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Post - Lamberto

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7306
Presentazioni / Re: Eccomi arrivato
« il: 12 Settembre 2010, 21:40:51 »
Tel li l'Ambroeus !!

L'era ura.

Benvenuto e tanti auguri per il mignolo.


Lamberto


7307
Presentazioni / Re: Pivellino fresco fresco
« il: 12 Settembre 2010, 21:37:58 »
Ciao Billy, grazie dei complimenti!!

Sei il benvenuto.

Lamberto

7308
Presentazioni / Re: vigili del fuoco
« il: 12 Settembre 2010, 18:21:53 »
Ciao Ugo,

grazie del tuo intervento, la cosa ci lusinga.
Come hai potuto vedere nella nostra home page noi siamo a disposizione delle forze dell'ordine per poter essere
d'aiuto in quei frangenti dove i mezzi motorizzati possono essere in difficoltà, dobbiamo però organizzarci, siamo
un sito giovane ma nei nostri obbiettivi c'è quello di redigere una mappa sul territorio italiano di trialisti/enduristi
a disposizione.
Ti allego anche un recente articolo dove dei trialisti in Valtellina hanno soccorso un signora caduta in un dirupo.

Venendo al tuo quesito:
ritengo la risposta di Alex corretta, ovvero l'ideale per potersi muovere sul territorio è una moto da trial dotata
però del kit sella serbatoio che permette di avere più autonomia ed avere un minimo di sella per i trasferimenti.
Eviterei le moto da enduro perchè alte, più pesanti e dai motori più aggressivi che potrebbero mettere in difficoltà
nei punti più critici.

Io preferirei una motorizzazione a 4 tempi perchè più parca nei consumi ed inoltre tollera meglio i trasferimenti.

Le moto papabili a mio avviso possono essere :

La Scorpa Long Ride 250 F, con 5 litri di serbatoio può avere dagli 80 agli oltre 100 km di autonomia a seconda
del percorso, con 2 litri nello zaino ci si assicura come minimo altri 30 km.




La Montesa Cota 4RT

Ha due litri di serbatoio e due litri nella sella, come consumi siamo più o meno come la Scorpa




Può essere presa anche in considerazione l'ALP 200, moto sicuramente robusta paga però un peso di oltre 30 kg
rispetto a quelle sopra menzionate. Lascerei perdere come ha detto Alex l'Alp 4.0 perchè troppo pesante.


Poi, comunque sempre valide anche le motorizzazioni a 2 tempi come :

Scorpa Long Ride 280 R
Beta Evo + Kit sella/serbatoio


Per avere ulteriori informazioni guardati questo post dove parlo dei kit sella/serbatoio:

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=212.0


Per qualsiasi altra informazione non esitare a fare domande, siamo a tua disposizione.


Lamberto






7309
Accessori e attrezzature / I kit sella/serbatoio
« il: 12 Settembre 2010, 18:19:24 »
Volevo dare alcuni cenni sui kit sella/serbatoio che per la pratica del motoalpinismo sono molto utili, permettono di trasformare una moto da trial in un mezzo più comodo e versatile.
Inoltre nella guida nei tratti più impegnativi a volte permette di superarli, laddove è possibile, stando seduti sulla sella e "zampettando" per superare i tratti più ostici, questo perchè le moderne trial richiedono una corretta posizione di guida, ovviamente in piedi, per avere la necessaria trazione. In caso di posizione errata si rischia di perdere aderenza sulla ruota posteriore, ecco che alla carenza di tecnica si sopperisce stando sulla sella ed aiutandosi con le gambe per spinta ed equilibrio.
Le aziende che ufficialmente producono questi kit dedicati sono la italiana Beta e la spagnola Montesa.
La GasGas ha a listino un microsella e volendo un serbatoio maggiorato.
Relativamente a Scorpa esistono sia della 2 che della 4 T le versioni Long Ride con serbatoio maggiorato ed un piccolo sellino.

Vediamo nel dettaglio le caratteristiche di ogni kit :


BETA
Esistono kit sella/serbatoio dedicati alle REV dal 2000 al 2008 sia a 2 che a 4 tempi.
Il serbatoio permette di avere altri 4 litri di benzina oltre ai 3 del serbatoio.
A mezzo di un apposito "T" il serbatoio è collegato a monte del carburatore con la cannetta proveniente dal serbatoio principale.
Quindi con oltre 7 litri è assicurata una autonomia notevole anche con la 2 tempi.
Il primo montaggio richiede la sostituzione di alcuni bulloni originali e occorre almeno una mezzoretta per fare un buon lavoro, il fissaggio generale risulta poi di buona robustezza.
Prezzo di listino del kit 320,00 €








Ecco il kit montato anche su una EVO del 2012:




MONTESA
Parlando del kit Montesa possiamo dire che il fine è il medesimo ma le caratteristiche sono diverse.
Innanzi tutto la Cota 4RT ha 2,1 litri nel serbatoio della moto, in più nel kit sella/serbatoio trovano posto 2 litri di benzina, in totale poco più di 4 litri che regalano alla Montesa quasi una giornata di motoalpinismo.
A differenza di quello Beta il serbatoio Montesa non è collegato al carburatore quindi per "caricare" benzina occorre staccare la sella/serbatoio trattenuta da due viti con molla, togliere il tappo e versare la benzina nel serbatoio della moto.
Un appunto deve essere fatto per l'attacco anteriore della sella perchè troppo e piccolo e debole perchè basta arretrare il peso sulla sella che il fermo esce dal gancio di tenuta, il tutto si risolve creando un attacco di dimensioni maggiori.
Il kit costa 280,00 €.






