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Post - Lamberto

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KTM / Re: 690 ENDURO R. La moto totale?
« il: 24 Febbraio 2013, 08:40:59 »
Confermo in toto l'analisi di Bibo.
Oltre alla 690 ho avuto la GS 650 normale e Dakar, moto del tutto identiche alla Sertao.
Queste BMW sono economiche e affidabili ma non adatte al fuoristrada, poi in termini di peso penso che
rispetto alla GS 800 non ci siano differenze.
La 690 e' molto più leggera 60 kg in meno, ma è' una moto sportiva.

5327
Stradali / Re: Ma lo sapevate o no!
« il: 23 Febbraio 2013, 21:26:31 »
 sm421

Oggi pomeriggio ho parlato con il mio amico concessionario KTM che è andato alle Canarie a provare la nuova 1190 e mi ha riferito che l'ultima nata della casa austriaca e' una spanna sopra a tutte le concorrenti.
Maneggevole con un motore sempre presente e di una potenza esagerata.
Quindi non hai scusanti DEVI prendere la 1190!!

Io invece quest'anno abbandono l'Austria a favore della......

5328
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 22 Febbraio 2013, 00:28:52 »
La strada e' stata tracciata!
D'ora in avanti vedremo di tenere una certa continuità di questi incontri.
La serata e' stata piacevole, la compagnia ottima e il mangiare pure, se domani non fosse stato un giorno
lavorativo avremmo tirato avanti sicuramente.
La prossima volta potremmo portare un proiettore.
Grazie a tutti per la bella serata.

Lamberto

5329
Drive in / Re: Una domanda sul gancio auto...
« il: 21 Febbraio 2013, 17:43:21 »
Esperienza personale: per oltre dieci anni ho utilizzato vari pick-up anche perché avevo una cellula abitativa, quando montavo questo utilizzavo il gancio traino
con un carrello fatto appositamente con un timone allungato.
Il pickup è molto versatile poi è anche un fuoristrada e gli attuali sono anche comodi, l'aspetto negativo che quando si portano oggetti sono alla mercè delle intemperie
e dei ladri.
Negli ultimi anni utilizzavo solo il suv con il carrello ma è stata una pena anche perché facevo spesso Varese/Bordighera a 80 km/h!!!!
Senza accorgemene un paio di volte ho superato i 120 km/h e mi hanno fatto multe da oltre 1300 € + il ritiro della patente.
Allora ho preso un Trafic tetto alto, mezzo comodissimo per fare di tutto ma la moglie si lamentava della scomodità della panchetti a due posti .......allora da gennaio
di quest'anno ho risolto cosi: mi sono comperato un Trafic Black Edition, ben rifinito e volutamente a sette posti, così ho solo due posti anteriori e la moglie è già più
contenta, nella seconda fila ho un sedile a due posti e in terza fila un sedile a tre posti che ho rimosso subito.
In questo modo ho 4 posti sempre pronti, se devo caricare la moto essendo la seconda fila a solo due posti c'è lo spazio per infilare la moto, ora devo provare ma
sono quasi convinto che ce ne stiano anche due da trial.
Se devo caricare più moto togliere il sedile in seconda fila ci vuole meno di 30 secondi visto che basta alzare due leve.
Ovviamente ho venduto furgone a tetto alto e il suv e sono felice come una Pasqua.
Con le attuali normative c'è poco da fare, con il Trafic non ho patemi, in sesta viaggia a 130 km/h in souplesse, certo il furgone non è una bello e comodo come un suv,
ma da qualche anno curo più l'aspetto pratico.

5330
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 21 Febbraio 2013, 14:47:56 »
Valchisun non viene, l'ho chiamato oggi per rassicurarlo sullo stato delle strade avendo percorso un tratto della Torino - Milano ma mi ha detta che fa buca.
Gli ho detto di prepararsi al pubblico vilipendio zzz

5331
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 20 Febbraio 2013, 23:52:26 »
Metto qui i nominativi confermati definitivamente:

1) Lamberto
2) Luisa
3) Claudio (Ilario)
4) Giuliano
5) Sgnaus (Diego)
6) Gianni (Zio Giò)
7) Franco (lazzaro)
8) Massimo (Menca) Leoni
9) Sandro (Geko) Leoni
10) Zampi Leoni
11) Severino Leoni
12) Ciry Leoni
13) Tony Leoni
14) Emilio Leoni
15) Maria (Giuliano)
16) Lella
17) Bibo
18)Luca
19)Luca Tosi
20) Sergio (Valnevun)

Bikerider?
Kermit?

5332
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 20 Febbraio 2013, 17:30:00 »
Metto qui i nominativi confermati definitivamente:

1) Lamberto
2) Luisa
3) Claudio (Ilario)
4) Giuliano
5) Sgnaus (Diego)
6) Gianni (Zio Giò)
7) Franco (lazzaro)
8) Massimo (Menca) Leoni
9) Sandro (Geko) Leoni
10) Zampi Leoni
11) Severino Leoni
12) Ciry Leoni
13) Tony Leoni
14) Emilio Leoni
15) Maria (Giuliano)
16) Lella
17) Bibo
18)Luca
19)
20)

5333
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 20 Febbraio 2013, 12:33:09 »
Metto qui i nominativi che confermati:

