Leggo un Forum americano, advrider.com, ed in particolare uno di quei 3ad da ormai 600 pagine il: Minimalist Touring Thread (250cc and under) dove vedo la foto di un Suzuki DRZ250.

Dubito che sia mai stato importato e distribuito in Italia, e mi chiedo perchè, perchè?

Altezza della sella a parte ed un po' il colore, mi piace molto ma è inavvicinabile, non perchè costi, ma perchè non è mai stata importata.

A livello di catalogo la Suzuki non ha dual a listino italiano, e la domanda torna a farsi sotto perchè? Vale per molti costruttori, comunque.

per favore fatemi capire

Mi associo ad auguri e congratulazioni, ma, mi dumaa a vedela, me faa mal in de per tut. Per i non milanees (si legge Mailanees): ma, a me solo a vederla, mi fa male dappertutto.

 

Seguo poco, ma il fratello molto più appassionato, ricordava che anche al Vale +/- mancava poco che dicessero impara a guidare che noi le moto le sappiamo fare.

Poi dall'articolo linkato
5) ricordare al mondo che è Honda che vince, e non i piloti (un po' quello che vorrebbe comunicare Ducati, senza però esserci fino ad ora riuscita).

Fantastico, verrà chiesto  che il sottoscritto, el pusee imbranaa che ghé in gir, possa partecipare con una Honda ufficiale. Anche qui mi sembra di ricordare che il Vale gli avesse replicato adeguatamente con i fatti...

Mi aggrego 

Io sono entrato da tanto nel tunnel del lasciamo perdere che contarli diventa lungo.... Ma magari al Valchì el chisun fa ancora piacere.

BORILE MULTIUSO,
Boh, a  me i due posti non mi interessavano e quindi non ho approfondito,  a memoria erano biposto, tanto che ci sono i poggiapiedi per il secondo passeggero. 

Non so se quelle che stanno producendo adesso con i telai che erano in magazzino siano omologate per 2 o meno. Posso chiedere.

Ho letto che ci sarà comunque una Multiuso 2.0 e qualche cosa d'altro sul piccolo in presentazione EICMA 2018 e produzione e vendita 2019. Quindi è tutto da decidere e vedere.

Ma se la mia BM-T98 è omologata per due, cambia la legge e non è più omologata?  mi suona male.

forse bibolare 

Citazione dalla mia presentazione "Motociclista di ritorno dopo decenni, ancora un po' imbranato nonostante circa 2 anni di Multiuso."

L'autocitazione spiega il perchè delle domande, ossia io ho scelto la Multiuso per via del peso e delle valutazioni che mi sono letto dappertutto, ma la lettura delle discussioni locali sono decisamente, almeno in apparenza, ad uscite con moto da trial o da enduro e apparentemente con modalità trialistiche o enduristiche. Detto in maniera diversa "specialistiche". Sbaglio?

Apparentemente nulla a che vedere con quanto pubblicato su youtube da Tudaio, che a me fa un'invidia della Madonna, a parte alcuni momenti  in cui sembra rischiare molto.  Diciamo che quello che si vede sarebbe un mio target, ma che per ragioni varie non ho ancora provato a realizzare.  Seconda domanda quale sarebbe il miglior metodo di avvicinamento (vedi sopra, mi definisco imbranato).

Non da solo ok, questo ce lo metto io, ci mmettete qualche cosa voi?