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Post - Lamberto

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Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 15 Febbraio 2020, 20:21:42 »
Il 300 poi, avendo una coppia da trattore, l'avantreno te lo alleggerisce anche per forza.

Io nel mio travaglio  :hee20hee20hee: ho in lista (recidivo) il Free Ride però 4T oppure il BETA RR 390 4T, avevo avuto il 350 e non era niente male.
Quindi ad oggi idee poche e confuse  :mm:

842
Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 14 Febbraio 2020, 20:54:42 »
sm444 sm444 sm444 sm444 sm444

Così anche lui ha lasciato il trial.....avete preso il virus  :hee20hee20hee:
Ma si , bisogna cambiare ogni tanto , colpa tua . :72:
E lo sapevo  sm442

 :arar:

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Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 14 Febbraio 2020, 19:44:10 »
 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444

Così anche lui ha lasciato il trial.....avete preso il virus  :hee20hee20hee:

844
Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 14 Febbraio 2020, 16:04:03 »
Lascia perdere, ho dovuto fargli da galoppino con la sua moto , adesso è riuscito a venderla . Nei giorni che l'ho avuta in garage ha fatto anche storie perché gli smontavo i pezzi "buoni" per merterli sulla mia. :sig:
azz... che rabbino!

845
Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 14 Febbraio 2020, 10:38:36 »
Basta trial .
Ma il povero Bikerider che ha preso la trial proprio per girare con te....lo abbandoni?  :73:

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Consigli per iniziare / Re: 125 oppure 80 ?
« il: 13 Febbraio 2020, 19:20:44 »
Sul 50ino per andare a scuola sono contrario, sono troppo giovani, poi oggi ci sono tanti deficienti che guardano il telefonino e provocano incidenti.
Una caduta sul prato di solito ha minori conseguenze.
Io gli farei provare le varie moto prima di comperarle, così condividi con loro la scelta e non gliela imponi.

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Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 13 Febbraio 2020, 19:18:56 »
Complimenti!!!!
Effettivamente con il modello 2020 hanno fatto un salto qualitativo incredibile.
Bene, aspetto una tua recensione.

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Consigli per iniziare / Re: 125 oppure 80 ?
« il: 13 Febbraio 2020, 19:15:26 »
Un metro e 50 per 10-12 anni? Per me il 125 è esagerato, la massa è la stessa di una 300.
Io andrei di 80, il trial deve essere un giocattolino da tirarsi in testa senza rischi. Con una moto grossa, anche se il 125 di motore ne ha poco, rischi di fargli passare la voglia...
Gianga. so che ami fare il bastian contrario ma il consiglio che ho dato a right_revenge è maturato attraverso l'esperienza diretta in quanto ho una figlia alla quale a 9 anni avevo preso una Beta da trial con il motore a scoppio monomarcia.
Bene, dopo un mese non l'ha più guardata e guidava il mio 250 con le marce, poi, dopo un paio di anni gli ho fatto fare un tratto della Via del Sale con la Tricker che pesa quasi 120 Kg.
Un 125 pesa tra i 65/70 kg, non è un peso eccessivo, tutto sta nelle istruzioni che suo papà gli darà per avere il controllo del mezzo e dalla testa dei figli.
Io non mi prendo nessuna responsabilità ma posso dire che l'approccio al trial per i bambini è fantastico se ben presentato.


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Consigli per iniziare / Re: 125 oppure 80 ?
« il: 13 Febbraio 2020, 12:20:48 »
Trattandosi di area privata andrei sicuramente sul 125

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Drive in / Re: bou, mai stato al SSDT?
« il: 13 Febbraio 2020, 09:28:48 »
Ammetto di aver guardato il video a salti, ma mi è parso che per il 95% del tempo non abbiano fatto altro che  risalire torrenti più o meno tutti uguali...per 6 giorni? :ple: :arar:
E dici niente!
I torrenti sono diversi uno dall'altro, piuttosto che saltare come un canguro su una sola ruota  :V:

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Comunicazioni / Re: Il Capo diventa "piu' maturo".
« il: 13 Febbraio 2020, 08:49:01 »

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Drive in / Re: bou, mai stato al SSDT?
« il: 13 Febbraio 2020, 03:43:42 »
Che belle zone!
Questo è trial.
Lampkin è uno specialista assoluto della ssdt.
Lui ha partecipato in prima persona allo sviluppo della Vertigo oltre ad essere uomo immagine

853
la 2018 con Lamberto, e ancora domenica... il capo dice che la sua (che vende) è la miglior trial in assoluto...  sm442

Esattamente ti ho detto che per me è la migliore trial che ho posseduto, in assoluto.
Poi se ci sono moto migliori non lo so, non le ho provate tutte.
La Vertigo dal 2019 ha subito modifiche al telaio e al forcellone che ne hanno cambiato significativamente il comportamento. Più maneggevole delle precedenti versioni ma soprattutto molto più rassicurante in discesa, situazione che non mi entusiasma solitamente. Lei fila diritta e sicura, penso che sia anche merito delle forcelle TECH qui in versione quasi al top.
L'intenzione è di comperare una trial di costo più contenuto visto lo scarso utilizzo che ne faccio, 12 ore in 7 mesi  :omo:

854
Comunicazioni / Re: Il Capo diventa "piu' maturo".
« il: 12 Febbraio 2020, 21:11:02 »



Vertigo 300 R 2019 a 7.000 € intrattabili


triumph + 1000€!
 :arar:

 :tim:

855
Comunicazioni / Re: Il Capo diventa "piu' maturo".
« il: 12 Febbraio 2020, 16:15:30 »
Lo sapevo , anche il Capo passa al lato oscuro del fuoristrada , su cosa punti ?

Te l'ho detto sono in travaglio, non so ancora cosa farò da grande  smcon

L'erogazione che preferisco è quella del 4T, poi vorrei una moto non troppo ingombrante...boh!

Comunque una free ride va bene perché anche quando esco con gli enduristi riesco a stargli dietro, certo che se il percorso si fa scorrevole allora i miracoli non si possono fare.....la solita coperta  sm442

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