L'ho vista all'EICMA, motore elettrico con cambio. Mi piacerebbe leggere un commento da parte di nucciosan  ::)

Complimenti a tutti!  :clap: :clap: Agli organizzatori, a chi ha dato una mano, ai partecipanti (sia in piedi sulle moto che... seduti con le gambe sotto il tavolo  ) e a chi ha fatto le foto :clap: :clap:
Chissà che per la prossima volta sia tecnicamente in grado di partecipare.... ::)


P.S. mi sembra bellissima la Montesa col telaio rosso 

Questa non è una dual, è una di quelle moto stradali (non è l'unica) travestite da fuoristrada, ma in fuoristrada puoi fare solo gli sterrati (senza troppe buche....  smhuh )

Tranquillo! La moto era in mostra e l'ho vista!
Quando vuoi provarla tra il verde delle colline brianzole fammi un fischio  ;)

All'EICMA non mi sembra di aver visto moto da enduro e trial con portatarga regolare... smhuh (a dire il vero, i trial generalmente avevano solo un fanalino "finto" all'anteriore...). Neppure la Scorpetta 125 4T postata nel topic dedicato all'EICMA aveva il portatarga regolare.
Come si fa a seguire le normative quando i costruttori ti presentano le moto in modo "irregolare" per farle apparire più racing, altrimenti non piacciono.....   

P.S. non so se si vedrà... eventualmente c'è qualche anima pia che....  :sign0085:




fatto, bastava mettere il link tra  [ img ]http://all'inizio ed[ /img ] alla fine, senza spazi. Però la prossima volta ridimensiona la foto ;)  

Una volta esistevano dottori pazzi che in laboratori segreti e misteriosi creavano Frankestein e mostri simili, oggi esistono ingenieri pazzi che in laboratori segreti e misteriosi creano mostruosità simili...  smhuh