La sera prima del montaggio, la metto in forma con dei pezzi di cartone messi fra i 2talloni (quel tanto da tenerli "aperti" una decina abbondante di centimetri).

Tutto per non pagare il biglietto.

Ad un mio amico è "arrivata" la settimana scorsa l' EVO (250 2T) nuova. Stasera sono andato a trovarlo. Vista e rivista. L'estetica (i colori) mi piace. Aveva un parafango post nero, vediamo come sta sulla moto nuova (così lo usa in allenamento). Nello smontaggio, tolgo lo "sportellino" del filtro aria e "guardo sotto". COMPLIMENTI AL "DESIGNER" . SCOMODO, ANZI SCOMODISSIMO smontare il filtro. Si fa prima a smontare il parafango. "A volte si vorrebbe andare avanti, ma si va indietro".

Qualche anno fa, per andare a fare la 3 GG della Valtellina, dovendo fare il Gavia, sono riuscito a sorpassare un vecchio camper guidato da una vecchia appena qualche metro prima che la careggiata si restringesse ad una larghezza di un poco più di una macchina. Dovrebbero vietare i mezzi oltre la misura di un SUV.

Il 2009 è già EVO però. C'è un pò di differenza fra REV ed EVO.

Ed imparare ad usare il "pulivapor". Anzi, meglio NON USARLO.

 A parte gli scherzi : la stupidità umana non ha limiti. Penso che molti video siano stati censurati per la troppa pericolosità di emulazione. Sinceramente rido alla visione di certe "stupidità" (della serie: il valore minimo della propria vita,o degli altri "spettatori" presenti)(senza cattiveria o "godimento",che sia chiaro), poi penso in che posti "mi porta" il trial(per esempio 2 passaggi fatti sabato in alta montagna dove era meglio guardare in su piuttosto che giù), e penso che sono quasi allo stesso livello...

Bell'idea per un diorama.