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Post - marc59

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Motore / Re: Cambio olio per WR 250 F
« il: 18 Settembre 2012, 21:38:07 »
grazie ragazzi  sm440, ma ormai mi sono offeso sm403, con i trialisti non ci parlo più  sm444

anzi, guardate, sono appena uscito per andare a vedere la exc f six days germany - saxony  adoremus adoremus adoremus tiè  :pernacchia:

sto Kappino quà è davvero un bel giocattolino, la mia WR al confronto sembra un TIR  sm453 sm453 sm453

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Motore / Re: Cambio olio per WR 250 F
« il: 18 Settembre 2012, 20:55:59 »
vabbè ho capito, per avere più di una misera risposta, dovrò ricomprarmi il trial, e pure 2T e magari con l'iniesiun  :SAD:.....................maledetti snob che non siete altro  sm444 sm444 sm444


grazie Alex  :OK:

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Presentazioni / Re: NUOVO ARRIVATO
« il: 18 Settembre 2012, 17:07:53 »
 smel

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Motore / Cambio olio per WR 250 F
« il: 17 Settembre 2012, 22:36:32 »
avete un buon olio da consigliarmi per la WR?
il manuale parla di olio SG, quindi semisintetico.

mi terrei volentieri alla larga da olii tipo Motul 300V e compagnia briscola, l'ho usato sulla Beta EVO 4T ed è stato un mezzo disastro, innesti del cambio induriti e frizione che trascinava!

Meglio credo sostituirlo ogni 1000 km. con un semisintetico (come prescritto) di buona qualità o sbaglio?

Qualche suggerimento?


denghiu

380
Fotografia / Re: Rallentare - Lavori in corso
« il: 16 Settembre 2012, 23:38:32 »
 :72:


381
Fotografia / Re: Rallentare - Lavori in corso
« il: 16 Settembre 2012, 23:11:21 »
quelle robe lì non le faccio...............che poi si strappano i pirolini dai tasselli sm409

io, i pirolini, ce li ho ancora tutti  sm453 sm453 sm453

382
Fotografia / Re: Rallentare - Lavori in corso
« il: 16 Settembre 2012, 22:12:59 »
Pero' li' si puo' spondare di brutto.....E' il classico sentiero scorrevole del sottobosco dove si chiude la vena..... sm419


what spondare?






Ahhhhhhh spondare :sbav:



383
Fotografia / Rallentare - Lavori in corso
« il: 16 Settembre 2012, 21:45:26 »



uno dei tanti motivi per cui non mi riesce di andare a 120 all'ora tra gli alberi  sm453 sm453 sm453

384
GasGas / Re: gas gas txt 280 2010
« il: 16 Settembre 2012, 17:09:38 »
mi tengo il carburatore e la cunisiun.........

385
Presentazioni / Re: presentazione
« il: 16 Settembre 2012, 17:04:08 »
ciao e  smel

386
Presentazioni / Re: primo post
« il: 16 Settembre 2012, 17:02:09 »
ciao e  smel


viva le pietre.............abbasso gli scarafaggi :hee20hee20hee:

387
Filmati e foto / Re: in giro in bici per la citta'
« il: 13 Settembre 2012, 20:41:49 »
sm416

http://youtu.be/1ewLH0TVWkU


quelli che abitano alla partenza, vanno sù col condor  :72:

