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Post - Lamberto

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5356
Se riesco vedo di fare un salto.
Teniamoci in contatto.

5357
Sì, ma non esiste divisa per aree geografiche. Se io propongo un'uscita, a voi che state a 500 km non può fregare di meno e io non ho idea di quanti utenti del forum siano della mia zona (pochi, temo)
Quando apri il post dedicato alla uscita/raduno indica la zona.....mi sembra inutile creare nuove sezione per 4/5 post all'anno.

5358
Certo che si, possiamo creare ad esempio raduni tipo nord/centro/sud senz'altro più fattibili.

5359
E' ora di cominciare a pensare ad un raduno di fine inverno e penso che meglio della Liguria non ci sia in questo periodo.
Chiedo quindi agli amici della zona di Albenga se è compatibile secondo loro un giro di circa 4 ore per un gruppo di 10/20 moto senza andare ad alterare i delicati equilibri .
Sarebbe interessante avere anche delle proposte per altre zone......perchè i raduni possono essere più di uno  sm97

5360
Montesa / Re: ...
« il: 04 Febbraio 2013, 23:38:42 »
Non sai stare zitto, ormai ti conosco :hee20hee20hee:


Di tutto quello sai sm472ò

5361
Comunicazioni / Re: PRINA Assicurazioni
« il: 01 Febbraio 2013, 22:12:32 »
richiesta per una moto da trial?
Conviene telefonare perché dipende dalla classe di merito.

5362
Si è da poco concluso il 2012 che ha visto crescere sensibilmente il nostro sito sia come utenti che come contenuti.
I risultati sono lusinghieri ed incoraggianti per tutto il nostro staff impegnato quotidianamente nel coordinamento di questo luogo virtuale.
Dal 2013 abbiamo dei sostenitori che sono innanzi tutto amici che hanno apprezzato il nostro lavoro e l'ambiente che si è creato tra i frequentatori del forum.
Qui ci si deve divertire, discutere anche in maniera accesa ma sempre con educazione e rispetto, abbiamo apprezzato ed è anche motivo di orgoglio che in
tanti casi abbiamo visto amici virtuali diventare amici reali con la quale condividere uscite e momenti felici.
Tra i nostri obbiettivi ovviamente c'è la crescita, ma senza fretta, come una uscita in moto, l'importante è crescere bene e divertirsi mentre lo si fa.

Ringraziamo i nostri sostenitori che per il 2013 sono:

Scorpa Italia - S.P.I.N. Motorcycles s.r.l.
Ossa Italia - SRG Motorcycles s.r.l.
Mototekna
Itinera s.r.l.
Prina Assicurazioni



Ed ecco un prospetto dove si posso vedere in termini numerici il lavoro del nostro sito:


5363
Comunicazioni / PRINA Assicurazioni
« il: 01 Febbraio 2013, 19:24:24 »
Da oggi è entrato a far parte dei nostri sostenitori PRINA ASSICURAZIONI azienda che per noi amanti del fuoristrada è in grado di proporci delle polizze a tariffe molto interessanti.


5364
Presentazioni / Re: Ciao a tutti
« il: 01 Febbraio 2013, 18:01:52 »
Ciao e benvenuto!

5365
Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 01 Febbraio 2013, 18:01:15 »
Ciao e benvenuto!

