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Post - Lamberto

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Stradali / Re: Super Duke malinconica
« il: 23 Aprile 2013, 23:58:08 »
Lassativa......

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Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 23 Aprile 2013, 21:27:34 »
Ciao e benvenuto!

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Report su uscite nel centro Italia / Re: Tuscany Hills
« il: 23 Aprile 2013, 08:45:50 »
Bellissime foto!!
Questi posti li conosco abbastanza bene e sono tra i più belli d'Italia poi Danilo non smentisce l'ospitalità dei simpatici toscani.
 :OK:

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Borile / Re: Borile multiuso vs alp 200
« il: 22 Aprile 2013, 12:48:33 »
ok ma nessuno di voi ha la multiuso o l'ha provata?

L'ho provata io:
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=3560.0

5210
KTM / Re: Freeride omologata anche per due.Ma è vero???
« il: 22 Aprile 2013, 10:38:37 »
secondo me fare una moto per un solo pilota o prevedere anche il passeggero costringe e di molto a trovare il mono giusto .....
quello previsto per la guida a solo è molto più sensibile nelle regolazioni che invece uno previsto per la coppia nn può avere .......
in moto che sono progettate per un'andatura non eccessivamente veloce può essere fondamentale .....

Concordo.
Anche perchè moto destinate ad un uso estremo devono avere molla e idraulica sensibile altrimenti farebbero fatica a copiare gli ostacoli.
La TRide è omologata per due ma se dovessi portarci il passeggero dovrei precaricare alla morte la molla....no buono!
Le omologano per due per raccogliere altri clienti ma non sono moto adatte.

5211
Scorpa / Re: Manuale uso e manutenzione T-Ride 290 2T
« il: 21 Aprile 2013, 17:22:00 »
Grazie Gianluca!!!!

Era molto atteso.

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KTM / Re: Freeride omologata anche per due.Ma è vero???
« il: 20 Aprile 2013, 18:30:33 »
Michel, e' vero che hai una ragazza stoica ma la sella della Free Ride e' proprio risicata anche per il pilota.

5213
...se non scemi non li vogliamo.....e io sono in testa!!  :73:

 sm403


 sm444 sm444 sm444 sm444

5214
Fotografia / Re: Lassù
« il: 19 Aprile 2013, 14:49:01 »
 :hee20hee20hee:

5215
per la verità, potevate direttamente partire in pvt dall'inizio...  :tim: :arar:


Mi hai tolto le parole di bocca.


5216
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 18 Aprile 2013, 15:35:12 »
A mio avviso una rivista dovrebbe provare tutte le moto e poi per quelle aziende che gli comprano le riviste fare degli articoli particolari ecc.ecc. però l'informazione dovrebbe
comprendere tutto lo scenario dei mezzi.
Noi che siamo un microcosmo però quando possiamo e ce lo permettono proviamo tutte le moto possibili a prescindere se ci aiutano o meno!
A maggior ragione la carta stampata che raggiunge un pubblico più vasto ed inoltre ha un accesso ai mezzi molto più semplice della nostra.

5217
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 18 Aprile 2013, 11:06:00 »
Sotto l'aspetto del marketing TM non ha mai brillato, sia per investimenti sia nel mettere una persona che se ne occupi a tempo pieno, probabilmente a loro va bene la dimensione e l'assetto aziendale che hanno ottenuto.
Le riviste dovrebbero fare informazione a prescindere se il produttore acquista o meno pagine pubblicitarie.

5218
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 18 Aprile 2013, 10:18:22 »
Attenzione però facciamo dei distinguo, la qualità della TM e della componentistica che monta è ben diversa da quella della Fantic Motor che sembrerebbe una GASGAS più bella invece ha una
qualità da cinese.
La TM monta tanti particolari fatti in casa e non stampati che danno tutto un altro livello, certo che a loro conviene fare così perchè i numeri sono bassi e far fare degli stampi non conviene
fatto stà comunque che sono pezzi di pregio.
Come dicevo sopra i 4T sono delicatini ma i 2T sono molto affidabili, ho un amico di Varese che sono anni che gira con un 300 e non ha mai avuto un problema e ti assicuro che non è un
tenero con il gas.
Quindi tanto di cappello per una piccola casa che realizza belle moto, certo però che sono per persone che hanno capacità sopra alla media degli amatori per essere condotte nel modo
corretto.

Ogni tanto riguardo le foto del mio TM 144....per avere una moto di un'altra marca a questo livello ti assicuro che devi spendere una cifra.




5219
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 17 Aprile 2013, 21:31:12 »
Le TM sono moto affascinanti, belle e complete.
Anche se negli ultimi anni sono state ingentilite nella erogazione dei motori rimangono e sono moto racing.
Più si va forte e più sono stabili e danno il meglio, questa caratteristica però va in netta contraddizione se
Si vogliono utilizzare queste moto per un Enduro più amatoriale perché la rigidità del telaio e la durezza
delle sospensioni rendono la moto sgradevole da guidare a basse andature inoltre i motori come hanno
Sopra detto hanno una erogazione piuttosto appuntita.
La prima TM che ho avuto era una 250 4T, molto potente al punto ch sembrava una 400, scendendo dalla
moto e salendo su una Honda Crf (versione Enduro derivata dalla cross) mi sembrava di guidare una moto
dalla cilindrata inferiore, per contro la TM sotto era vuota, discreta ai medi e con un allungo ed una
cattiveria notevole. Il risultato era che dopo un ora di Enduro alla ligure ero pronto per la camera ad
ossigeno......troppo impegnativa!
Mentre il 144 l'avevo fatto addomesticare sia di motore che di sospensioni però rimaneva una moto
racing. L'ho venduta ad un ragazzo che l'ha tirata per il collo e so per certo che non ha mai dato problemi
nonostante i maltrattamenti.
Ho un amico che ha il 450 e so che abbastanza spesso ha dei problemi.
Quindi se oggi dovessi comperare una TM comprerei un 300 2T senza orma di dubbio, e' una gran moto, l'ho
provata e l'ho trovata fantastica.
Pero per endurare al nostro livello molto meglio comperare una KTM o una GasGas.

5220
Fotografia / Re: Un attimo!
« il: 17 Aprile 2013, 08:33:11 »
Bellissima!!!

Sembra la faccia di qualche amico quando prima di partire gli chiedi: "hai fatto il pieno'"  sm444 sm444

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