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Post - Lamberto

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1891

ciao, per la sella esiste quella in unico pezzo della raceseat che risolve il problema (sempre che ci sia)

ti consiglio di provarla e di provare a guidare in piedi: le geometrie sono semplicemente perfette così come la distribuzione dei pesi

non dico che sia come il 990 per carità, quella era una moto nata per i raid (ma neanche le varie 1090-1190-1290 sono sue parenti) però come equilibrio in fuoristrada secondo me è la migliore tra le maxienduro, ci si potrebbe avvicinare il GS800 che però ha sospensioni originali nettamente inferiori e il 17 posteriore

per il collettore esposto esistono paracoppa "rally" molto più protettivi dell'originale che è puramente estetico

se non avesse potenziale non avrebbe ottenuto i risultati che ha avuto con Paolo Ceci all'Africa Race

Devo dire che la nuova Africa Twin mi incuriosisce tanto e andrò a provarla, però con la GS 800 ho trovato la quadra e sarà difficile che cambi idea.

1892
Vertigo / Re: Me la consigliereste?
« il: 13 Marzo 2017, 14:12:17 »
Un'altra cosa mi lascia sempre un po' perplesso quando provo gas gas o peggio ancora beta, è la difficoltà che ho nel girarle.
Come peso all'anteriore questa vertigo com'è?
Muovere l'anteriore è facile ma non hai la leggerezza di GASGAS tanto per capirci.
Le moto di ultima generazione sono molto simili sul carico anteriore, vedi TRS, Vertigo o Scorpa/Sherco.
D'altronde la stabilità non può esserci se non c'è un minimo di carico. Come diceva Enzo, in discesa è stabile come un Montesa ma senza i kg che soprattutto sulle discese lunghe stancano.

1893
Vertigo / Re: Me la consigliereste?
« il: 13 Marzo 2017, 11:03:33 »
La scelta della moto è un aspetto molto soggettivo perché il peso dei vari fattori di valutazione è strettamente personale.
Comunque, come espresso più volte, ritengo la Vertigo una moto eccezionale per molteplici motivi telaio, trazione, motore, stabilità ecc. l'unico aspetto, anche questo l'ho scritto altre volte, è che non c'è una storia di anni che permetta di valutare l'affidabilità a lungo termine.
Nel motoalpinismo l'ho trovata ottima, non sono in grado di esprimere giudizi come si comporta in zona perché non sono capace e non ci vado, comunque se tanto mi da tanto dovrebbe essere ottima.
Gli aspetti negativi per ora non ne ho trovati, come è difficile trovarli anche in altri prodotti vedi GasGas, Montesa ecc.
Personalmente mi ha colpito la stabilità e la trazione che telaio/motore sono in grado di dare in tutte le situazioni, fattori che aiutano quando si è in difficoltà.
Per il prezzo.....anche qui sono valutazioni tue, a me portarla a casa, nonostante il costo, mi ha convinto la cura costruttiva e la bellezza dell'oggetto.

1894
Non lo sapevi?
Per l'occasione apro un bar in zona  sm442

1895
Buongiorno a tutti, perdonate l'intrusione OT:
ho avuto il piacere di conoscere alcuni di voi qualche mese fa, e mi farebbe molto piacere  poter partecipare a qualche uscita, ma il mio lavoro non mi consente il sabato libero :mukka:  sm41 spero solo che in futuro possiate organizzare qualcosa di domenica (o lunedi) .
Sono certo che non vi mancherò  :73:  ma vi auguro comunque buon divertimento    :siga:
Ciao
Marco
Ciao Marco,
tendenzialmente utilizziamo il sabato perché la domenica ci sono problemi di traffico da rientro ed anche in montagna ci sono più persone a passeggio.
Potremmo vedere di organizzare per un lunedì o qualche altro giorno infrasettimanale.

Poi, visto che sei di Milano, se ti accontenti di un giro tranquillo mi scrivi e ci accordiamo.

1896
Moto d'epoca / Re: Ossa Tr 280 I prototipo
« il: 08 Marzo 2017, 10:54:35 »
C'è del fuoco sotto la cenere....
Al momento non si sa se la cosa poi avrà un seguito, i ricambi comunque ci sono.

1897
- Enzo
- Lamberto
- Giuliano
- Bikerider
- Andrea
- Sauro
- Nonnomiki
- Pag
- Kermit

1898
Basta che prepari da mangiare per tutti e non vedo il.problema. :sig:

Io si

 :098:

1900
Fetentone ? E vedrai cosa ti aspetta per il Raduno  :siga: :bins:

Dato che sei un FETENTONE so che cosa mi aspetta quando dici cosi e allora faccio il raduno nel mio giardino che così non sbaglio  :siga:

 :hehe:

1901
Presentazioni / Re: Buongiorno a tutti
« il: 07 Marzo 2017, 13:23:49 »
Ciao Antonio, benvenuto!

1902
... in effetti da poco tempo ho scoperto quanto è rilassante guidare centrale ... una cosa difficile da capire quando sei seduto su una enduro ma con il trialino da 80 kg diventa una piccola giostra.
Però non capisco il passaggio ...  l'avantreno è più leggero e il motore è più potente ... ma non è la stessa mia scorpetta quella in foto? ... forse intendevi quando guidi la Vertigo?
Mi sa che devo proprio venir giù al raduno che mi date un po' di dritte ...
Scusami la poca chiarezza, si intendevo quando guido la Vertigo.

1903
Belin che ommo ! :OK:
Prendi in giro fetentone, da quella foto sono passati già sei anni!  :V:

1904
Scusa se sono ripetitivo ma avendo provato la moto capisco dove possono essere i problemi.
In salita devi stare più indietro rispetto ad altre moto, guarda questa foto, tieni presente che io di solito guido centrale (pigrizia allo stato puro!) e, quando la salita si fa ripida, come prassi mi porto in avanti piegando le gambe per caricare il posteriore, comunque ho del margine anche se la posizione non è perfetta perché l'avantreno è più leggero e il motore è più potente invece in questo caso, per salire meglio ed alleggerire l'avantreno, sono arretrato un pò.




1905
- Enzo
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- Sauro

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