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Post - Lamberto

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4036
Cazzarola mi spiace veramente tanto non esserci ma saro' a 700 km da voi e per me diventerebbe
una trasferta troppo lunga.
Comunque divertitevi e soprattutto fate un bel report.
Ma dite che il bel negrone postato prima piacera' a Kermit :arar:

4037
Altre marche / Re: Che cosa mancava su una moto da trial?
« il: 11 Luglio 2014, 21:21:39 »
Era ora che lo montassero, ma quale casa costruttrice lo fa?

4038
Occorre riprendere il progetto "Modulo" della BMW della fine anni 70/inizio 80... chi se lo ricorda ?

La realizzerà kermit nella sua nuova officina  sm13

stai tiuned!,,
 :sig: :sig:



Una moto fatta dal Kermit......





4039
Moto GP/SBK ecc. / Re: Domenica 17 luglio, Moto GP in Germania
« il: 11 Luglio 2014, 09:56:49 »
Ricordati che in moto si può sempre cadere.  :bins:

 :hehe:

Sei proprio  :bins:

4040
Stando su quanto esiste oggi sul mercato direi la Free Ride 350, è quella che penso riassuma le esigenze principali.
Dovessi costruirla ad hoc, direi una Free Ride 250 2T con più volano, silenziata come una trial e un po più bassa di baricentro.
Comunque anche la T-Ride 2T mi piace perchè più adatta ai tratti più trialistici per contro è meno enduristica delle Free Ride.


4041
Stradali / Re: Altro giro, altro richiamo
« il: 08 Luglio 2014, 17:07:55 »
Sono cose che succedono purtroppo.
Il mio GS, preso usato a Genova con 12000 km, in condizioni perfette lo carico sul furgone, arrivo a casa lo metto in garage e al mattino trovo
una macchia di olio sotto il motore :73: vado dal concessionario e tranquillamente mi dice che sui modelli del 2008 era abbastanza normale che
il paraolio dell'albero di trasmissione (lo stesso incriminato ora) si seccava e faceva perdere olio....peccato che per sostituire una parte da 20 € scarsi
hanno smontato mezza moto e la riparazione e costata un rene :erd: caggià fa?

4042
Drive in / Re: Custodia introvabile
« il: 07 Luglio 2014, 20:12:27 »
Sergio pedofilo!
Potrebbero essere tue figlie!
Pero' non male....:arar:

4043
Presentazioni / Re: salve!!
« il: 07 Luglio 2014, 13:08:42 »
Ciao e benvenuto!

4044
KTM / Re: nuovo video Ktm: Free Ride 250 R vs. 350 4T
« il: 07 Luglio 2014, 12:15:22 »
Marco, ti giro quanto ho appena scritto in un altro post:

Data la moda degli ultimi anni di portare l'enduro anche in sentieri estremi il confine tra enduro e trial è diventato minimo.
Ho visto filmati di piloti con moto da enduro che facevano percorsi difficili come la risalita di torrenti che assicuro essere impegnativi.
Poi i sentieri e le mulattiere non sono sempre facilmente "battezzabili" attribuendogli la destinazione se enduro o trial.
A mio avviso la moto da free ride può permettere di fare percorsi tipicamente enduro ma anche percorsi di trial di primo livello, ripeto,
poi definire i percorsi non è cosi facile.
Comunque chi con una moto da free ride vorrà praticare enduro lo può fare a 360° con un mezzo che sicuramente lo aiuta nei tratti
impegnativi, chi è più audace può permettersi, grazie alla maneggevolezza e alla erogazione del motore, affrontare percorsi molto impegnativi.
Quindi non condannerei questo tipo di moto a mio avviso molto versatili, la destinazione sta nei desideri di chi le possiede e poi sarà il
manico a fare la differenza.....come sempre!

4045
Beta / Re: Nuova alp per l' Eicma... forse...
« il: 07 Luglio 2014, 11:07:29 »
Come ho scritto è il pilota che da la destinazione alla moto, andare per malghe con la free ride va benissimo, certo che rispetto ad una Alp 200
le differenze sono abissali. Come dicevo sopra con una free ride ti puoi permettere un largo spettro di percorsi con la Alp 200 no, perchè se ti
metti a fare enduro le sospensioni la rendono pericolosa se provi a fare percorsi impegnativi il peso e il poco motore non vanno bene, per viottoli
non troppo impegnativi è perfetta. Poi come dicevo il manico....

4046
Beta / Re: Nuova alp per l' Eicma... forse...
« il: 07 Luglio 2014, 10:20:54 »
Data la moda degli ultimi anni di portare l'enduro anche in sentieri estremi il confine tra enduro e trial è diventato minimo.
Ho visto filmati di piloti con moto da enduro che facevano percorsi difficili come la risalita di torrenti che assicuro essere impegnativi.
Poi i sentieri e le mulattiere non sono sempre facilmente "battezzabili" attribuendogli la destinazione se enduro o trial.
A mio avviso la moto da free ride può permettere di fare percorsi tipicamente enduro ma anche percorsi di trial di primo livello, ripeto,
poi definire i percorsi non è cosi facile.
Comunque chi con una moto da free ride vorrà praticare enduro lo può fare a 360° con un mezzo che sicuramente lo aiuta nei tratti
impegnativi, chi è più audace può permettersi, grazie alla maneggevolezza e alla erogazione del motore, affrontare percorsi molto impegnativi.
Quindi non condannerei questo tipo di moto a mio avviso molto versatili, la destinazione sta nei desideri di chi le possiede e poi sarà il
manico a fare la differenza.....come sempre!

4047
Enduro stradali / Re: Oggi ho comprato.....................!
« il: 06 Luglio 2014, 20:54:35 »
Non stiamo parlando di "lui " vero ? :bins:

Nooo ma scherzi?   :hehe:
Meglio cosi' potrebbe averne a male sapete ultimamente si e' talmente evoluto che voleva
addirittura cambiare nick name.. :67:
 sm442

4048
Racconti & aneddoti / Re: Ciao Giorgio
« il: 04 Luglio 2014, 22:02:59 »
Mi spiace tanto, era una persona ironica e intelligente.

4049
Vendo / Re: carrello monoposto con cassone 500 euro
« il: 04 Luglio 2014, 17:46:26 »
Ti do i dati, poi apro al limite un post ad hoc perchè al povero Mati gli abbiamo invaso l'annuncio.

Carrello marca CRESCI modello PT7 / 950 C - può avere anche le prolunghe delle sponde.
Quando riesco posto anche le foto per vedere la personalizzazione che gli ho fatto fare che a chi trasporta le moto interessa.

4050
Vendo / Re: carrello monoposto con cassone 500 euro
« il: 04 Luglio 2014, 14:44:11 »
a quanto  si trova un  coso simile?  diciamo  portata  almeno 500 kg?
Costo 2.450 € compreso l'accrocchio (250€), portata 950 kg

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