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KTM / ....questa fa venire la bavetta alla bocca!!
« il: 02 Novembre 2010, 21:12:11 »
La 350 da enduro che uscirà nel 2012....(faccina che perde la bava)
Lamberto
Lamberto
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Report su uscite nel nord Italia / Qualche foto di Pompeiana
« il: 13 Ottobre 2010, 11:44:31 »
Gusto per vedere il posto dove faremo il raduno, metto alcune foto scattate a Pompeiana durante una uscita nel dicembre del 2008.
Lamberto
Lamberto
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Percorsi ed aree autorizzati / Tracce GPS: NO su motoalpinismo.it
« il: 12 Ottobre 2010, 12:35:15 »
Ho letto ed eliminato un paio di interventi circa lo scambio di tracce GPS relativi a percorsi alpini,
dato che la maggioranza sono vietati non è nostra intenzione avere anche fosse solo il link sul nostro sito,
quindi gli interessati a queste informazioni sono pregati di farlo in privato.
Lamberto
dato che la maggioranza sono vietati non è nostra intenzione avere anche fosse solo il link sul nostro sito,
quindi gli interessati a queste informazioni sono pregati di farlo in privato.
Lamberto
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Idee, progetti e proposte di uscite in moto, mulatrial ed eventi / Alcune attenzioni da osservare quando si esce in fuoristrada
« il: 08 Ottobre 2010, 19:30:25 »
Le ho chiamate attenzioni ma le reputo delle regole che è bene osservare quando si deve uscire con altri, questo perchè la pratica
del fuoristrada è pericolosa già intrinsecamente se poi non osserviamo i fondamentali si può mettere a rischio se stessi e gli altri.
Certo alcune indicazioni valgono anche quando si è soli però quando siamo con altri non dobbiamo far ricadere su loro la nostra negligenza.
Il tempo per le uscite in moto è sempre poco se poi lo perdiamo perchè il compagno magari non ha fatto manutenzione....
Innanzi tutto cominciamo dalla moto.
Fare manutenzione sempre e regolare, quando ci si presenta agli amici per l'uscita non arriviamo con la moto ancora da sistemare, questa
deve essere a posto di tutto e con il pieno di benzina. Preoccuparsi di chiedere a chi organizza quanto è lunga l'escursione e regolarsi
per il carburante, non pensiamo di avere gli "amici cisterna" al seguito.
Consiglio poi di portare sempre un po di carburante in più perchè succede a volte di dover cambiare percorso per frane o quant'altro e
quindi i km possono essere anche molti di più.
- Quando si organizza una uscita e siamo ospiti chiediamo anche il grado di difficoltà ed il tempo necessario perchè se poi non abbiamo le
capacità e la disponibilità di tempo non possiamo rovinare l'uscita.
Per fare presto occorre rinunciare alle soste e magari mantenere velocità esagerate, quindi pericolo, se non si dispone del tempo a
sufficienza è meglio rinunciare.
- Come in tutti i rapporti sociali conta il rispetto reciproco, gli sfottò tra amici, la goliardia sono il sale di una buona escursione in moto
però non dobbiamo mai sfidare l'amico a provare passaggi se sappiamo essere meno capace di noi, questi potrebbe tentare per orgoglio
e poi farsi del male. Non facciamo mai pesare l'altrui incapacità piuttosto aiutiamolo e diamo dei consigli.
- Se abbiamo un talento inespresso e vogliamo metterlo a frutto ed amiamo il sano agonismo allora basta iscriversi alla FIM, prendere la
licenza e disputare le gare, sicuramente i percorsi saranno adeguati e controllati per andature sostenute.
Quando si pratica il motoalpinismo non dobbiamo mostrare nulla a nessuno se non il voler condividere luoghi e difficoltà tecniche con gli amici.
Quindi adeguare l'andatura al percorso che solitamente in montagna è impervio, a volte sbagliare può essere pericoloso, oppure
compromettere l'uscita magari perchè occorre ricuperare la moto finita in una scarpata facendo poi sforzi incredibili.
Sbattere contro un sasso e rompere qualcosa può capitare a tutti ma se cominciamo a evitare l'evitabile con moto in ordine e andatura rapportata al contesto abbiamo già ridotto drasticamente la percentuale dei problemi.
- Quando si esce in compagnia si deve assumere il passo del più lento, sempre.
- Ai bivi ci si deve sempre aspettare altrimenti dopo ci si deve "rincorrere" con il telefonino se c'è campo....
