Ciao io son di genova ma tengo famigghia in quel del val camuna ..il prossimo week sono da quelle parti se ti fa piacere ci potremmo mettere d accordo

ciao boscaiolo, passa a trovarci alla Rovinazza di Darfo, visto che la conosci bene. Ti ho già visto da quelle parti....
Stiamo iniziando un pò di lavori per la prima gara di Regionale Lombardia! ciao!

com'è davvero strana la vita.....
ci mancherai Campione!

....    Però non è impossibile, in Val Camonica pagando un ticket giornaliero anche le moto da enduro possono girare....e allora come sempre è solo
    questione di darsi da fare!!!

sei sicuro di questa cosa?????? com'è che io ci abito e non ne so nulla, anzi, da quel che so io i sentieri percorsi da moto enduro sono i più
 "battuti" dai controlli delle FdO.
Faccio parte di un MC che ha in gestione un'area autorizzata trial completamente naturale e, proprio per questo, siamo molto in contatto con la Comunità Montana locale.
Se noi trialisti siamo visti tutto sommato di buon'occhio, lo stesso non si può dire degli enduristi (se non in occasione di eventi ufficiali come ad es. l'ultima gara del C.IT enduro 2011 disputata a Borno).
Puoi darmi qualche riferimento su questi "ticket" di cui parli?

La Federazione per adesso si e' premurata di emanare un avviso a tutti i Motoclub organizzatori, peccato che per i rally automobilistici le auto in gara possono girare nelle prove ed in gara con mezzi privi di omologazione e con le targhe finte e nessuno dice niente, strano vero questi due pesi e due misure tra due e quattro ruote...

Valchisun, l' ho scritto anche "di là" perchè non è corretto dare informazioni non veritiere....
Sulle auto da rally il targhino adesivo sul paraurti anteriore non è affatto in regola.... non c'è stato MAI nessun agreement tra ACI e CDS... e non c'è alcuna legge che permetta l'uso di targhe non originali durante un rally.
Ma se durante un rally le forze dell'ordine fermassero un concorrente e dovessero multarlo per mancata apposizione della targa, non c'è alcun articolo del CDS che potrebbe impedirglielo. Nessun "due pesi e due misure", solamente che nel caso delle auto si chiude spesso un'occhio, e molto spesso tutti e due visto che le targhe anteriori originali solitamente sono portate all' interno dell'abitacolo (quindi sulla macchina ci sono, anche se non messe nella posizione originale).
Almeno su questo argomento, fidati, ho una certa esperienza.

Nel Regionale Lombardia Trial con la Tessera Sport nel 2011 era permesso fare le zone BIANCHE (TR5) con classifica di gara della categoria SPORT ma senza classifica di campionato.
Nella serie ALL TRIAL con la Sport potevi fare o neri, o bianchi, o gialli a scelta.
Nel 2012 non so come sarà.... non ho ancora visto il regolamento del Regionale.
Nelle altre regioni non so se era organizzata allo stesso modo.

sì ma gente, permettetemi di dire che CAI o non CAI, il nostro problema è sempre quello: non contiamo un tubo! e allora per contare qualcosa, mi piacerebbe tanto che avessimo la capacità organizzativa dimostrata dai cacciatori per esempio. non si tratta di fondare una sorta di partito, sia chiaro, semplicemente mi piacerebbe che tutti noi ci unissimo in una associazione regolarmente registrata, con tessera a pagamento (una quota annua dal giusto importo) che serava a raggrupparci e a rappresentarci in modo da poterci contare (sembra poco ma non è la stessa cosa sapere che possiamo portare avanti una determinata istanza in regione se siamo in 10.000 iscritti piuttosto che in 100) e in modo da mostrarci come un gruppo di forza "appetibile" esattamente come fu per i cacciatori. si potrebbe istituire un regolamento, al di fuori del quale non sì è in regola e quindi senza tutela associativa, proprio come se fosse una mini-licenza, i cui proventi potrebbero servire per mantenere in ordine i tracciati percorribili (recinzioni, cartelli) e una quota da devolvere in beneficenza (che è sempre una gran bella cosa che appaga anche i contrari a priori) ma ovviamente, prima di tutto una cosa fondamentale: moto in regola col cds

Bella idea!  
Peccato che dovrebbe essere il mestiere di una FEDERAZIONE, che si da un gran daffare per raccogliere adesioni/tessere a pagamento, ma che a distanza di 100+1 anni dalla sua fondazione, ancora non ha fatto NIENTE per risolvere il problema... in primis per avere moto in regola col cds

... quindi???? per montare un foglietto di carta stagnola la Future chiede 50euro?
 

Ciao a tutti, dopo mesi di silenziosa lettura, eccomi anche qui.
Sono bresciano e appassionato di qualsiasi cosa abbia un motore e almeno due ruote...