Io ho smontato il manometro originale della postola per pompare le gomme e ne ho montato uno che si utilizza sul cannello per l acetilene e si riesce a regolare molto bene la pressione...

Per fortuna che sulla mia racing monto l ohlins!!!
Per quanto riguarda le forcelle l unica differenza dovrebbero essere i foderi colorati di bianco...comunque sulla mia le marzocchi scorrono veramente male e vorrei intervenire per migliorare la scorrevolezza...mettere un sae 2.5 migliora gia di molto oppure devo intervenire anche sull idraulica o lucidare i vari componenti per aumentare la scorrevolezza?

Il costo in parte è dato dalla realizzazione dei foderi in magnesio(intendo la lega con alluminio) e in parte dai trattamenti termici che subisce per aumentare la durezza e di conseguenza la scorrevolezza...chiaramente all interno della forcella ci sono dei particolari che scorrono l uno sull altro quindi le tolleranze dimensionali e geometriche devono essere curate il piu possibile per avere scorrevolezza migliore...cosa importante è anche l impiego di regolazioni che vanno ad agire sui passaggi dell olio che devono essere calibrati alla perfezionie per poter essere efficaci...le molle possono ad esempio essere realizzate in titanio e anche il pompante e altri particolari possono essere realizzati con materiali piu resistenti e leggeri...insomma anche una semplice forcella nasconde molti dettagli che influenzano le prestazioni e il prezzo che è dato dal costo dei materiali impiegati dalla tipologia di lavorazione rispettando tolleranze piu o meno ristrette e dai trattamenti che subisce durante e dopo le lavorazioni alle macchine utensili...inoltre considerando che sono prodotte in ristrettissime quantita e con molta cura il prezzo sara maggiore...

Si sa qualcosa di piu?
La moto sara sempre la stessa con qualche particolare racing oppure qualcosa di completamente nuovo?

ammazza Luke, hai cambiato ''teoricamente '' più moto tu in 2 settimane che Lamberto (dal vero) in tutta la sua vita motociclistica ......  sm426

Hai ragione....ora pero arriva la racing ho gia firmato le varie carte e non vedo l ora di andare in moto dato che è da piu di un mese che sono a piedi!!!!

Secondo me non sono allineati pignone e corona quindi la catena sforza sui denti...

Credo che faro una follia e prendero la racing cosi almeno non mi posso lamentare che non ho la moto al top...una domanda ma l ohlins che monta è uguale a quello aftermarket che si trova in molti negozi on line o dai vari meccanici??