- E' bene che ognuno abbia un cellulare e possedere i numeri degli altri partecipanti.
- Nello zaino oltre agli attrezzi e ricambi necessari, tenere un K-Way, una cinghia da 5 mt (minimo) utilissima per il traino o il recupero di una moto.
- Accordarsi preventivamente se dobbiamo fare le foto cosi che i compagni sanno di dover aspettare.
Lamberto
del fuoristrada è pericolosa già intrinsecamente se poi non osserviamo i fondamentali si può mettere a rischio se stessi e gli altri.
Certo alcune indicazioni valgono anche quando si è soli però quando siamo con altri non dobbiamo far ricadere su loro la nostra negligenza.
Il tempo per le uscite in moto è sempre poco se poi lo perdiamo perchè il compagno magari non ha fatto manutenzione....
Innanzi tutto cominciamo dalla moto.
Fare manutenzione sempre e regolare, quando ci si presenta agli amici per l'uscita non arriviamo con la moto ancora da sistemare, questa
deve essere a posto di tutto e con il pieno di benzina. Preoccuparsi di chiedere a chi organizza quanto è lunga l'escursione e regolarsi
per il carburante, non pensiamo di avere gli "amici cisterna" al seguito.
Consiglio poi di portare sempre un po di carburante in più perchè succede a volte di dover cambiare percorso per frane o quant'altro e
quindi i km possono essere anche molti di più.
- Quando si organizza una uscita e siamo ospiti chiediamo anche il grado di difficoltà ed il tempo necessario perchè se poi non abbiamo le
capacità e la disponibilità di tempo non possiamo rovinare l'uscita.
Per fare presto occorre rinunciare alle soste e magari mantenere velocità esagerate, quindi pericolo, se non si dispone del tempo a
sufficienza è meglio rinunciare.
- Come in tutti i rapporti sociali conta il rispetto reciproco, gli sfottò tra amici, la goliardia sono il sale di una buona escursione in moto
però non dobbiamo mai sfidare l'amico a provare passaggi se sappiamo essere meno capace di noi, questi potrebbe tentare per orgoglio
e poi farsi del male. Non facciamo mai pesare l'altrui incapacità piuttosto aiutiamolo e diamo dei consigli.
- Se abbiamo un talento inespresso e vogliamo metterlo a frutto ed amiamo il sano agonismo allora basta iscriversi alla FIM, prendere la
licenza e disputare le gare, sicuramente i percorsi saranno adeguati e controllati per andature sostenute.
Quando si pratica il motoalpinismo non dobbiamo mostrare nulla a nessuno se non il voler condividere luoghi e difficoltà tecniche con gli amici.
Quindi adeguare l'andatura al percorso che solitamente in montagna è impervio, a volte sbagliare può essere pericoloso, oppure
compromettere l'uscita magari perchè occorre ricuperare la moto finita in una scarpata facendo poi sforzi incredibili.
Sbattere contro un sasso e rompere qualcosa può capitare a tutti ma se cominciamo a evitare l'evitabile con moto in ordine e andatura rapportata al contesto abbiamo già ridotto drasticamente la percentuale dei problemi.
- Quando si esce in compagnia si deve assumere il passo del più lento, sempre.
- Ai bivi ci si deve sempre aspettare altrimenti dopo ci si deve "rincorrere" con il telefonino se c'è campo....
- E' bene che ognuno abbia un cellulare e possedere i numeri degli altri partecipanti.
- Nello zaino oltre agli attrezzi e ricambi necessari, tenere un K-Way, una cinghia da 5 mt (minimo) utilissima per il traino o il recupero di una moto.
- Accordarsi preventivamente se dobbiamo fare le foto cosi che i compagni sanno di dover aspettare.
Lamberto
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Fotografia / Amici & montagne
« il: 05 Ottobre 2010, 22:48:06 »
Cosa c'è di più bello di condividere la montagna con gli amici ?
Lamberto
Lamberto
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Idee, progetti e proposte di uscite in moto, mulatrial ed eventi / 1° Raduno di Motoalpinismo.it
« il: 05 Ottobre 2010, 13:59:32 »
E' con piacere che annunciamo il 1° raduno di motoalpinismo.it.
Ci ospiterà Matty-78 nel levante ligure il sabato 23 ottobre.
Chi intende partecipare è pregato di mettersi nella lista, i particolari poi verranno comunicato a mezzo messaggi privati.
