Dopo un lungo mese di ricerche sono giunto ad una conclusione....acquisto una gasgas 2011.
Ora ci sono 2 opzioni :
_ GG 300 base con il keihin
_ GG 300 Racing

Ne vale la pena prendere la racing oppure la base con il keihin non ha nulla da invidiare alla R?
La grossa differenza è il mono ohlins dato che il keihin ce su entrambe, qualcuno sa dirmi se ce cosi una grande differenza con il sachs (che sembra gia essere ad un buon livello)??
La differenza di prezzo tra le due è di 400 euro....

Al momento mi sfugge il particolare....pero è sufficiente che tagli un pezzettino e tutto ritorna ok....non credo che si sia rovinato in mezzo di solito è all estremita...

Che moto hai?
Io quella candela la montavo sulla sherco ed è la sua giusta....

Secondo me gasgas dal 2009 in poi ha raggiunto un livello di affidabilita molto buono...chiaramente la moto è ridotta all osso ed il motore è molto piccolo rispetto agli altri anche perche sfrutta un cambio e una frizione differenti...comunque cio non significa che sia debole anzi...

Facendo un discorso generale credo che influsca principalmente sulla resistenza/durata di una moto il moto con cui curiamo e utilizziamo la moto...ad esempio gasgas bisogna prestare una certa attenzione al cambio tra 4° e  5° marcia o meglio non bisogna essere degli animali ad effettuare la cambiata...se si tiene la moto in ordine con la corretta manutenzione (lavaggio pulizia filtro cambio olii serraggio viti ecc..) i problemi si riducono al minimo, chiaramente possono sempre verificarsi inconvenienti causa difetti di fabbricazione ma i primi 2 anni si è coperti dalla garanzia delle case....

L unica moto che si puo dire resistente è la montesa le altre marche secondo me chi piu chi meno hanno avuto tutti qualche problemino...

Ci sono metodi piu o meno cattivi per togliere le viti...
Non ho presente il particolare della moto pero provo a darti dei consigli
Comunque fai agire bene lo svitol che se riesce aa penetrare fa il suo dovere....potresti provare con uno scalpello/punteruolo per il ferro a picchiare sulla periferia della testa tentando di svitare a volte si sbloccano....
Se passi a metodi piu cattivi con un trapano puoi rimuovere la testa delle viti in modo tale da togliere la piastra paracalore e se sporge un po di filetto prova ad avvitare un dado e poi lo punti con la saldatrice...in questo modo ho tolto una vite del disco freno dal mozzo ruota...
Se sporge un altro metodo è quello di predere il filetto con una pinza o simile magari prima limando leggermente la vite sui fianchi in moto tale da garantire una presa maggiore...in questo modo ho tolto una vite della pompa del freno.


Comunque un ingrassata sulle viti non fa mai male soprattutto nelle zone piu critiche ad esempio  piaste forcelle viti per stringere il piede forcella quelle che stringono il collettore di scarico se non sono previsti prigionieri ecc...

Sulle foto era presente quello che è stato descritto sopra e non mi ha detto che avrebbe tolto i vari pezzi...credo che optero per la spea considerando che ha molti particolari e che è una moto in ordine e non ha difetti nel suo funzionamento...

Ho ancora alcuni dubbi sull acquisto della moto...mi piace molto la 2010 spea e devo ancra ricevere info sul prezzo...
A giorni dovrebbe arrivare da un concessionario una raga 2010 quindi come la 2011 per quanto riguarda le innovazioni al telaio e cassa filtro/scarico e il prezzo è veramente interessante...
Il dubbio è il seguente: meglio la raga che rispecchia l ultimo modello con in piu il keihin e altri particolari oppure è meglio la 2010 che pur non montando il telaio allargato pecca leggermente in stabilita ma per quanto riguarda il motore e le sospensioni è decisamente un livello sopra alle varie moto di serie??
Per la mia poca esperienza (2 anni) con la moto da trial mi sembra di capire che le sospensioni influiscono molto sulla giuda quindi sarei indirizzato sulla gasgas spea dato che è molto curata da questo punto di vista ed anche il motore è stato ottimizzato nel suo funzionamento.
 

Dai un giro te lo faro fare!!!!!!Ma assolutamente non intralciare la mia trattativa

Ovviamente si scherza  :P :P :P