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Post - Lamberto

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Montesa / Re: Foto della nuova Montesa Cota 260 4RT
« il: 03 Settembre 2013, 14:38:51 »
Esatto, se metti un manichino su una REV e uno su una Montesa (ecco esemplificate le doti di guida dei protagonisti  :tris:) in un sentiero viscido sottobosco nemmeno troppo in pendenza...la REV va su e la Montesa giù :sig:

Le ho avute entrambe, REV 2008 (ultima serie) e 3 Montesa 4 RT e penso esattamente l'opposto di quello che scrivi.

Cosa diversa è la Evo (ho avuto la 300 2012) che ha molta più trazione della REV comunque inarrivabile alla Montesa.

Dove la Montesa segna il passo è quando il percorso si fa accidentato e pieno di gradini, allora dover gestire una moto pesante all'anteriore alla lunga stanca, ma quando si tratta di
aderenza con la Montesa sali anche se hai la gomma alla frutta.

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Montesa / Re: Foto della nuova Montesa Cota 260 4RT
« il: 03 Settembre 2013, 14:20:34 »
Il due ti per me è più dolce ai bassi. Poi la pesantezza del davanti è tutta trazione che manca dietro...su terreno liscio e viscido in pendenza la Montesa prende la paga da altre moto più leggere davanti, esperienza personale oltre che logico in teoria! Un giorno rimanemmo stupiti da come la Montesa in un facile sentiero sottobosco in pendenza, nemmeno eccessiva, rimanesse ferma mentre le REV salivano...nel difficile sconnesso le doti del Pro-Link forse rimettono in discussione l'esito del confronto :SAD:

Giuro è la prima volta che sento che la 4 RT abbia problemi di trazione rispetto ad altre moto.

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Presentazioni / Re: Ciao da Stefano (MC)
« il: 03 Settembre 2013, 12:02:22 »
Ciao Stefano, benvenuto!

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Beta / Re: Comprare Trial usati (magari beta)
« il: 03 Settembre 2013, 11:59:39 »
Il modello del 2012 adotto la nuova termica e l'erogazione è decisamente migliore delle versioni precedenti, più dolce e potente e poi hanno migliorato i freni che
erano soggetti a surriscaldamento.

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Motore / Re: spegnimenti
« il: 03 Settembre 2013, 10:29:23 »
La 4RT non ha la riserva e neanche il rubinetto perchè il tutto è demandato alla pompa.
I motivi possono essere diversi, questi quelli che conosco:
- iniettore sporco
- serbatoio nella zona di aspirazione intasata da una specie di melma
- pompa intasata
- sfiato a valvolina non perfettamente funzionante

Prima proverei con un apposito spray a pulire l'iniettore, se la cosa non dovesse funzionare smonterei la pompa.

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Moto d'epoca / Re: The old's english!
« il: 02 Settembre 2013, 21:50:34 »
tanto cesso più cesso meno....  :hehe:


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Report su uscite nel nord Italia / Re: Però queste Ciusquarna!
« il: 02 Settembre 2013, 21:46:51 »
Bel report!!!
hai ripreso con l'enduro?
grande!!!
Si ho ripreso la moto da enduro ma per fare giri non scorrevoli, con un 525 ci vuole il fisico per fare enduro tosto.

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Fotografia / Re: Colle della Lombarda
« il: 02 Settembre 2013, 19:17:23 »
Magari tra i mille optionals aveva comperato la friggitrice a 12 volt :arar:

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Fotografia / Re: Colle della Lombarda
« il: 02 Settembre 2013, 18:00:28 »
il paralever non è dietro?
forse perdeva il mono del telelever?

Verissimo. Li confondo sempre. Ma già che ci siamo, dov'è che sta l'olio? L'altra volta che uscii con dei Muccari a uno perdeva la cuffia del Telelever (insomma, quello davanti  sm444) ma non chiesi nulla.

Dall'ammortizzatore che si trova sotto il serbatoio.

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Altre marche / Re: trovata la prossima moto!
« il: 02 Settembre 2013, 17:34:10 »
Modificare le quote della ciclistica non è cosa da farsi a meno di avere a supporto degli esperti.

Già cambiare le sospensioni richiede poi la capacità di saperle tarare per le proprie esigenze...e la cosa non è così scontata, figuriamoci se si interviene in modo così invasivo zzz

Piuttosto interverrei in modo anche drastico a livello estetico, farei fare da chi è capace modifiche al motore, marmitta ecc. per aumentare le prestazioni ma non di più....e mi sembra già tanto.

Come si dice a Milano FBL "fa balà l'oeuch!"



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Altre marche / Re: trovata la prossima moto!
« il: 02 Settembre 2013, 16:33:34 »
Dario, perchè complicarsi la vita?

Hai una bella moto e vai a comperare uno dei catramoni sopra esposti ?

La GS 800 non sarà una scheggia ma è una moto molto versatile e consuma anche poco.

Certo che da che pulpito viene la predica  :hee20hee20hee:

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Montesa / Re: Foto della nuova Montesa Cota 260 4RT
« il: 02 Settembre 2013, 16:13:15 »
Giusto per informazione: Bou gira con il motore ruotato indietro rispetto alle quote standard.
Ha fatto diverse prove sino a trovare quella corretta.
In ogni caso se si arretra nella guida della Cota come si dovrebbe fare per altre moto tipo GG o Beta assicuro che l'avantreno risulta essere sensibilmente più leggero.
E' ovvio che nell'insieme l'inerzia data dal peso soprattutto in discesa si sente.

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Fotografia / Re: Colle della Lombarda
« il: 02 Settembre 2013, 12:32:07 »
Secondo me l'ha comprato ed ora non ha il coraggio di dirlo.  :arar:
Dopotutto, chi disprezza compra.  sm444

A me l'aveva confessato che non vedeva l'ora di comperarlo ma aveva paura delle nostre reazioni...alchè gli ho dato la mia benedizione  sm442


 sm444 sm444 sm444 sm444

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Report su uscite nel nord Italia / La tre giorni della Valtellina
« il: 02 Settembre 2013, 08:41:06 »
Ecco il link al sito della bella manifestazione valtellinese:

http://www.valtellinatrial.it/?p=3942#

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Ottimo report Sergio!
Bella giornata di trial o meglio, sport per pochi marziani...

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