01 - Matty-78
02 - Lamberto
03 - Gianni
04 - Claudio
05 - Sergio (Valc)
06 - Nonnomiki
07 - Aldo
Ci ospiterà Matty-78 nel levante ligure il sabato 23 ottobre.
Chi intende partecipare è pregato di mettersi nella lista, i particolari poi verranno comunicato a mezzo messaggi privati.
01 - Matty-78
02 - Lamberto
03 - Gianni
04 - Claudio
05 - Sergio (Valc)
06 - Nonnomiki
07 - Aldo
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Ossa / Ossa 280.....che moto!!
« il: 01 Ottobre 2010, 22:26:16 »
Sono riuscito a scattare un po di foto al mondiale di Foppolo nello stand della Ossa, ne posto alcune.
La moto è bellissima e molto curata, ovviamente per giudicarla occorre provarla cosa purtroppo negata a chiunque in questa occasione, mi hanno promesso che appena possibile realizzeremo un test.
Lamberto
La moto è bellissima e molto curata, ovviamente per giudicarla occorre provarla cosa purtroppo negata a chiunque in questa occasione, mi hanno promesso che appena possibile realizzeremo un test.
Lamberto
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Comunicazioni / Comunicazione dal sito di HM Moto - relativo alla produzione delle Montesa
« il: 21 Settembre 2010, 17:08:22 »
Copio/incollo direttamente dal sito HM MOTO:
NEWS
17-09-2010
VIVA MONTESA
Siamo venuti a conoscenza che in alcuni ambienti circola la notizia della cessazione dell’attività da parte di Montesa Honda.
Per quanto sopra è nostro dovere informarvi che Montesa Honda sta continuando e continuerà la propria attività di produttore di moto trial e che, pertanto, tali voci sono da considerarsi del tutto infondate.
Pertanto, la fornitura e la distribuzione dei motocicli COTA 4RT e COTA REPSOL continua regolarmente.
Oltretutto, il pilota della Montesa HRC Toni Bou, che ha vinto per il quarto anno consecutivo il campionato del mondo trial, ha sottoscritto il rinnovo del contratto per le prossime due stagioni.
Infine, abbiamo già confermato al Future Trial Team il rinnovo del nostro supporto per il prossimo anno relativo alla partecipazione ai campionati italiani ed alle altre più importanti manifestazioni nazionali.
Ciò comporta un sostanzioso impegno finanziario, ed è evidente che abbiamo potuto rinnovare tale accordo proprio sulla base della certezza della continuità di presenza sul mercato del marchio Montesa di cui siamo distributori ufficiali per l’Italia dall’ormai lontano 1983.
NEWS
17-09-2010
VIVA MONTESA
Siamo venuti a conoscenza che in alcuni ambienti circola la notizia della cessazione dell’attività da parte di Montesa Honda.
Per quanto sopra è nostro dovere informarvi che Montesa Honda sta continuando e continuerà la propria attività di produttore di moto trial e che, pertanto, tali voci sono da considerarsi del tutto infondate.
Pertanto, la fornitura e la distribuzione dei motocicli COTA 4RT e COTA REPSOL continua regolarmente.
Oltretutto, il pilota della Montesa HRC Toni Bou, che ha vinto per il quarto anno consecutivo il campionato del mondo trial, ha sottoscritto il rinnovo del contratto per le prossime due stagioni.
Infine, abbiamo già confermato al Future Trial Team il rinnovo del nostro supporto per il prossimo anno relativo alla partecipazione ai campionati italiani ed alle altre più importanti manifestazioni nazionali.
Ciò comporta un sostanzioso impegno finanziario, ed è evidente che abbiamo potuto rinnovare tale accordo proprio sulla base della certezza della continuità di presenza sul mercato del marchio Montesa di cui siamo distributori ufficiali per l’Italia dall’ormai lontano 1983.
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Report su uscite nel nord Italia / Due giorni in giro per i monti
« il: 20 Settembre 2010, 11:24:07 »
Nonostante le poco ottimistiche previsioni del tempo, soprattutto per sabato, Gianluca (Kataman) e Massimiliano sono venuti a trovarci dal lontano Friuli
per passare con noi due giorni di motoalpinismo.
Date il brutto tempo previsto per sabato soprattutto in Piemonte abbiamo deciso di fare la Via del Sale la domenica mentre al sabato si è optato per una
uscita più tecnica sui monti prossimi al mare, dato che la fortuna aiuta gli audaci, non ha piovuto, quindi abbiamo goduto di due giorni perfetti come condizioni
climatiche e stato del terreno umido il giusto.
