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Post - old-cat

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Stradali / Re: Honda Vtr F 250 una nudina carina
« il: 14 Febbraio 2013, 08:53:19 »
A me piace!
Sono d'accordo con alex, di moto come questa ne venderanno qualcuna a qualche neopatentato e basta  :SAD: di moto da 250 cc non se ne vedono in giro...  :tim:

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Anche a me 15.000 Euro sembrano esagerati, ma è sempre un pezzetto di storia del nostro cross, anche se non ha vinto niente  :SAD:

P.S. spero che per 15.000 Euro gli rimonti la catena...  sm444

RiP.S. Spettegolando e caxxeggiando: E 4rt e valchi dite che era un TM, a quei tempi sentii, da un tipo che bazzicava nel mondo del cross, che si trattava di un motore Kawasaki mooolto rimaneggiato. Penso che possa esserci del vero visto che non ci fu nessun seguito a livello di produzione. Qualcun altro sa qualcosa, avete qualche amico o cuggino che sa e vi ha raccontato di storie segrete?  sm472 

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Pardon... come non detto...

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Siamo rovinati!  sm416
Per me Di Pillo è l'incompetenza fatta persona... Quello che non riesco a capire è come possano ancora dargli un microfono in mano...  :SAD:

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Forse è meglio lasciar perdere la FMI. In certe situazioni funzionano molto meglio le federazioni non affiliate al CONI, nel nostro caso potrebbero essere UISP o AICS. Generalmente si appoggiano a compagnie assicuratrici private stipulando contratti che danno maggior copertura, sono chiari e semplici e si viene risarciti in poco tempo.

Comunque, "alla fine della fiera", resta sempre una gran menata!  :SAD:

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Oppure contatta l'utente tregomme, fa parte del MC Canavese. Sicuramente anche loro sono in grado di darti tutti i consigli e suggerimenti che ti servono.

Tre cose che so per certo:

Se qualcuno si fa male può rivalersi sul proprietario del terreno, per questo ci si appoggia ad un moto club che utilizzando l'assicurazione della federazione di appartenenza solleva il proprietario da qualsiasi responsabilità.

Anche se il terreno è privato non è detto che puoi farci quello che vuoi, dipende da dove si trova e in che contesto è inserito tipo area urbana, parco, zona di ripopolamento, siti particolari ecc. (almeno qui in Lombardia)

Se usi una ruspa per smuovere solo una zolla di terra devi avere permessi dal comune e/o regione e per averli devi presentare un po di carta... Puoi far finta di niente, ma se qualcuno fa una segnalazione in comune ti ritrovi i VVUU e sono problemi (almeno qui in Lombardia)

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Montesa / Re: ...
« il: 08 Febbraio 2013, 16:59:15 »
sm17 ... un altro che parla senza dire niente...  sm444

è diverso: ho sentito una notizia, ma dato che non ho fiducia che sia attuata , non voglio essere in-credibile, quindi la tengo per me come se si trattasse del racconto di un pescatore ...simpatico

Scusa cassio, non prendertela, mi rifacevo alla battuta sui politici pochi post sopra   :siga:

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Drive in / Re: Auto da crisi
« il: 06 Febbraio 2013, 17:27:00 »
... oltretutto puoi anche telefonare, tanto guida da sola...

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Montesa / Re: ...
« il: 05 Febbraio 2013, 18:31:40 »
 sm17 ... un altro che parla senza dire niente...  sm444

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Bella idea!  :OK:
Disponibile, se non nevica (vedi Recco...), se non si rompe la macchina (vedi Albenga... )  :SAD:

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Bei filmati Max  sm419 , ma eri solo o eri il primo ?   smcon
A vederli quasi mi viene da piangere per quello che ci siamo persi.
Anch'io, ieri mattina, sono partito con il mio amico Luigi alle 06,00 di mattina, però alle 10,30 facevamo mestamente rientro sul ... carro attrezzi....  sm41 . Diagnosi del meccanico: alternatore andato...

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Fotografia / Re: Kevin Schwantz
« il: 01 Febbraio 2013, 22:18:00 »
Pensavo dicessi Rossi... Graziano...  :hee20hee20hee: (anche se io tifavo per lui e la Morbidelli nel '79 e '81  :OK: )

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Fotografia / Re: Kevin Schwantz
« il: 01 Febbraio 2013, 21:06:53 »
Averne oggi, di gente così! E qualcun altro a contorno, che so, tipo Doohan, Roberts...
... Rainey...

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Husqvarna / Re: Husqvarna strana
« il: 28 Gennaio 2013, 18:08:57 »
Per adesso e' un fake, sarebbe impossibile fare funzionare una Kehin Pwk inclinato in quel modo! Ma e' da un po' che dicono che dovrebbero rinnovare la gamma dei due tempi della serie Wr che risale al motore della Cagiva Wmx del 1980 o giu' di li'....vedremo se e' vero....

Quel motore risale al 1988, progettato da Witteveen per coprire un range da 250 a 500 debuttò sulle Cagiva ufficiali di quell'anno e andò sulla produzione di serie l'anno sucessivo. Poi nel '90 le Cagiva divennero Husqwarna e quel motore esiste ancora a catalogo.
Da "MOTOCROSS" gen.13