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Io faccio solo piu' roba facile, anzi stra-facile, sono mesi che non uso la moto da trial e mi sta' venendo la tentazione di venderla per inutilizzo conclamato, non mi piace vederla ferma in garage.....fate furb fol!!
Volevo fare una proposta , potremmo dividerci in 2 gruppi . Visto che Ginaccio conosce la zona si potrebbe fare un gruppo esperti e uno principianti e poi incontraci al piazzale della Madonna della Guardia dove era il :ristoro e andare insieme verso Andora. Io potrei guidare il gruppo principianti , visto che sono della zona . Che ne dite ?Scherzavo
questa sera sono stato ad Albenga a portare la mia Cota dal "dottore"spero ci sia anche la cena in programma tu sai dove.
Ho incontrato uno degli organizzatori della mulatrial di Albenga
che si è detto disponibilissimo ad accompagnarci lungo i sentieri del giro...se il numero dei partecipanti fosse di 20-25 moto, basterà formare dei gruppi di 7-8 motoalpinisti per rendere possibile girare senza problemi!
E' ora di cominciare a pensare ad un raduno di fine inverno e penso che meglio della Liguria non ci sia in questo periodo.come al solito io sono disponibile, grazie per l'iniziativa . Ti riconoscerò ancora?
Chiedo quindi agli amici della zona di Albenga se è compatibile secondo loro un giro di circa 4 ore per un gruppo di 10/20 moto senza andare ad alterare i delicati equilibri .
Sarebbe interessante avere anche delle proposte per altre zone......perchè i raduni possono essere più di uno
Grazie ai miei compagni di avventura per il bellissimo week end, (Ginaccio ha un potente sensore che gli indica dove si mangia benissimo e che prende a centinaia di km ), grazie a Miki e Max (bello il filmato, ma eri su un caccia che sorvolava a bassa quota?)Sedotto e abbandonato!!!
Ottima l'organizzazione del Motoclub (per fortuna la polemica sulla targa montata si è rivelata una procedura semplice, limitata alla partenza)
volevo ringraziare pubblicamente diegog perchè ieri sera mi ha gentilmente offerto di guidare la sua moto alla mulatrial, visto che lui non può venire alla manifestazione!con la sua moto voleva vederti soffrire (è un sadico)
...ma se la mia "metà" a due ruote non sarà efficente, preferisco rimanere a casa...senza di lei non sarebbe la stessa cosa!
ringrazio sentitamente tutti per la solidarietà!
...di calcio non è il posto per parlarne...ma alle volte un pareggio fa godere come una vittoria!
Per quel che riguarda il guasto invece:
appena rientrato abbiamo subito smontato il serbatoio e la pompa
i filtri erano pieni di sporcizia per cui ho provveduto a ripulirli, operazione che consiglio vivamente a tutti quelli che possiedono la stessa moto da almeno un anno!
Abbiamo anche provato la pompa che gira senza problemi... :tim:
Dopo aver rimontato il tutto le ccose non sono cambiate
Quindi prossimamente provvederò a smontare nuovamente la pompa dal serbatoio e proverò a metterla in funzione, facendole pompare benzina...
Una cosa è certa: è assurdo che un ricambio così costi sopra i 500 euro!
Honda vende il componente assemblato insieme a tutti gli accessori, filtri, cablaggio, guarnizioni e tubi ... anzichè scomporlo singolarmente!
Se non lo troverò "rigenerato" credo che la moto rimarrà ferma per un po'!
[/quote(]godere come una vittoria) ti ha portato sfiga la goduta
e io comperoNon dobbiamo incolpare le case produttrici !dai ilario! mettiamo su la produzione di pezzi aftermarket per rendere regolari questi aggeggi??
Loro fanno il loro sporco lavoro cercando di soddisfare le richieste degli acquirenti.
Una moto da trial e' un "attrezzo ginnico motorizzato"da utilizzare in circuiti chiusi.
Siamo noi ad utilizzarla impropriamente ed a cercare di trasformarla in una "moto tuttofare",salvo poi scadalizzarci
se alla partenza di una mulatrial ci chiedono di avere la moto in regola con targa ed assicurazione.
O la tieni "nuda" e vai nei campetti a girare come i criceti o "regolare" e rischi di spingerti oltre.
Come possiamo pretendere di essere rispettati e considerati se all'acquisto del mezzo la prima cosa che facciamo
e' togliere tutto perché fa piu' figo e si risparmia un kg.di peso.
Quando si acquista una moto nuova e targata viene consegnata con "tutto a bordo"(salvo accordi con il concessionario perché tolga tutto gia' prima della consegna).
Se una casa inserisce un trial targato viene subito bannata perché viene immediatamente identificata come la
moto da pensionato/sfigato e destinata ad avere un ritorno di vendite nullo.
Ci lamentiamo poi se vengono prodotte moto sempre piu' esasperate e con un parafango "non adatto" a sostenere
la targa---per quella moto non e' prevista!
E' progettata per i criceti!!!!Noi ne facciamo un "uso improprio".
tu conoscenza io manodopera!!!
tentar non nuoce!
belle Sergio, oggi ad aver portato una buona macchina foto ci sarebbe stato da sbizzarrirsi, purtroppo la mancanza di luce non ha giocato a nostro favore con le nostre compatte.Le mie non sono venute!!!!!!!! non per la luce
Ne ho scattate un paio anche io:
...peccato che sono ancora "giovane" per venire con voi!lasciate che i giovani vengano a me (che lo sistemo) VIVA LA JUVE
comunque bravi!
Aveva anche scritto "Gas" sulla gamba, che fosse una minaccia per quelli dietrosei mal messo non distingui più una gamba da un culo.Fatti visitare?
Visto che le previsioni per domani sono buone, con temperature decenti, e che non ho ancora sospeso l'assicurazione, domani vado a farmi un giro in moto.IO sono già andato oggi anche se c'era lavoro.sono tornato e il lavoro era ancora li che mi aspettava
Fanculo la porta del balcone di cucina da riverniciare!
bel giro Max, proprio quelli che piacciono a me! panorami, percorso misto... tutto quello che ci vuole per una giornata di motoalpinismo!anche a me.Ma non mi invitate mai (peccato)