1) Lamberto
2) Luisa
3) Claudio (Ilario)
4) Giuliano
5) Sgnaus (Diego)
6) Gianni (Zio Giò)
7) Franco (Lazzaro).
8) Luca

5334
Filosofia motoalpinistica / Re: Riunione (cena) mensile.
« il: 20 Febbraio 2013, 11:54:27 »
ATTENZIONE
Dato che aprono il locale solo per noi vorrei entro oggi la conferma definitiva delle persone che vengono diversamente rimandiamo ad altra data.
Grazie

Lamberto

5335
Report su uscite nel nord Italia / Re: Di là ? mmmmmmmmmmmm!
« il: 18 Febbraio 2013, 20:24:00 »
Bellissime foto!

 :PDT_Armataz_01_37:

5336
Report su uscite nel nord Italia / Re: Bernadia 2013.
« il: 18 Febbraio 2013, 09:37:17 »
Bello un raduno così eterogeneo!!
Lo spirito di appartenenza alla famiglia dei motociclisti è più forte.

....certo che doveva fare un caldo :93:

5337
Fotografia / Re: Oggi in autostrada....
« il: 16 Febbraio 2013, 20:07:40 »
Il nuovo pilota mi sembra un po' rigido :hee20hee20hee:

5338
Presentazioni / Re: presentazione
« il: 13 Febbraio 2013, 23:51:29 »
Ciao e è benvenuto.

5339
Hai ragione, più volte ho pensato ad una classificazione più fine del grado delle difficoltà ma occorrerebbe che ci si mettesse attorno ad un tavolo, non so se uno di noi stila una simile graduatoria se poi viene accettata dagli organizzatori, anche se ritengo essere molto utile.
Comunque non è facile da farsi data la grande diversità di percorsi ed anche la componente umana sul grado di difficoltà da attribuire, si potrebbe fare un tentativo.

5340
Io condivido con tutti l'idea che alle mulatrial non deve proprio neanche essere preso in considerazione lo spirito agonostico: per quello ci sono le gare.
E di gare ne ho fatte per 20 anni in enduro.
Cio' non toglie che per quanto mi riguarda cio' che deve sempre prevalere su tutto deve essere il rispetto.
Se esistono le varianti un po' piu' semplici e quelle un po' piu' difficili è proprio perchè si presuppone che ci possano essere differenti capacità ed attitudini tra i partecipanti.
Altrimenti, se così non fosse, ci sarebbe un unico percorso uguale per tutti: ma così' non è.
Ma fare percorsi e varianti differenziate presuppone anche un'altra cosa: che chi fa quello piu' difficile sia in grado di farli.
Come accennavo prima il facile e il difficile è soggettivo.
E' influenzato da preparazione, attitudine ed esperienza e, come diceva qualcuno: c'è sempre qualcuno piu' bravo.
C'è pero' da dire anche che un pezzo un po' impegnativo diventa irrimediabilmente piu' difficile se trovi qualcuno piantato.
Sappiamo bene che un ostacolo se affrontato con decisione è decisamente piu' facile rispetto a trovarcisi sotto da fermi.
Condivido solo in parte le parole di chi dice che nel giro ci si aiuta.
Balle.
Domenica ne ho tirati su un bel po' e di quelli tirati su nessuno si è fermato a vedere se io ripartivo e se ne sono andati (scoppiati completamente).
Da notare che nessuno era aiutato da compagni e amici.
Ma allora che senso ha?
Io non ci troverei neanche gusto.
Poi potremmo stare qui a discutere per ore e so già che non giungeremmo ad una conclusione ma resto dell'idea che fondamentalmente per "provare" ci sono i giri con gli amici e che quando si è con altri occorre avere rispetto oltre che si se stessi anche degli altri.

Venza

Come sempre penso che la ragione sia in mezzo.
E' verissimo che nelle mulatrial e nelle cavalcate di enduro ci siano diversi fenomeni che per soddisfare il proprio ego si avventurano in situazioni che sarebbe meglio evitare per la propria e l'altrui salute.
Altrettanto fenomeni sono quelli che vogliono dimostrare di essere dei campioni, e tra gli enduristi ce ne sono più di quello che si immagina.
Quando si è in compagnia, parlo dei miei amici, che siano uscite normali o mulatrial si cerca di stare assieme e di aiutarsi vicendevolmente.
Però un conto è l'aiutino ogni tanto cosa diversa è la "pietas apostolica" che porta a grossi rischi per tutti, assicuro che ho visto scene bibliche. Ha ragione Venzagg quando dice che ci vuole decisione nell'affrontare certi ostacoli.
Occorre la giusta dose di umiltà e anche se si ha un minimo dubbio è meglio non rischiare, se gli amici preferiscono fare l'hard ci si mette d'accordo di ritrovarsi in un dato punto, sono situazioni rare ma possono capitare.
Ce se sono alcuni che conosco che alla fine del giro ci tengono  dichiarare di aver fatto tutti gli hard......bravi!!
Alcuni sono capaci altri.....zampetting a tutto spiano...ma hanno fatto l'hard :arar:
Quindi la morale è che qualcuno si sente in cuor suo di cimentarsi in qualche tratto difficile è bene che lo faccia se si sente, altrimenti non si misurerebbe mai con le difficoltà, però ci vorrebbe qualche riflessione in più di chi invece si avventura in questi percorsi con troppa leggerezza, devono pensare che nel percorso non ci sono solo loro.


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