no... ho la doppia omologazione al posteriore 110-80-18!!!  sm453

No, scherzo Alex... grazie, non me n'ero accorto!

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Ciclistica / Re: Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 20 Maggio 2014, 08:09:35 »
Vuoi mettere le MT21 al navigator?  smcon

R è un codice velocità più alto di Q, basta seguire l'alfabeto  sm470

Ma l' H (max 210 km/h) tra T e V???  :arar:

Vabbé, a parte le stupidaggini, forse le gomme di Diego sono un po' troppo stradali... Le MT 90 non sono male: le avevo anche sul 690 e mi sembravano valide. Le k60 scout mi ispirano ma non le ho mai provate; sono anche M+S.
Ci sarebbero anche le dunlop trailmax che all'anteriore anche sul 90-90-21 danno l'idea di essere un po' più cicciotte delle altre...

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Ciclistica / Aiuto!!!Gomme per gs 800...
« il: 19 Maggio 2014, 14:07:15 »
Dovrei cambiare l' anteriore della gs 800... Le misure sono 90-90-21 e come codici ho anche, oltre al 54V, il 54Q...

Utilizzo stradale e sterrate...

Ho visto le classiche MT90, enduro 3 e K60 scout. Ma in verità su una moto di questo peso e potenza non saprei bene cosa mettere...

Mi date qualche parere... Alla fine come dimensioni non penso sia tanto lontana dal ktm990

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Comunicazioni / Re: Multe della Forestale
« il: 15 Maggio 2014, 23:09:05 »
Mi pare, mi pare che dovrebbero rilasciare sempre un verbale. E , chiacchiere, non possono fare foto ("privacy"). Senti qualcuno di molto "studiato". Ma perchè €179 ? Da noi (Trentino) una "cosa simile" dovrebbe essere sui 100-115€("è un bel pò che non ricevo verbali ma consigli").

Fai anche 200... Le "piste forestali" sono equiparabili alle nostre strade di tipo A

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Io ci sono... così Ilario ci parla un po' meglio di quel progetto...

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Michel, la XR 640 pesa 140 kg, la 690 SMC 142... e ha l'avviamento elettrico!

Io con la SM (che è più stradale della SMC) ci ho fatto qualche sterrato un filo più impegnativo della "media" della via del Sale, tipo il Passo del Tremalzo. Però in punta di dita e un filo di gas.


Boh, forse la diversa distribuzione dei pesi mi ha fatto pensare che l'xr pesasse un bel po'meno...
Ma il Tremalzo è ancora aperto al traffico?

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Moto d'epoca / Re: Bei tempi.
« il: 28 Aprile 2014, 06:56:35 »
La Montesa esisteva ancora come marca...  sm470

1320
Una delle mie xr 650 era in versione supermoto, e ci si andava anche in malga con un po' d'attenzione. Però la forcella derivava dall'enduro ed era parecchio tenera e pronta ad assorbire le asperità... Quella del 690 smc è parecchio più dura, bella sostenuta fatta apposta per le curve e le staccate! Penso che questo non aiuti...
Inoltre l'xr, senza tanta elettronica e menate, pesava un po' meno della kappona  :SAD: