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Post - Lamberto

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Vertigo / Re: Prime impressioni sulla Vertigo Vertical R 2019
« il: 05 Agosto 2019, 12:00:13 »
Grazie Sauro, troppo buono  sm440

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Vertigo / Re: Prime impressioni sulla Vertigo Vertical R 2019
« il: 04 Agosto 2019, 23:36:24 »
Direi che un raduno free ride ci starebbe proprio bene.

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Vertigo / Prime impressioni sulla Vertigo Vertical R 2019
« il: 04 Agosto 2019, 21:49:11 »
Dopo aver giurato sul Manuale delle Giovani Marmotte che non avrei più preso una moto da trial visto il perenne mal di schiena  :mm:  , mi è venuta la voglia di prendere questa meravigliosa realizzazione conquistato dalla estetica.
Poi, alla prima uscita, la sorpresa è stata decisamente piacevole viste le nuove caratteristiche di questa moto.



La Vertical R 2019  rispetto alla versione 2018 che avevo avuto è parecchio diversa, quello che accomuna le due moto sono le caratteristiche del motore a iniezione dai grandi bassi e l'infinito allungo, ma alla guida è decisamente diversa, ma entriamo un pò più in dettaglio.

Ora il telaio e il forcellone risultano essere più corti e la sensazione del cambiamento, come si fanno pochi metri, è evidente.
Sembra di avere i piedi appoggiati sul perno della ruota, questo permette una guida più precisa nel dosare il gas avendo la sensazione di avere la ruota dove si crede essa sia. Questa modifica penso sia stata dettata dal fatto che ora la moto da trial si guida spesso palleggiandosi sulla ruota posteriore e questa modifica permette il massimo controllo del mezzo.
L'avantreno è una roccia, siamo a livelli del Montesa, ovviamente è più leggera, l'ottima forcella TECH ed il telaio danno una garanzia di direzionalità sia guidando tra i sassi e anche in discesa, quest'ultima per me è la parte meno divertente del trial, bene con la Vertical R ho notato sin da subito che la moto rispetta la traiettoria impostata senza prendere sotto come a volte mi è capitato con altre moto sempre negli stessi passaggi.
Le sospensioni, nonostante fosse la prima uscita, hanno lavorato alla grande, dietro il REIGER fa il suo dovere ma è soprattutto la forcella che mi è piaciuta maggiormente.
Il motore rispetto alla versione 2018 l'ho trovato più potente ma soprattutto più pronto, ho guidato sempre con la mappatura RAIN in quanto durante la notte ci furono stati forti temporali ed il fondo aveva un scarsa aderenza. Comunque, come dicevo sopra, questo motore spinge anche se gira lentissimo e poi l'allungo è infinito così che il cambio si usa di meno.
La Vertical R rispetto alla versione standard ha il volano appesantito, le mappature più spinte, protezioni in fibra di carbonio, pedane allargate ed altre amenità in Ergal, infine le sospensioni sono di qualità superiorei. Queste a grandi linee le sostanziali differenze.
Lascio poi agli amici del forum che hanno questa moto di scrivere le loro impressioni in modo di avere una visione più ampia.
In ultima analisi mi risulta difficile confrontarla con altre moto se non per la tenuta dell'avantreno, le sensazioni di guida sono uniche, ora la moto, rispetto al passato, risulta essere più maneggevole, facile curvare e da condurre nei tratti più ostici.












964
Vertigo / Re: Tirando le somme....
« il: 29 Luglio 2019, 16:31:57 »
 sm400

è in arrivo una "R"

Mi ero detto basta moto da trial e godiamoci solo la 4Ride  :arar:


 :omo:

965
Vertigo / Re: Tirando le somme....
« il: 26 Luglio 2019, 11:54:42 »
Ho guardato nel dettaglio la "R" ed è proprio molto bella, penso sia proprio il top ovviamente a parte la Titanium.  sm443




966
Report su uscite nel nord Italia / Re: moto+alpinismo VAL SOANA
« il: 26 Luglio 2019, 08:44:46 »
Bellissimi posti, non conoscevo la Val Soana....merita

967
Vertigo / Re: Tirando le somme....
« il: 20 Luglio 2019, 20:20:58 »
Quali sono le differenze più significative tra la versione standard e la RR.
Sicuramente Vertigo è la moto più innovativa del mercato e ogni anno ci sono buoni miglioramenti.

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Vertigo / Re: Tirando le somme....
« il: 19 Luglio 2019, 14:32:33 »
Visto che qui sta morendo tutto, ma ste Vertigo chi le ha avute le ricomprerebbe? o Trs?

Siamo vivi ma abbiamo altro da fare magari di priorità maggiore......

Purtroppo il tempo è quello che è.

969
Beta / Re: Tutte nuove le Beta RR da enduro m.y. 2020
« il: 16 Luglio 2019, 05:44:16 »
Semplicemente stupende!

970
Presentazioni / Re: presentazione
« il: 12 Luglio 2019, 21:49:22 »
Ciao e benvenuto!!

971
Il mondo dell'elettrico / Re: Cantiplagna: panorami&panorami
« il: 10 Luglio 2019, 11:09:30 »

al massimo preverniciato di pochi decimi.....

Ciao Aldo.

 sm444 sm444

972
Il mondo dell'elettrico / Re: Cantiplagna: panorami&panorami
« il: 09 Luglio 2019, 12:09:31 »
Caspita!!
Acciao inox!

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Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 04 Luglio 2019, 00:19:09 »
Ciao e benvenuto!!

974
Si è mia, ritirata due giorni prima della uscita.
Penso che non abbia il Power Kit perché ha meno potenza della 4RT, però è estremamente silenziosa.
Per ora non penso di montare il kit.
È una moto usata con pochissimi km e senza un graffio.

975
Questa volta ho voluto provare nelle diverse situazioni la Montesa 4Ride.
Partendo dalle vicinanze di Ventimiglia su per l'Alta Via il percorso è divertente perché si snoda su un lungo crinale ed è perfetto per questo genere di moto, in effetti questo tratto di circa una trentina di km l'ho percorso sia con moto da enduro che da trial, ci sono varianti adatte ad un tipo di mezzo o l'altro. Scendendo verso Pigna si sale poi verso colle Langan per prendere la Via del Sale dal colle della Melosa. Qui il percorso per una free ride è facile ma non per questo non ci si diverte, anzi, se si osserva bene ci sono sentieri molto belli da percorrere.
L'assetto da minienduro da una buona stabilità alla 4Ride, basta non esagerare, fino a 60 km/h su sterrate con parecchie pietre fisse la moto non fa una piega.
L'uscita prevedeva sia sterrato che asfalto e, alla fine della giornata, ho percorso 180 km esatti con un consumo medio di 25 km/lt.
La moto è molto silenziosa ed è veramente un piacere non disturbare i vari pedoni incontrati lungo il percorso, ovviamente essendo "tappata" e senza Power Kit la moto non ha prestazioni esaltanti ma permette lo stesso di muoversi con estrema disinvoltura anche nei tratti impegnativi.
Certo a fine giornata il sedere un po fa male nonostante i pantaloncini imbottiti di gel, ma da una free ride non si possono pretendere percorrenze da dual, è andata oltre ogni più rosea delle aspettative.
Come dal test effettuato in precedenza le uniche note negative sono le sospensioni, soprattutto il mono di questa in particolare l'ho trovato duro, ora proverò ad effettuare le regolazioni, la forcella è sufficiente, solo da indurire un attimo.
Come detto più volte la leva della messa in moto è piuttosto alta ed in certe situazioni non è facile azionarla, per il resto è una Montesa, qualità ineccepibile.












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