388
Scorpa / Re: Prima uscita con la Scorpa 290
« il: 13 Settembre 2012, 19:29:02 »
Ho notato dal numero di visite che all'interno del nostro forum c'è un interesse grandissimo verso la Scorpa T-ride e l'Ossa Explorer, sono moto ideali per fare dell'escursionismo.
Sono moto che ti permettono di uscire nei boschi senza avere limitazioni legate alla scarsa autonomia, il peso eccessivo o la scomodità che deriva dalla mancanza di una sella.
Estremamente versatili, posso azzardare qualche decina di km. su asfalto e nel contempo infilarmi nel brutto con la certezza di uscirne con le mie forze. Non solo, grazie alle dimensioni compatte ad al peso ridotto sono libero dalla schiavitù del carrello o dalla spesa di un furgone e posso infilarle nel bagagliaio dell'auto.
A mio parere qeuste moto sono quelle che più si avvicinano al concetto di motoescursionismo.
Partire da casa propria con la moto, uno zaino in spalla e "perdersi" nei sentieri assaporando, a bassissima velocità, la bellezza della natura, un bosco nelle prime nebbie autunnali, una fontana nascosta nel bosco, una poiana, un capriolo, una volpe e perchè no qualche fungo, una manciata di castagne o di mele selvatiche da mettere nello zaino.
Queste sono le meravigliose sensazioni che ritrovo quasi sempre nel corso delle uscite nei miei boschi.
La moto diventa per me non il fine ultimo ma il mezzo per assaporare queste emozioni, in questi ultimi dodici mesi, sono uscito nei boschi con il trial e con l'enduro, della mia Beta EVO rimpiango la leggerezza e la grande silenziosità, della WR, rimpiangerò forse un giorno la comodità della sella ed il piacere di guida.

Questa la mia modesta opinione di appassionato di moto senz'altro, ma ancor più di amante della natura.
Sono fermamente convinto che le due passioni possono perfettamente coesistere senza ledere gli interessi o la libertà del mio prossimo.

389
Scorpa / Re: Prima uscita con la Scorpa 290
« il: 13 Settembre 2012, 18:19:48 »


Poi magari guardi certi filmati e pensi che tutto è possibile, ma non facile  :paura:

http://www.youtube.com/watch?v=0K_Ia6vFb_4&feature=related
[/quote]

Se fossi, un 100esimo, capace di fare trial con un'enduro come questo supergallo quà.................e chi lo vende più il WR  sm444 sm444 sm444

390
Scorpa / Re: Prima uscita con la Scorpa 290
« il: 13 Settembre 2012, 09:21:53 »
Dopo decenni di "astinenza" mi sono comprato un' enduro specialistica, dicono che sia tra le più facili, ma è pur sempre un mezzo altissimo di sella e pesantuccio.
Per il momento me la godo e riprendo confidenza con la moto ed i percorsi di casa, che tra l'altro hanno caratteristiche molto simili a quelli che si trovano dalle parti di dani.
Dopo un dozzina di uscite posso ragionevolmente affermare che la WR è estremamente divertente ed ABBASTANZA amichevole, è stabilissima, per una pippa come me è una grande dote perchè in discesa ti infonde una grande sicurezza, la frenata è Nissin cioè il massimo e lavora abbastanza bene di forche e mono.
Il motore, malgrado la ridotta cubatura (250 cc.), risponde bene anche ad andature tranquille.
L'unico grosso limite, secondo me, risiede nel fatto che queste enduro pesano maledettamente, dopo due o tre ore di fuoristrada, la fatica si fa sentire.
Per motivi di scarso tempo e pochissimo allenamento riesco a fare, quando va bene, solo una uscita ogni 2 o 3 settimane.
Mi rendo conto che la cosa più saggia da fare sarebbe quella di prepararsi molto meglio fisicamente per affrontare le uscite in fuoristrada con maggiore sicurezza e divertimento, detto questo, penso anche che una motina più leggera, indipendentemente dalle capacità e dalla forma fisica di ognuno di noi, possa senz'altro offrire un maggiore divertimento.
Ben vengano quindi queste nuove proposte di Scorpa con la T-ride e Ossa con la Explorer!!!!
Mi ripropongo di provarle per poter esprimere un giudizio in merito a quello che gli inglesi giustamente definiscono come il fattore forse più importante per la valutazione di una moto, lo chiamano FUN FACTOR.
Come molti di voi già sanno e hanno ampiamente scritto in questo forum, una moto DEVE farti divertire, punto. Se poi è anche bella e affidabile, tanto meglio, ma quando ci salgo mi DEVO divertire, altrimenti tanto vale rinunciare all'uscita e andare a lavorare.
Si può circolare per sentieri e sterrate rispettando il prossimo e l'ambiente anche con un'enduro, io cerco di farlo, però queste motine più leggere, silenziose e rispettose dell'ambiente, come dice dani, ci permetteranno di farlo ancora per un bel po' di anni (sperem!).