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Post - trialperibosky

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Vi inserisco quì qualche anteprima del percorso, che per altro potete anche trovare alla pagina facebook "mulatrial di lusernetta 2013"

http://www.facebook.com/video/video.php?v=233496596790618


Qualcuno sa dirmi perche' vedo il link e non la foto direttamente?

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 Il giorno 5 maggio si disputera' la

 1^ MULATRIAL
 DI LUSERNETTA :singing:

 SVOLGIMENTO DELLA MANIFESTAZIONE:

 RITROVO IN PIAZZA SANT'ANTONIO A LUSERNETTA (TO)  sm414

 APERTURA ISCRIZIONI ALLE ORE 8,30 - PARTENZA PRIMI GRUPPI ORE 9,30
 LUNGHEZZA DEL PERCORSO KM 30 CIRCA,
 TEMPO DI PERCORRENZA CIRCA 4 ORE.
 SI CONSIGLIA DI AVERE A DISPOSIZIONE ALMENO 3 LITRI DI CARBURANTE
 OLTRE AL PIENO. E' PREVISTA LA POSSIBILITA DI AFFIDARE UNA TANICA
 (PURCHE' OMOLOGATA) ALL' ORGANIZZAZIONE PER IL RIFORNIMENTO A
 META' PERCORSO sm413


 ARRIVO PREVISTO PER IL PRANZO ORE 13,00 CIRCA
 LA MANIFESTAZIONE E' RISERVATA ALLE SOLE MOTO DA TRIAL
 REGOLARMENTE IMMATRICOLATE, ASSICURATE ED IN REGOLA CON IL
 CODICE DELLA STRADA ,SOTTO LA DIRETTA ED ESCLUSIVA RESPONSABILITA
 DEL PILOTA. :police:


 LA MANIFESTAZIONE SI SVOLGERA' ANCHE CON CONDIZIONI METEO
 AVVERSE E SARA' ANCORA PIU' DIVERTENTE sm97


 ISCRIZIONE MULATRIAL CONPRENSIVA DI RISTORO A META' PERCORSO
 EURO 15,00

 POSSIBILITA' DI PRANZARE A PREZZO CONVENZIONATO PRESSO LO STAND
 PROLOCO LUSERNETTA (ulteriori dettagli in seguito)sm412

 E' POSSIBILE PRENOTARE ANCHE IL SOLO PASTO PER ACCOMPAGNATORI
 APPIEDATI :sbav:

 NEL POMERIGGIO SARA' POSSIBILE PROVARE ALCUNE MOTO MESSE A
 DISPOSIZIONE DAI CONCESSIONARI DI ZONA smrij

 PER INFO PAGINA FACEBOOK “MULATRIAL DI LUSERNETTA 2013”

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Fotografia / Re: Segnali inquietanti nei bosky
« il: 07 Febbraio 2013, 08:50:02 »
Quella tipa lì effettivamente devo averla incontrata in un giro,

... Pero' forse il viso era di un uomo molto magro -quasi scheletrico- e aveva una falce in mano.... pero' ricordo male :hehe:,  .. ero molto stanco...

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Fotografia / Segnali inquietanti nei bosky
« il: 06 Febbraio 2013, 16:27:54 »
Durante un tranquillo giro in un bosco, ben lontano dai consueti ed ormai troppo frequentati percorsi, mi sono imbattuto in questo:



Lascio a voi la scelta della piu' corretta interpretazione:

a) E' stato posto a perenne memoria di un motociclista caduto (nel senso di defunto).
b) Trattasi di minaccia posta dal proprietario del fondo per dissuadere i motociclisti di passaggio.
c) Qualcuno ha perso il casco (direi molti anni fa) ed un passante lo ha cortesemente tirato su affinche chi lo cercasse possa vederlo piu' facilmente.

Grande premio a chi indovina!!!

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Ribadisco, secondo me il comune PUO',(quindi non deve)

Vedi legge quì sotto:

 5 - Individuazione di percorsi fuoristrada per mezzi motorizzati (L.R. 32/1982 art. 11, comma 3,
primo periodo)

"Il Comune, acquisito il parere dei succitati Enti, può quindi individuare, nell’ottica di salvaguardare
l’ambiente rurale e montano, nonché onde favorire una corretta fruizione ricreativa del territorio,
uno o più percorsi fuoristrada per mezzi motorizzati," ...etc

Sul fatto che debba mettere una segnaletica che identifica i sentieri vietati , siamo tutti d' accordo...

Io giro in moto con nello zaino la sentenza che equipara i sentieri e le mulattiere a strade ed in caso di necessita la faro' inserire nel verbale.... :tris:


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 smbrv

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Secondo me i comuni hanno la facolta' di designare dei percorsi fuori strada, non l'obbligo.

Quindi il comune che non fa nulla e' comunque a posto.

 :tris:

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Il problema e' che man mano che si rende difficile praticare il fuoristrada (vedi germania e austria) piu' ci si riversa in quei pochi posti ove era concesso, la conseguenza inevitabile e' che anche in queste ultime oasi (così era quì fino a qualche anno fa) si inizia a creare un sentimento sempre piu' anti-fuoristrada.

