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Post - Luke90

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Beta / Re: Olio frizione Beta evo 2014
« il: 08 Gennaio 2015, 21:51:24 »

Altre controindicazioni, al momento, non ne ho viste e sono diverse stagioni che lo usiamo puro o miscelato nella squadra corse,

Mi spiegheresti cosa intendi con miscelato e che effetto si ottiene rispetto a quello puro.
Grazie

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Vertigo / Re: Collaborazione Vertigo - Tech Suspension
« il: 22 Dicembre 2014, 22:34:44 »
Si parla di marzo...

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GasGas / Re: mono reiger 2015
« il: 13 Dicembre 2014, 18:10:35 »
Sulla gasgas racing 2015 il mono che viene montato è il reiger a 2 regolazioni.
http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.rssp.eu%2Fsite%2Fwp-content%2Fuploads%2FGasgas_Racing_Suspension.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.rssp.eu%2Fsite%2Fstudio-portfolio%2Freiger-racing-suspension%2F&h=500&w=905&tbnid=VrnoqFD64IsPYM%3A&zoom=1&docid=RmqpcO3t_wf88M&ei=WnGMVPvdF4rCPP7YgKAK&tbm=isch&ved=0CE0QMygmMCY&iact=rc&uact=3&dur=5298&page=3&start=37&ndsp=23


a differenza di quello montato sulla factory che ha piu regolazioni (5)

http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fbuffalodream.smugmug.com%2FInside-the-Reiger-Shock%2Fi-Bh3xft7%2F0%2FL%2F130925%252520Reiger%252520Factory%252520Shock%2525203-L.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.advrider.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Ft%3D916814%26page%3D3&h=600&w=800&tbnid=2VDmu5EJlUE6oM%3A&zoom=1&docid=F18Ywge1zxbGPM&ei=ZGeMVLblK4KrOvKZgNAD&tbm=isch&ved=0CCwQMygJMAk&iact=rc&uact=3&dur=293&page=1&start=0&ndsp=15

Ecco la differenza tra i due

http://buffalodream.smugmug.com/Inside-the-Reiger-Shock/i-78Z26Sm/A

Io ne ho provato velocemente uno su una raga 2011 e devo dire che ho avuto la stessa sensazione di Lamberto ovvero che no va mai a fine corsa anche su forti impatti a differenza  del mio ohlins che anche a causa del tampone di fine corsa piu lungo quando impatta su un muretto si sente il colpo cosa che non accade con il reiger...
Una regolazione che mi incuriosisce molto è quella del bottom rebound adjuster che permette di regolare per quanto tempo rimane compresso dopo un impatto....

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Impianto elettrico / Re: luce led beta rev 3 2000
« il: 12 Dicembre 2014, 20:13:33 »
Sulla mia GG avevo una lampadina a led. quando mi si è rotta ho messo una alogena e devo dire che fa decisamente piu luce...

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Ciclistica / Re: Raccordo freni Cota AJP
« il: 30 Novembre 2014, 11:50:36 »
Bravo un passo alla volta e vedi che impari...

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Ciclistica / Re: Raccordo freni Cota AJP
« il: 30 Novembre 2014, 11:36:37 »
Piu che un contafiletti devi prendere un calibro....

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Altre marche / Re: La nuova Vertigo
« il: 05 Novembre 2014, 19:56:22 »
Questa somiglianza con il telaio fantic non la vedo molto...ok che si parte da un telaio a traliccio ma ad esempio la zona di attacco al canotto è completamente differente e anche i triangoli del traliccio sono differenti nella geometria...
Inoltre il traliccio è limitato alla parte superiore mentre la zona pedane è ricavata in alluminio.

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Montesa / Re: La Cota 4RT di Toni Bou
« il: 06 Ottobre 2014, 20:13:44 »
Per la precisione Bou utilizza una pompa freno brembo a serbatoio piccolo cone quella montata da Cairoli, mentre Fuji monta pompa freno nissin.A quanto pare la brembo funziona meglio della nissin ma è riservata a pochi piloti ufficiali tra i quali Grattarola.

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Prova a contattare Mototekna che realizzano molti prodotti ricavati dal pieno e anche per forcelle oppure Grossi che è un esperto di Scorpa...

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Ossa / Re: cortechi forcelle Ossa
« il: 09 Settembre 2014, 21:53:20 »
Se hai messo 250cc in entrambe gli steli semplicemente versando dall alto in quello col pompante sigillato ne hai messo troppo...pero se hai controllato per entrambe il livello di 160 dovrebbe essere ok...

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Ossa / Re: cortechi forcelle Ossa
« il: 09 Settembre 2014, 21:44:00 »
Devi sapere  che la quantita di olio presente nei due foderi non è la stessa o meglio se rovesci l olio da entrambi i foderi ne uscira in quantita diverse.
In quello con il tappo argento il pompante è forato quindi l olio che metti deve essere di maggiore quantita dato che deve riempire sia fodero/stelo che pompante (circa 250cc).
In quello con il tappo rosso è presente il pompante sigillato con dell olio al suo interno quindi nel fodero devi mettere una quantita minore di olio (circa150cc) mentre la restante parte di olio la devi mettere nel pompante sigillato con la tecnica che ti ho scritto precedentemente (circa100cc).
Comunque il giusto livello di olio non lo fai coi cc ma misurando il livello olio dall' alto.

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Officina / Re: Quale catena per sherco 2.9 2012
« il: 09 Settembre 2014, 21:30:28 »
Non vorrei corregerti dato che io non ho mai usato nils ma mi ricordo che l olio da usare è il nils for clutch TX (che è stato studiato con il team gasgas italia) che è diverso la nils for clutch...

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Ossa / Re: cortechi forcelle Ossa
« il: 09 Settembre 2014, 18:28:16 »
Che olio sae hai usato?
Considera che se hai rotto il paraolio un po di olio è uscito quindi la quantita misurara sara ovviamente minore di quella che hai inserito
Ti posso assicurare che il livello olio di 160mm è corretto, consigliato dal meccanico ufficiale GG e utilizzato da varie persone.
Sono certo della correttezza del livello olio, ho fatto una forcella di un mio amico che aveva olio sae originale e dopo aver messo l' olio ohlins sae 2.5 nuovo a 160mm la forcella è diventata molto piu morbida ed ha guadagnato qualche cm in escurisione.
Ora quello che ti è accaduto mi fa pensare che forse non avevi bene lo stelo a pacco (distanza foro perno ruota- estremita superiore stelo deve essere di 575mm) e quindi hai messo troppo olio.Il bicchierino in fondo al fodero l' hai inserito correttamente nel pompante?

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Report su uscite nel nord Italia / Re: Ci risiamo!
« il: 05 Settembre 2014, 21:25:31 »
Belle foto con posti bellissimi...e la montesa cota 315 2004 spettacolo!!!!

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