Con me l'inseparabile Gianni oramai guida "indigena" con i controbaffi, ovviamente un baffo è blu e l'altro rosso......genoano d.o.c.!!!
SABATO
Si parte di buon'ora la giornata sarà lunga e impegnativa, io però per esigenze familiari il pomeriggio lascio la compagnia.
I punti insidiosi non mancano
Domenica - ore 9 ci troviamo insieme a Claudio, Luca e Gianni (zio Gio) al Rifugio Allavena presso il Colle della Melosa,
siamo a 1600 mt e l'aria è frizzantina.
Un complimento a Claudio per aver percorso la Via del Sale con la sua amata Montesa, io onestamente non so come faccia
è proprio "de fero" ed inoltre non è che l'andatura che tenesse fosse da turista....anzi!
Le forti piogge di sabato hanno reso l'aria limpida e il paesaggio ha dei colori intensi, saturi, poi l'assenza di polvere e i pochi
veicoli incontrati hanno reso questa giornata veramente unica.
La graziosa località di Briga, in Francia, ha degli angoli incantevoli.
Ed eccoci nella Valle delle Meraviglie, sito che richiederebbe alcuni giorni per essere visitato degnamente
...silenzio! .....il Claudio riposa.
Alla fine siamo stanchi ma soddisfatti, è andato tutto nel migliore dei modi.
Un caro saluto amici e ....alla prossima!!
Lamberto
per passare con noi due giorni di motoalpinismo.
Date il brutto tempo previsto per sabato soprattutto in Piemonte abbiamo deciso di fare la Via del Sale la domenica mentre al sabato si è optato per una
uscita più tecnica sui monti prossimi al mare, dato che la fortuna aiuta gli audaci, non ha piovuto, quindi abbiamo goduto di due giorni perfetti come condizioni
climatiche e stato del terreno umido il giusto.
Con me l'inseparabile Gianni oramai guida "indigena" con i controbaffi, ovviamente un baffo è blu e l'altro rosso......genoano d.o.c.!!!
SABATO
Si parte di buon'ora la giornata sarà lunga e impegnativa, io però per esigenze familiari il pomeriggio lascio la compagnia.
I punti insidiosi non mancano
Domenica - ore 9 ci troviamo insieme a Claudio, Luca e Gianni (zio Gio) al Rifugio Allavena presso il Colle della Melosa,
siamo a 1600 mt e l'aria è frizzantina.
Un complimento a Claudio per aver percorso la Via del Sale con la sua amata Montesa, io onestamente non so come faccia
è proprio "de fero" ed inoltre non è che l'andatura che tenesse fosse da turista....anzi!
Le forti piogge di sabato hanno reso l'aria limpida e il paesaggio ha dei colori intensi, saturi, poi l'assenza di polvere e i pochi
veicoli incontrati hanno reso questa giornata veramente unica.
La graziosa località di Briga, in Francia, ha degli angoli incantevoli.
Ed eccoci nella Valle delle Meraviglie, sito che richiederebbe alcuni giorni per essere visitato degnamente
...silenzio! .....il Claudio riposa.
Alla fine siamo stanchi ma soddisfatti, è andato tutto nel migliore dei modi.
Un caro saluto amici e ....alla prossima!!
Lamberto
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Report su uscite nel nord Italia / Uscita a Pragelato
« il: 15 Settembre 2010, 12:54:46 »
Apro un post dedicato all'uscita di lunedì scorso con i miei amici di Pinerolo, consiglio vivamente agli amanti del motoalpinismo di visitare questo meraviglioso percorso autorizzato.
www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/120710/007.jpg[/img]
Lamberto
www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/120710/007.jpg[/img]
Lamberto
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Report su uscite nel nord Italia / 25/07/10 - Mondiale di trial a Foppolo
« il: 15 Settembre 2010, 12:47:05 »
Ieri si è svolta nella magnifica cornice di Foppolo la penultima prova del mondiale di trial che ha laureato con una giornata di anticipo, per la quarta volta, Toni Bou campione del mondo.
In effetti vedere all'opera questo campione si nota come non abbia rivali nonostante Raga sia un ottimo pilota.
Si sono visti passaggi al limite delle leggi della fisica che solo un grande talento come Bou ha potuto realizzare.
