Rispondo ad una serie di tuoi quesiti.
Un motore come quello della KTM Free Ride 250 non ha bisogno di grande manutenzione se non tenere ben pulito il filtro dell'aria.
Un cambio di olio ogni 1000 km può bastare. Questi motori progettati per usi gravosi non danno problemi e, per un utilizzo da free ride, prima di cambiare un pistone ti stanchi prima della moto.
I copertoni a mio avviso possono fare anche 1000 km senza problemi, dipende tantissimo dal tipo di percorsi che fai e da come guidi.
Una guida fluida con la potenza non esagerata di queste moto non incide in modo importante sulle gomme.

Ciao Lorenzo, benvenuto!!

Mi sbaglio, oppure le strade sterrate sono in condizioni molto peggiori degli anni scorsi?

 

Sono un po' più bruttine ma transitabili, quelle che abbiamo fatto.
Ho trovato peggiorata sensibilmente la salita da Tende, devo anche dire che l'ultima volta che l'avevamo fatta avevamo delle enduro racing 

Gianni ed io abbiamo deciso di prendere bombarda e bombardella e provare ad assaggiare lo stato della Via del Sale dopo l'inverno.
Il percorso previsto era relativamente breve anche perché, poi ci è stato confermato, in quota c'è ancora la neve in alcuni tratti.
Questa volta cambiamo il punto di attacco, partiamo da Ventimiglia e facciamo asfalto sino a Tende dove prendiamo una stradetta mal messa che, a causa delle radici dei pini, è piena di woops obbligandoci alla guida in piedi.


Inizio della piccola strada presa a Tende




Man mano che si sale l'asfalto si è disintegrato lasciando spazio al pietrame utilizzato come fondo. Sin qui tutto bene poi inizia la sterrata prima a sassi fissi poi sempre più smossi e con qualche gradino. Certamente in nostri mezzi non sono proprio l'ideale per questo percorso però ormai siamo in ballo e balliamo.
Nel punto più difficile, come da copione, incontriamo due vetture da fuoristrada, un Discovery ed una Chevrolet degli anni 70 larga come un bilico che non lasciava spazio alle moto, la pendenza ed i sassi smossi ci hanno messo in difficoltà tant'è che tra spinte e preghiere in armeno antico alla fine ce l'abbiamo fatta.
Percorriamo ancora questa lunga salita e finalmente arriviamo ad una sella dove prendiamo fiato.

























Data la presenza di neve non prendiamo per Limone ma scendiamo verso Casterino/Valle delle Meraviglie.
































Bene, questa prima uscita è fatta, aspettiamo ancora qualche settimana prima di fare il percorso completo.

Grazie al Genoano per la compagnia e, alla prossima!!!

Vi mando il mio Iban...ricordatevi che la cavia di Mototekna con la moto nuova di 5 gg sono stato io!!

Mi piacerebbe sapere com'è l'erogazione....,

Quando vuoi passo a trovarti così provo i progressi che hai raggiunto   

L'hai modificato dopo la prova che avevo fatto?
Perché (dato che sono "de coccio") vorrei ricomperare la  FR 250 R però vorrei avere la certezza di avere una erogazione precisa anche a costo di farla modificare.

Si, si in linea teorica  sm472