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Post - Lamberto

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Bene allora, chi c'e' oltre a me e Gianni?
Ario il percorso e' piu' adatto al GS che alla Sherco

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Consigli per iniziare / Re: scelta moto freeride per novizio
« il: 17 Settembre 2014, 22:46:01 »

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Consigli per iniziare / Re: scelta moto freeride per novizio
« il: 17 Settembre 2014, 21:02:21 »
E son problemi , Eh ! :bins: :siga:
E si e....di notte non dormo!

3829
Consigli per iniziare / Re: scelta moto freeride per novizio
« il: 17 Settembre 2014, 20:28:03 »
Alberto, come te anche io con la Free Ride non ho trovato il feeling che avevo con la T-Ride 290,
molto probabilmente penso sia una questione di geometrie del telaio.
Sono in crisi di identita' in questo periodo e sto meditando circa il futuro....T-Ride o Free Ride 2T magari 2015 con motore rivisto?
 smcon

3830
smban smban
Cosa c'e' Kermit che ultimamente campi di testate? smcon

3831
KTM / Re: Ktm 690 Enduro R 2014
« il: 17 Settembre 2014, 08:56:08 »
giusto le mappature... ne ho sentito parlare... MA DA DOVE SI CAMBIANO??
 sm443

Smonta la sella, c'è sotto una rotella, sono 10 le tacche ma in realtà le mappature sono 3.
Guarda il manuale.

3832
Moto d'epoca / Re: Il Beta Techno prototipo
« il: 16 Settembre 2014, 23:11:01 »
Io penso che l'inizio di una nuova era fu a meta' del 1989 quando Beta in occasione del mondiale al Ciocco presento' la Zero, moto avanti anni rispetto alla concorrenza, in mano a Jordi Tarres allora unico e inarrivabile come oggi Bou.

3833
Notizie e curiosità / Re: Gran fermento nel veneto industriale....
« il: 16 Settembre 2014, 14:44:44 »
Che Fregnan abbia ceduto le quote mi fa piacere perchè sono sicuro che la nuova proprietà avrà una "vision" diversa del mercato e poi
ci metteranno del loro per produrre moto e non essere dei semplici assemblatori, questo è quello che mi auguro.


3834
KTM / Re: Ktm 690 Enduro R 2014
« il: 16 Settembre 2014, 14:16:36 »
Quando abbiamo fatto il nostro giro tra Italia e Francia ho provato la SMC di Motaldo e devo dire che la sella è migliorata sicuramente
ovvio che alla distanza è comunque uno "scagnello". Ho trovato migliorato anche il motore perchè meno appuntito e più potente è veramente una favola!

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Presentazioni / Re: Grazie per l'accoglienza.
« il: 16 Settembre 2014, 12:10:29 »
Ciao Sandro e benvenuto!!

3836
Ciclistica / Re: surriscaldamento impianto frenante
« il: 15 Settembre 2014, 21:39:36 »
Da sempre quando so che le discese sono lunghe le faccio a motore spento, questo modo di guidare, poco ortodosso, io e il mio amico Giuliano l'abbiamo adottato da un trentennio perche'
giriamo all'interno di una zona protetta quindi per non disturbare si guida cosi'.
Per non sovraccaricare i freni metto la quarta ed uso la leva della frizione a mo' di decompressore,
aggeggio che solo i vecchietti del forum avranno usato. :hee20hee20hee:

3837
KTM / Re: Prima foto della nuova 800 Adventure
« il: 12 Settembre 2014, 17:49:22 »
Ha la 19 e "un comparto sospensioni più semplice", una seduta dritta e bloccata in sella. Che off ci fai?

Hai ragione anche tu, però quello è un disegno quaquaraquà, se dovessero dargli una destinazione stradale proprio non saprei cosa dire
perchè come osservavi tu non ce n'è ragione.
Boh! Intanto una Adventure con il motore del 690 me la sogno come la Charlize Theron  sm442

3838
KTM / Re: Prima foto della nuova 800 Adventure
« il: 12 Settembre 2014, 17:05:51 »
Bisognerà vedere che destinazione gli danno se più off che on......sennò sarebbero dei merli

3839
KTM / Re: Prima foto della nuova 800 Adventure
« il: 12 Settembre 2014, 16:54:57 »
Ultimamente KTM realizza delle cose inguardabili :V:

3840
Consigli per iniziare / Re: scelta moto freeride per novizio
« il: 12 Settembre 2014, 10:22:56 »
Credo che l'affidabilità del motore 4t Yamaha non sia nemmeno da mettere a paragone con il 2t Sherco. Per il resto non so bene quali problemi avesse la Scorpa 4t (carburazione, impianto elettrico o altro), penso però che le ultime versioni le abbiano migliorate. Prova a sentire Paolo Grossi penso che ti darà sicuramente delle dritte utili. :OK:
Non mai stato messo in discussione il motore Yamaha, la Scorpa 4T di problemi ne ha avuti parecchi, io e Gianni l'avevamo presa assieme e giravamo anche assieme ed abbiamo avuto gli stessi problemi: cuscinetti di sterzo, cuscinetti ruote, impianto elettrico con i fili tirati che hanno creato non pochi problemi, cavo dell'accelleratore che ogni tanto si incantava, ammortizzatore scoppiato ecc.
Con la 2T problemi = zero, poi so di alcuni che problemi ne ha avuti comunque con percorrenze piuttosto elevate.
Comunque conoscendo bene ora la 4T se ne trovassi una bella le farei i lavoretti necessari e sono sicuro che avrei un bella motoretta.

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