5367
Filosofia motoalpinistica / Re: Guardandosi indietro....
« il: 31 Gennaio 2013, 23:38:59 »
APRILIA SCARABEO 50
MALANCA 50
TESTI CROSS 50
AERMACCHI HARLEY DAVIDSON 125
CIAO
GRILLO
KTM 250 2T 1976
FANTIC TRIAL 200
APRILIA 320 TRIAL SAMMY MILLER
APRILIA TX 311
APRILIA TX 312 M
BETA TRIAL 34
BETA TRIAL CAMPIONATO
BETA ZERO ROSSA
BETA ZERO NERA
BETA ZERO BORDEAUX
FANTIC TRIAL 309
APRILIA CLIMBER
BETA TECHNO
APRILIA ENDURO 250 ROTAX
YAMAHA XT 600
SUZUKI BIG
BMW RS 650
SUZUKI DR 350 SE
HONDA XR 250 R
KTM 200 2T 1999
KTM 300 2T 1999
BMW K 100 RT
AFRICA TWIN 750 '93
CIAO
YAMAHA WR 400 4T 2000
DOMINATOR 650
KTM 300 2T 2001
SCORPA TY 250 2001
AFRICA TWIN 750 '96
HONDA XR 250 R
KTM 250 2T 2002
TRANSALP 650 2001
BMW GS 1150 2002
KTM 250 4T 2003
KTM 250 2T 2003
KTM 525 4T 2003
KTM 300 2T 2005 SIX DAYS 2004
SUZUKI DR 350 SE usato 1998
YAMAHA WR 250 4T 2005 1°
YAMAHA X-MAX 250 2005
KTM 400 4T 2005
YAMAHA WR 250 4T 2005 2°
YAMAHA TRICKER 250 2006
KTM 400 4T 2006
KTM 250 2T 2006
YAMAHA WR 250 4T 2007
BMW GS 650 2005
GAS GAS EC 300 2007 usato
GAS GAS EC 300 2008
SUZUKI DR 350 SE usato 1997
GAS GAS TXT PRO 300 2008
YAMAHA WR 250 4T 2008
MONTESA COTA 250 4 RT mod. 2005
TM 250 4T F.E.S. mod. 2008
BETA ALP 4.0 mod. 2003 usato
BETA Urban 200 mod. 2008 usato
TM 144 2T mod. 2009 nuova
BETA ALP 200 mod. 2008 usato 66 km
T-Ride mod. 2008
T-Ride mod. 2009
BETA REV 3 250 2T mod. 2008 40 km
SCORPA TY 250 mod. 2006
SUZUKI DR 350 SE 1994
KTM 400 mod. 2007
MONTESA COTA 250 4 RT mod. 2006
BMW GS 650 DAKAR mod. 2003
YAMAHA WR 250 4T 2006
KTM Adventure 640 mod. 2005
KTM 690 Enduro mod. 2008
Scorpa 280 SR Long Ride 2011
KTM 690 Enduro mod. 2008
BETA EVO 300 2012
KTM 990 Adventure mod. 2007
T-Ride 2012 2T
Scorpa 280 SR Long Ride 2013
YAMAHA WR 250 4T 2008

...sicuramente ne dimentico qualcuna....demenza senile :hee20hee20hee:

5368
Scorpa / Re: Richiesta info su forcella e monoammortizzatore T-Ride
« il: 31 Gennaio 2013, 17:32:46 »
Ho sentito Molteni circa il manuale e per ora non si hanno notizie purtroppo, le informazioni circa le forcelle
per il cambio dell'olio sono le seguenti:

FORCELLE
La quantità di olio ottimale si misura abbassando lo stelo fino in basso (a pacco) all'interno del gambaletto forcella senza molla,
e misurare da bordo superiore stelo a livello olio interno la misura 130mm
 
olio consigliato 7,5w MOTUL

Per i click..... girando il cacciavite si contano sm442
 

5369
Notizie e curiosità / Re: L'Husqvarna si tinge d'arancio?
« il: 30 Gennaio 2013, 21:43:40 »
È' un successo!! Al di la delle più rosee aspettative!

Non tanto per la KTM che non ne ha bisogno quanto per la L.I.A.H. (Lega italiana anti Husquarna) associazione che ha visto contrapporsi in questi anni gli amanti delle KTM contro quelli della Ciusquarna.
Ore di discussione, sfide in mulattiera, raduni e....mangiate, ma mai avrei pensato di riuscire un giorno a sentire una notizia del genere.
Incredibile!
 sm413


A parte gli scherzi, spero vivamente che una azienda come l'Husquarna possa ora veramente crescere nel mondo dell'enduro visto il pedigree dei nuovi proprietari e che non sia una manovra per togliersi dei concorrenti scomodi.

5370
Scorpa / Re: T-Ride, prima uscita, prime impressioni.
« il: 30 Gennaio 2013, 16:49:38 »
La posizione di guida è un aspetto molto personale però si tenga presente che la posizione base proposta dai produttori è frutto di lunghe verifiche da parte dei loro tester.
E' vero che per chi proviene da moto da enduro potrebbe sembrare bassa la guida della T-Ride ma credetemi è molto efficace nella guida impegnativa.
Mettere dei riser al manubrio rende più comoda la posizione in piedi ma la posizione è meno di attacco e nelle ripide salite o nel saltare su un sasso potrebbe dare fastidio.
Comunque come dicevo sopra è un aspetto molto soggettivo.

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