Però Signor Umberto... quell'affare davanti al manubrio... "a l'è brut par davero..."  

E' orribile, concordo. Si tratta della protezione di tutte le guaine e fili vari attorno al manubrio al fine di poter entrare nei cespugli
senza colpo ferire, certo da alla moto uno stile molto militaresco.

Ehilaaaaaaaaaaaaaaa Max!!!

Allora sei ancora vivo

 

Fatti sentire !!

Auguri sacramento.

Per compensare mi faccio sampdoriano (notare la minuscola)

L'amico Umberto Borile mi ha inviato le foto della sua Cota, date le sue esigenze da trialista/endurista e grazie alle indubbie capacità costruttive ha rivisto profondamente la moto.
Tra i suoi obbiettivi primari ci sono esigenze da endurista e la necessità che guaine e quant'altro sul manubrio non siano esposti ad impigliarsi nella vegetazione.
Esteticamente la moto non è bellissima perchè Umberto ha cercato la massima funzionalità e non l'estetica.

Le principali modifiche fatte sono:

- alzato il manubrio per poter guidare quasi sempre in piedi ed avere la schiena dritta
- serbatoio in alluminio con saldata la flangia attacco pompa iniezione ricavata con centro di lavoro, il serbatoio tirene 8,5 litri e fa anche da sella, quindi grande autonomia
- rifatto il tubo di scarico portandolo a 32 di diametro e aggiungendo un silenziatore finale, la moto è silenziosissima ed è aumentato il tiro ai bassi già di per se molto buono
- protezione per la gamba destra dal tubo di scarico con una protezione in alluminio
- eliminato guidacatena a molla
- nuova cruna guidacatena con attacco saldato al forcellone che ha permesso di guadagnare in scorrevolezza
- telaietto posteriore per sorreggere il parafango (beta alp 2t) ed il silenziatore, ricavato un piccolo portapacchi
- freno posteriore con disco di maggior diametro facendo ovviamente un'attacco nuovo con nuova pinza, questo per evitare il surriscaldamento che l'impianto standard provoca
- sostituito il tubo benzina fra serbatoio e pompa con uno con occhielli in ergal e viti forate in ergal
- messo una spugna a pori grossi sopra la bocca del filtro che protegge da piccole foglie
- davanti fatta protezione al manubrio dove trova posto la borsetta degli attrezzi, la corda ecc.
- il parafango anteriore è stato alzato di circa un centimetro per evitare di rimanere bloccati nel fango
- per ultima cosa ricavato nella parte posteriore un'incavo con fodero per inserire un seghetto come si vede dalle foto

Cià, cominciamo a scambiare

Venerdì 9/9 chi ha voglia di fare la Via del Sale?

Ottimo!!
Allora provo a caricare il sw sul mio TT abbandonato in un cassetto.

Certo che certi tratti fatti con il 990  :-\

Belle foto Danilo, stupendi i panorami infiniti