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Post - old-cat

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Drive in / Re: Mezzo trasporto Trial
« il: 29 Marzo 2019, 08:27:16 »
Sulla mia Kia Carnival potevo caricare tranquillamente 2 moto, bastava solo abbassare il manubrio. I sedili della seconda fila si tolgono velocemente, mi sembra sia la stessa cosa sull'Ulysse e simili (Phedra, C8, e Peugeot).
Hai provato vedere lo Scudo?

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Drive in / Re: I TEST RIDE
« il: 21 Marzo 2019, 19:39:18 »
Premetto che non ho mai fatto dei test-ride, sicuramente i concessionari hanno spesso a che fare con persone maleducate, ma... sono d'accordo con kermit  sm413

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Stradali / Re: Ktm Duke 690 R del 2010
« il: 15 Marzo 2019, 17:53:29 »
Bella! :OK:
Sto pensando a una motoretta per qualche giro domenicale sulle strade di montagna qui vicino  :333:
Questa potrebbe essere la moto ideale (... anche per farsi male....   sm470 sm470 )

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Beta / Re: Nuova Beta Evo Factory m.y. 2019
« il: 04 Febbraio 2019, 15:09:36 »
Un mio amico ha la EVO 4T del 2009 (era venuto ad un raduno ad Albenga). Mi ricordo che occorre un po' di apprendistato per metterla in moto, una volta in moto è silenziosissima (il mio amico ha lo scarico originale), un motore pastoso con un gran tiro che ti porta dappertutto. Lo scarico della ARROW la rende più pronta e un po' più cattiva, ma il livello di rumore cambia drasticamente.
Non ricordo problemi di modularità della frizione.
Però ricordo che non amava le salite ripidissime (nei nostri giri c'era una salita di circa 30/40 mt che non potevamo aggirare, si partiva, si facevano 10/20 mt al massimo, e poi... spinta, in due si portava su una moto alla volta), messa quasi in verticale si spegneva e per riaccenderla ci volevano tutti i santi del paradiso. Leggendo "mototrial.it" avevo scoperto il motivo ma ora non me lo ricordo . 

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Con qualche centinaio di Euro in più puoi trovare qualche Montesa 315 messa bene

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Ho avuto la Scorpa del 2004 e ne sono stato contentissimo. Non ho mai guidato altre moto, quindi non sono in grado di fare comparazioni, ma come è stato detto sopra una moto molto facile da guidare (ben caricata sull'anteriore per una guida a "2 ruote sempre a terra" come piaceva ad una motosega come me...) con un motore non cattivo ma che ti portava dappertutto. Nota dolente il costo dei ricambi Yamaha  :SAD:

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Ossa / Re: problemi ossa tr280i 2012 e factory
« il: 14 Gennaio 2019, 17:33:35 »
Nico Racing a Colico (LC)

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Comunicazioni / Re: BSA risorge
« il: 07 Gennaio 2019, 18:18:36 »
... non erano solo le inglesi a lasciare la gocciolina d'olio...  :arar:

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Comunicazioni / Re: BSA risorge
« il: 07 Gennaio 2019, 17:07:23 »
... Chissà quanto olio per terra in quel parcheggio....  :tim:

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Moto da trial e free ride / Re: Ho provato la Fantic 240
« il: 04 Gennaio 2019, 14:39:37 »
Eravamo giovani, scapestrati e incoscienti...  sm443

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Altre marche / Re: Tenaci, la trial a quattro tempi cinese
« il: 02 Gennaio 2019, 17:21:21 »
Occorre vedere se va bene o da problemi, se è affidabile. Inoltre: è un loro progetto o hanno scopiazzato a destra e sinistra? Con i cinesi non è mai detto. Ti ricordi la Xispa?

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Moto da trial e free ride / Re: Ho provato la Fantic 240
« il: 02 Gennaio 2019, 10:27:46 »
I freni di allora erano quasi tutti i "mozzi conici" Grimeca. A quei tempi erano il massimo della tecnologia del fuoristrada, a patto che restassero asciutti. Sicuramente qualche bella "strizza" post guado ce la siamo presa tutti.... però che bei ricordi...  :333:

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Drive in / Re: Buon Anno,
« il: 02 Gennaio 2019, 10:21:13 »
Un buon 2019 a tutti i motoalpinisti del forum  :OK:

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Rossi potrebbe continuare
« il: 28 Dicembre 2018, 16:16:47 »
Non è più il Nr 1 ma è sempre li che se la gioca  :OK:

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Drive in / Re: Auguri di Buone Feste!!
« il: 26 Dicembre 2018, 11:00:25 »
Buone Feste a tutti!!