La soluzione? Io sogno un anello fuoristradistico di valle con gestione affidata ai motoclub locali che ne curano la manutenzione. Il percorso viene cambiato di anno in anno in modo da non sovraccariacre i sentieri. Le autorita' locali possono premiare i motoclub che curano la rete di sentieri affidandone sempre di piu' se soddisfatte di come sono gestii; altrimenti possono punire i sodalizi che non curano a sufficenza quanto loro affidato diminuendo i km di sentieri dati in gestione.

E noi cosa possiamo fare...? Iscriviamoci ai motoclub locali che si prodigano in tal senso... al momento io non sono ancora iscritto da nessuna parte.


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Ciao a tutti,

Mi sono impelagato in una ovviamente inutile polemica su you tube contro il turismo enduro di ktm adventure in piemonte.

Il problema e' che un eccesso di moto in una porzione di territorio ristretta non viene sufficientemente ammortizzata dai nostri sentieri; le conseguenze sono ovviamente sentieri molto piu' rovinati, quindi utilizzatori e proprietari dei fondi limitrofi sempre meno tolleranti che si rivolgono sempre piu' spesso all' autorita' anche solo per generiche lamentele, in ultimo ne conseguono maggiori controlli con le conseguenze che noi ben conosciamo.

La discussione e' ancora piu' ardua poiche' e' in inglese.

Chi volesse partecipare alla discussione trova i commenti cercando su youtube "KTM ADVENTURE TOURS PIEMONTE ENDURO 2012 - COMING SOON"

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siamo messi proprio da culo, altro che!  :73:
E la cosa mi sta scaxxando parecchio.
Vendere si, ma la casa e mandare tutte le forze dell'ordine delle tue parti a... sm454...
...ecco la soluzione:
Ti trasferisci a Pinerolo, così giri tranquillamente con l'enduro assieme a noi "motoalpinisti da trial"....vedi il report di sabato scorso....se magna pureeeee!!!!!! alla faccia delle misure delle gomme!!!!! Saresti il benvenuto!!!!
 smel

A Pinerolo si gira tranquillamente???? Dimmi dove perche' da me (Val Pellice) e' una guerra vera e propria con verbali, sequestri e fermi amministrativi di mezzi.  Meta' dei miei compagni di merende sta vendendo la moto...

 :erd:

Sembra che l' unico posto ancora un po' piu' vivibile sia la vicina provincia di Cuneo.

 :tris:

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Fotografia / Re: Capolavoro
« il: 19 Novembre 2012, 10:59:20 »
Bei tempi quando i parafanghi posteriori giravano in giù!

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Report su uscite nel nord Italia / Re: gay ride...
« il: 09 Ottobre 2012, 17:57:02 »
Bellissimi posti!!!

So che sono nella mia zona ma non ne ho riconosciuto quasi nessuno...

Io quei giri, da endurista pentito , me li gusto molto di piu' con il mio attuale trial.

L' ottimale secondo me e' giro da enduro, moto da trial , velocita da trial....  ne consegue che giro quasi sempre da solo perche' con me gli altri si annoiano (quando non si addormentano),  il vantaggio e' che riesco anche a guardarmi intorno!

Bravo, vedo che non hai piu' incontrato la forza pubblica ciapet, ma non si diceva non c'e' due senza tre? :siga:
Il modo piu sicuro per evitare incontri indesiderati e' passare dove non passano gli altri....

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Report su uscite nel nord Italia / Re: vallée des merveilles
« il: 26 Settembre 2012, 10:25:55 »
Beh, a volte i francesi sono piu' intelligenti,
anziche' mettere un divieto di transito come sarebbe successo da noi, si limitano a consigliare il 4x4!

Tra l' altro in Francia stanno cambiando le regole sui sentieri e le moto da fuoristrada: guardate cosa ho trovato sul sito (spagnolo) todotrial:

 smrij smrij

Codever, la Federación Francesa de Motociclismo y los principales Motoclubs de Francia apoyados por el Ministerio de Deportes, tras las últimas reuniones con el Ministerio de Ecología Francés (lo que sería el Ministerio de Medio Ambiente en España) ha
n conseguido dar un paso fundamental para poder circular por los caminos, es un concepto, pero es esencial y se verá reflejado en la Ley - " Los caminos no son unos espacios naturales, sino vías de comunicación creadas por el hombre y destinadas a la circulación de los bienes y de las personas." Con esta sencilla y contudente modificación se ha devuelto la dignidad a los usuarios motorizados.

Arrivasse anche da noi una legge così.... compro la moto nuova! (anzi due).

60
Bravo Diego, bel giro. (o meglio bravo Diego bel report, e il bravo per il giro va a Gino!)

Certo che, povero Gino, lui ti porta in posti così e quando e' venuto quì, tu dove lo hai portato... vergogna!

Mi ha incuriosito molto, perche' mi piace, il casco di Gino, che non riesco a capire di che tipo sia, mi sembra di vedere sopra un logo della Dainese ma non lo trovo sui cataloghi.... L' unica spiegazione che mi son dato e' che non sia propriamente un casco motociclistico.

Chi mi da' indicazioni attendibili su marca e modello vince un giro in un posto , ma in un posto che so solo io!



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