Non capisco Aprilia, che casso ci sta a fare li, mah

se ti riferisci al comando gas rapido hai fatto bene a lasciarlo,la vertigo è perfetta già così com'è,sempre pronta ma anche docile,con le sue 4 mappe.

no, il rapido è stato sostituito con quello lungo e mi trovo strabene, mi riferivo alla batteria

Che bello,  bravi,  benzina quanta ne avete portata dietro? Io ho notato che consuma parecchio

Se provi a cambiare mappa vedrai che in salita col gas puntato non lo fa più

Ciao, casso la Ice Hell è una figata fotonica, ottima scelta 

Allora, provata molto bene ieri , abbiamo datto E1 qui in liguria che sono sentieri tosti tutti di pietra, la cosa che mi è sembrata strana e la risposta el motore abbastanza scorbutica e non dolce come avevo notato sulla Titanium, forse perchè la Titanium montava l'accelleratore lungo mentre questa il rapido, poi naturalmente dovrò fare tutti i settaggi sospensione anche se non ci capisco un casso 

Il peso avvertito differisce molto da quello reale, le ultime versioni della Cota 4RT con la forcella Tech hanno la forcella piu' sfrenata rispetto alla forcella Showa che adotta ancora la versione Repsol, lo stessa vale per la sospensione posteriore, di conseguenza la moto sembra essere piu' leggera e maneggevole semplicemente per il diverso assetto delle sospensioni, provate ad aumentare il precarico della molla del monoammortizzatore e sfrenate il ritorno della forcella e la vostra moto sembrera' essere piu' leggera di una decina di chili....

si ok ma il peso è quello forcella sfrenata o no

Ma almeno li' da te avete un concessionario esperto di quel motore e di tutta quell'elettronica, qui da noi le Aprilia le prendono a martellate....

non c'è bisogno dell'esperto perchè non si guastano, almeno le mie a parte due cazzate non hanno mai avuto nulla e neanche quelle delle persone che conosco