per una volta che fanno qualcosa da ste parti, fanno una mula trial....  sm404

E cosa vorresti che facessero? Una cavalcata enduro?  Mi auguro di no....
Sai una cosa? qualciasi cosa facciano e' sempre agonistica e competitiva, o perlomeno riservata ad un certo tipo di moto e il turista fuoristradista puo' solo andarsi a  cercare i divieti...

Belle foto, piu' che altro le prime, mi piace vedere le stradine verdi e marroni,...
va bene qnche il doverci cliccare per ingrtandirle, ma non esagerare,  un 800x600 e' sufficiente, di piu' vanno fuori dallo schermo di chi non ha un maxischermo.....

Poi però ci racconterai come va in enduro col cambio da cross.

Perche', non sono diversi anche gli ammortizzatori, almeno di regolazione? Ho sentito dire da un endurista che aveva provato una cross in mulattiera e diceva che non si va... ( e lui sa andare....)

Anch'io pensavo di  portare in avanti il manubrio sulla wr-r, che cosi'  finirebbe anche un po' piu' in alto, ma non  e' che poi in discesa va peggio di quanto gia' va male?

Forse l'han fatta blu stufi di sentire che le verdi sembravano kawasaki..... sm_lau
Comunque e' piu' grigia che blu, bella, anche se fan sempre tutte le moto quasi uguali...

Sabato 25 non dovevo essere libero quindi niente di organizzato, che fare? Dovevo provare la macchinetta fotografica, inutile farlo in casa, meglio andar in montagna no? Perche' non prender su la wr250r e  fare un giro in moto fin da casa come ai vecchi tempi?
Prima ancora di iniziare a salire provo a vedere se mi ricordo quello che ho imparato dalle istruzioni e gli scorci paesaggistici non sono cosi' male sulla Valsugana:




Mi mancava qualche pezzo bianco nella collezione cartografica, e punto all'estremo nordovest dell'Altopiano dei 7 Comuni.
Purtroppo mi ritrovo a soffrire parecchio il freddo (solo maglia  e protezioni....) gia' quando si comincia a salire, ma quello che vede l'occhio mi distoglie il pensiero:


 Proviamo un po' di zoom, per la prima volta...:


Uuuu, un gregge.... :


Ma dove cavolo sei direte voi... beh, sull'asfalto.... L'asfalto e' stata la parte migliore dal punto di vista della guida... dopo il gregge comincia la sterrata, la wr250r non mi convince... ho ancora su le gomme piu' stradali e in curva scivola sia di anteriore che di posteriore costringendomi ad  andare piano.... non mi fermo neanche a fare foto perche' non vedo l'ora di terminare la strada bianca che gia' so a memoria...., e ci sono solo alberi intorno... e penso, ma chi me lo fa fare? perche' non ho preso su l'altra moto?  che senso ha tutta questa fatica? il manubrio sembra troppo indietro, le pedane sono troppo avanti, la sella e' troppo dura, le mani mi fanno male, quando cambio marcia in piedi la moto si sbilancia leggermente....  e poi dicono che la posizione in piedi sulle enduro o dual e' piu' comoda delle trial... mah, riprovo a stare seduto, ma i colpi sui sassi e sul sedere sono forti e mi stanco inutilmente... finalmente si arriva al capolinea:


Oh, andiamo  a vedere il pezzo che mi manca....  stavolta la strada bianca e' piu' facile e il panorama delle malghe mi fa dimenticare la fatica, penso che potrei estrarre la macchinetta ma la moto comincia  a scartare, se non voglio perdere l'equilibrio devo tenere sempre il gas aperto e il peso indietro... speriamo bene... cancello chiuso.... oh, beh, poco male, lo apro.... faccio per chiuderlo e leggo dall'altra parte: blablabla veneto blablabla....
Vuoi vedere che ho oltrepassato il confine? Riporto indietro la moto in un istante nonostante il peso e  richiudo subito il cancello....
Vabbeh, e ora che si fa? mamma che freddo....... ma non potevo stare a casa? OK, scendiamo di quota allora.... giu' per l'asfalto..... ci sarebbe una sterrata  che abbrevia il percorso.... no, troppo in quota, meglio scendere direttamente, infatti dopo un po' comincia il tepore....
Comincio   a stufarmi anche dell'asfalto... ma che motoalpinista sono? Coraggio, fuori subito la fida cartina e facciamo un po' di  esplorazione, ma prima di arrivare alla meta prefissata godo del paesaggio:











Oh, cosa vedo, una carrareccia verdeggiante, sembra fatta apposta per la wr-r... mi fiondo dentro ma...

...ahime', dura poco...

Oh, e quello cos'e', il dente del gigante? Ma no, sara' il dente del nano...:


Giro l'angolo e, oh oh:


Oh, c'e' una sorpresina nel verde.....:




Sembra piu' facile di prima, ma ad occhio non lo e', evidentemente mi sto abituando al peso della moto in questione, pero' poi la discesa mi preoccupa e  decido di scendere dalla moto... la decisione si rivelera' saggia in quanto  gli stivali  tendono a  sprofondare sul terriccio e i sassi rotolano giu' che e' un piacere, se scendevo con la Poni mi piantavo li'...:


Peccato perche' piu' avanti  il terreno e' piu' compatto...

 ...e trovo uno scorcio tra i rami:


Ritorno sui miei passi, contento perche' ci tornero' con l'altra moto, he heh... :twisted:  :twisted:  :twisted:

Ancora asfalto ma presto arriva un'altra sorpresa:


Ehm,... della serie "la vedo dura".... oltre ad esserci poco spazio e una certa altezza, la curva ha un buco (frana) sulla destra che la restringe ulteriormente (dove nella foto c'e' l'ombra):

Diciamo che non fara' parte della mia collezione visto che soffro di vertigini...

Proseguo e altra sorpresina:


Come di consuetudine del giorno, proseguo a piedi,  e pure con la massima attenzione perche' il sentiero fa una curva a 90 gradi e scende con un bel  precipizio sulla sinistra, a cui nemmeno mi avvicino...


Uffa,.... ma sto facendo esplorismo senza moto.... vabbeh, per stavolta guardiamo altrove e facciamo finta di niente.... ooooops, occhiooooo, non calpestiamole!!!!:


OK, per oggi  va cosi'.... ma mi rifaro'...

FINALE:

Non essendo molto esperto posso solo dirti le mie sensazioni:
...........................................
Se posso esserti d'aiuto ........................scrivimi.

Mi e' bastato, grazie... potrebbe andarmi bene se un giorno sostituisco la mia yamaha 250R che e' piu' pesante e alta...