Questa è l'ultima sella realizzata da Montesa, non ha un serbatoio come la vecchia versione ma ha un vano per ricoverare i ferri, è molto comoda.
Costo 238,00 €.














GASGAS
Parlando di GasGas non esiste il kit ma i pezzi separati ovvero sella e serbatoio disgiunti.
Il serbatoio contiene 4 litri e costa 252,00 € mentre la sella 110,00 €.

Serbatoio maggiorato:



Ecco la sella originale:



Ecco un'altra sella GasGas




Ecco una sella minimalista che ho realizzato:







SELLA UNIVERSALE HEBO SU SCORPA TWENTY 300

Costo della sella 110,00 €








SCORPA SR 250 2T LONG RIDE

Questa moto è l'unica che monta un kit sella serbatoio in un unico pezzo, soluzione robusta, con la stessa larghezza del serbatoio da trial.
In questo caso il serbatoio si sviluppa in altezza e sotto la sella.






SCORPA TY 250 2T
Ecco una realizzazione artigianale fatta dal mio amico Miki per la sua Scorpa, in breve descrive la sua bella realizzazione :
Il materiale usato è il CAUCCIU'-MOUSSE a cellule chiuse, quindi non assorbe H2o, lo spessore max trovato è di 3 cm., incollandone 2 strati e calcolandone la consistenza direi che è sufficiente per il risultato che mi ero prefissato.
Quel materiale si lavora molto bene con la mola angolare con i dischi abrasivi lamellari: per sgrossare ho usato una grana 60 e per finitura una grana 80 già molto usurata su metallo.
Costo accettabilissimo( 12 cm.x 100 che è poi l'altezza del foglio) 8,00€
Posizionato il tutto con velcro biadesivo di 5 cm.













Lamberto

7310
Fotografia / Brevi ma intensi momenti
« il: 11 Settembre 2010, 23:29:46 »












Lamberto

7311
Drive in / Re: Le nostre Belle
« il: 11 Settembre 2010, 21:06:50 »
Questa è l'ultima arrivata con la quale spero di fare del motoalpinismo a medio raggio




La più amata, la compagna dei giochi, essendo poi la seconda Cota è stata presa a ragion veduta!

Semplicemente eccezionale per il motoalpinismo  :-*



Lamberto


7312
Presentazioni / Re: Mi presento :D
« il: 11 Settembre 2010, 15:00:13 »

Grazie Bert e cipa.. sembra di essere alla LIAH :) Un saluto anche a gianni e kappa.


Qui non sanno cosa sia la L.I.A.H. allora è meglio spiegarlo:

Lega Italiana Anti Husqvarna


e questo è il manifesto ufficiale:




Questa cosa è nata per goliardia, esclusivamente per prendere in giro i nostri amici husqvarnisti.
Da questo è nato un gruppo di amici che ogni tanto si ritrova per andare in giro in moto, per poi
tornare davanti ai video e con in mano la tastiera riprendere gli sfottò tra KTMmiste e Husqvarnisti.

...so' ragazzi.

 smfri


Lamberto

7313
Report su uscite nel nord Italia / Re: A scuola da trial
« il: 11 Settembre 2010, 00:09:57 »
Ragazzi purtroppo il sito dove caricai tante foto dei miei report è sparito dalla circolazione.
Dovrò ricostruire i post, operazione lunga e pallosa che sicuramente farò.
Portate pazienza.

Lamberto

7314
Presentazioni / Re: Mi presento :D
« il: 10 Settembre 2010, 23:42:04 »
Ciao Fabio.
Benvenuto.
K 300=splendida moto.

Claudio.

Bert ma questo ha già cambiato idea sulle husky??o mi sbaglio con qualcun altro?? :) :) :)


Claudio è un caro amico ed è molto gentile con tutti anche se è un cuscusquarnista di vecchia data

Lamberto

7315
Presentazioni / Re: Appena entrato
« il: 10 Settembre 2010, 22:38:21 »
Ciao e benvenuto!

Lamberto

7316
Presentazioni / Re: Motoalpinismo a Bolzano ?
« il: 10 Settembre 2010, 21:52:47 »
Ciao e benvenuto!

Lamberto

7317
Presentazioni / Re: Buongiorno!
« il: 10 Settembre 2010, 21:11:53 »
Benvenuto Maxx?!!

Lamberto

7318
Presentazioni / Re: Peppe Schwantz
« il: 10 Settembre 2010, 21:10:32 »
Caio Beppe benvenuto.

Lamberto

7319
Presentazioni / Re: Saluti
« il: 10 Settembre 2010, 21:09:50 »
Ciao e benvenuto!

Lamberto

7320
Presentazioni / Re: Mi presento :D
« il: 10 Settembre 2010, 21:08:35 »
Ciao Fabio benvenuto!!

Lamberto

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