ciao simo! grazie per la tua condivisione!  simo da quanto tempo hai la freeride? la stavo valutando davvero come moto, anche io sono neofita. ma a manutenzione e affidabilità come stai andando? è vero che ha manutenzione da specialistica?
ciao e grazie
Lorenzo

che autonomia hanno gli pneumatici enduro o trial? so che la domanda è vaga ma finche non mi compro un carrello è quasi certo che non mi conviene prendere delle gomme troppo tirate, però nemmeno troppo poco se no che la prendo a fare una moto del genere? ci sono degli pneumatici che possano fare al caso mio, una via di mezzo valida? sempre tenendo in considerazione il fatto che mi piacerebbe provare sia pneumatici trial che enduro.

eccoli! http://www.iviaggiditaddyegloria.it/scorpa-ty-s-125.html
incredibili

grandioso, siete gentilissimi!!
allora, per Maurrox: si avevo letto quei post, e infatti mi fece subito una buona impressione. ciò che mi spaventa di piu in una moto sono le rotture di parti come motore, cambio ecc...ma ho letto che i problemi piu frequenti sono la carburazione che a quanto pare sia facilmente regolabile, e le partenze da freddo che però grazie al nuovo ingranaggio nel motorino d'avviamento non sono piu un problema. poi ci sono le solite cose che ovviamente si rompono e che si possono rompere in qualsiasi moto. certo come dicono certi utenti pagare una moto e spendere dei soldi per farla funzionare bene è una cosa che scoccia, ma tutto sommato se la spesa non è enorme sarei anche disposto  a farlo, nonostante la scocciatura. lo farei perche mi piacerebbe avere una moto che mi soddisfi e che mi possa durare almeno 3-4 anni. ed è per questa ragione che mi piacerebbe avere la testimonianza di chi l'ha avuta per 3-4 anni consecutivamente o che l'abbia usata per diverse ore. proprio per capire se sia soggetta a problemi o rotture ricorrenti. i post che leggo, o sono vecchi di 3 o 4 anni e sono di persone che l'hanno tenuta per poco e cercano soluzione ai problemi sopra citati, o condividono le loro esperienze dopo una breve prova (che sono praticamente sempre positive). perciò la mia domanda è: perche? mi spiego, perche non leggo post dove l'utente dice: "ho la moto da qualche anno e non mi ha mai dato problemi importanti" oppure "l'ho venduta e me ne pento", oppure "moto incredibile che non rivenderò mai" come a volte capita di leggere? sarò insistente ma quando spendo dei soldi vorrei pareri a 360 gradi su quello che vado a comprare, tanto piu su motori del genere che non sono le classiche moto stradali che diciamocelo, se non le si strapazzano vanno bene quasi tutte. ho gia visto in questi soli 2 anni che il mondo del fuori strada è mediamente piu dispendioso dell'on road, certo è che se ci si puo orientare verso qualcosa di piu affidabile della gamma a disposizione, lo si fa. percio purtroppo posso ritenere che riguardo alla freeride 250 nello specifico, leggo una valanga di pareri positivi da parte di neo possessori fatta eccezione per pochi che comunque non l'hanno utilizzata per piu di un anno e mezzo consecutivamente, e francamente ritengo che sia poco un anno e mezzo per testare l'affidabilità di un mezzo che a detta di ktm dovrebbe godere di meno manutenzione delle varie racing. puo essere che io faccia la parte del paranoico, che la tiro per le lunghe e che la moto vada stra bene, ed è per questo motivo forse che non ci sono lamentele di varia origine sul web. .....e magari alla fine me la compro...ma fino a che non sono certo di questa ultima ipotesi, probabilmente mi rimarrà il dubbio.

per Valchisun:
bella bella anche la xtrainer, ho letto anche di quella pareri vari e gli unici che ne parlano male secondo me è perche ne fanno un uso per il quale non è concepita, ma questo è un errore comune. purtroppo costa ancora troppo la beta per le mie tasche. e sommandoci la spesa del carrello ( che comprerò, ma forse non subito) si sfora il budget (che comunque è imprecisato). per il discorso strada asfaltata: la mia idea era quella di stare nei percorsi vicino a casa, che però si trovano a  12 km, 14km, 8km e 5 km circa, e comunque ce ne saranno anche di un pelo piu vicini, e nel frattempo salvo imprevisti provvedere al montaggio gancio traino e acquistare il carrello, che ripeto, comprerò. ma secondo te sono troppo lunghe quelle distanze per essere coperte con una 2 t?

ragazzi abbiate pazienza, vi chiedo di sopportare la mia logorrea digitale (dal vivo non sono così) ma sono in procinto di lasciare la mia amata adventure per qualcosa di piu off road.....e vorrei andassero storte meno cose possibili.
un saluto, lorenzo

ciao maurrox tu per che moto hai optato?

ciao ragazzi molt interessanti queste considerazioni, domande:
1)in che senso che ci ha fatto il giro del mondo?
2)  affidabilità, problemi, rotture manutenzione ktm freeride 2 e 4 t?
3) la beta xtrainer ha il motorone 300 della sorella enduro uguale o l'hanno addolcito?

purtroppo non ho possibilità di provarle tutte. non conosco nessuno che le abbia, dovrei chiedere con qualcuno che la vende. e spesso spostarmi anche di diverse centinaia di km come per ossa e sherco scorpa. mi sposto anche di 400 km per comprarle, ma non per provarle tutte.

lorenzo

ciao a tutti, sto prendendo in forte considerazione l'acquisto di una moto alpinismo, le mie intenzioni sono quelle di sfruttarla piu come enduro che come trial. non voglio saltare ostacoli tipo massi alti 1 metro e piu e nemmeno andare sparato come le classiche enduro. mi servirebbe una moto agile e leggera, grintosa ma non scorbutica, mi piacerebbe che avesse una buona coppia ai bassi e un po di medi...nello specifico avevo pensato ad un ossa explorer, una scorpa t ride e una sherco x ride. la ossa me l'hanno sconsigliata perche la casa ha fallito e per il  "nuovo" impianto di iniezione che potrebbe dare problemi, la scorpa e la sherco dovrebbero essere la stessa cosa ma mi viene consigliata di piu scorpa, non so perche....ho tante perplessità prima fra tutte perche ce ne siano poche in circolazione. è perche ne hanno vendute poche o perche chi ce l'ha se la tiene perche è una moto che va bene???  vorrei sapere anche quali siano i costi di manutenzione delle 3 moto e i reali problemi che piu frequentemente si possono verificare. della x ride e t ride ho letto che possono avere problemi di carburazione  e al quadro strumentazioni. per questi problemi però so che ci sono kit carburatori della mototekna che risolvono il problema, mentre del quadro strumentazioni mi interessa fino ad un certo punto. si trova poco materiale in giro nonostante siano moto in commercio gia da un po di anni. le uniche impressioni che trovo sul web sono quelle di gente che acquista una delle 3 moto e dice che si trova bene. ma quello che vorrei sapere io è: come vanno queste 3 motine nel tempo?
critiche, considerazioni, domande, insulti costruttivi sono ben accetti.
un saluto,
Lorenzo