L'organizzazione del M.C. Bergamo è stata impeccabile, facili le zone da raggiungere, poi queste sono state disegnate con un taglio meno indooristico di altre manche del mondiale, ovviamente qualche muro non mancava soprattutto come quello della zona 14, veramente impressionante oltre 2 metri senza alcun invito che nella prima manche ha fatto segnare un 5 anche ai migliori piloti.
La giornata ha goduto di un sole stupendo che ha riscaldato l'aria frizzante dei 1600 mt della località bergamasca.
Ecco la nuova Scorpa TY 280 mod. 2011 che monta il motore della Sherco, la moto rispetto al modello
precedente risulta essere più compatta, in effetti il motore è sensibilmente più piccolo e il risparmio in termini di peso è di oltre 4 kg.
Ed ecco la nuova Ossa, una moto che ha dato inizio ad una nuova generazione di moto da trial come un tempo fu con la Beta Zero.
Lamberto
In effetti vedere all'opera questo campione si nota come non abbia rivali nonostante Raga sia un ottimo pilota.
Si sono visti passaggi al limite delle leggi della fisica che solo un grande talento come Bou ha potuto realizzare.
L'organizzazione del M.C. Bergamo è stata impeccabile, facili le zone da raggiungere, poi queste sono state disegnate con un taglio meno indooristico di altre manche del mondiale, ovviamente qualche muro non mancava soprattutto come quello della zona 14, veramente impressionante oltre 2 metri senza alcun invito che nella prima manche ha fatto segnare un 5 anche ai migliori piloti.
La giornata ha goduto di un sole stupendo che ha riscaldato l'aria frizzante dei 1600 mt della località bergamasca.
Ecco la nuova Scorpa TY 280 mod. 2011 che monta il motore della Sherco, la moto rispetto al modello
precedente risulta essere più compatta, in effetti il motore è sensibilmente più piccolo e il risparmio in termini di peso è di oltre 4 kg.
Ed ecco la nuova Ossa, una moto che ha dato inizio ad una nuova generazione di moto da trial come un tempo fu con la Beta Zero.
Lamberto
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Report su uscite nel nord Italia / Un week end "salato"
« il: 15 Settembre 2010, 12:45:42 »
Come promesso in questo week end abbiamo organizzato una due giorni di fuoristrada che sabato prevedeva un giro per la Via del Sale, percorso noto ma sempre bello e suggestivo da percorrere.
Insieme a Johax c'era Piero, Claud e Peco76.
Al mattino di sabato Claud di buon ora arriva a casa mia e di li a poco assieme a Johax siamo partiti per la prima tappa di avvicinamento che prevedeva l'incontro con Piero al Colle della Melosa.
Poi la successiva tappa prevedeva l'incontro a Briga con Peco76.
Ecco Claud e Johax durente gli ultimi preparativi prima della partenza :
Siamo al Colle della Melosa, il tempo splendido ci regala una limpidezza rara ed una temperatura mite
Inizia lo sterrato che ci accompagnerà per tutto il giorno, alla sera il navigatore segnava oltre 250 km
Incontriamo il simpatico Piero e la sua Alp 200
Una lunga discesa verso Briga ed ecco che troviamo anche Peco76 (primo a sinistra) pimpante nonostante i 300 km appena percorsi :shock:
Foto di gruppo prima della salita a Casterino dentro la valle delle Meraviglie, questa valle merita proprio il nome che ha, è bellissima e vale sicuramente una visita.
Devo fare i complimenti a Peco76 perchè oltre alla lunga trasferta per partecipare al giro ha condotto con maestria la sua V-Strom per strade che assicuro in alcuni punti essere impegnative e condurre una "betoniera" di oltre 200 kg non è impresa facile.
In effetti è riuscito a guidare bene perchè ben impostato nei movimenti con una guida sempre piedi e fluida lasciando "correre" la moto anche nei punti più critici.
Bravo Stefano!!
Incontriamo dei trialisti come sempre poco invasivi
Incontriamo dei motociclisti svizzeri, ad un loro BMW GS si è rovinata la filettatura dello stelo del mono con conseguente uscita dalla sede, si tenta un riparazione di fortuna.
Stili a confronto, come non si deve guidare, mentre Peco76 in piedi sale molto meglio
Johax e la sua T-Ride
Purtroppo Piero buca la ruota anteriore e nonostante due bombolette non è riuscito a sistemare la ruota e dopo alcuni chilometri ha dovuto lasciarci.
Questa mattina nonostante i muscoli suggerissero un giusto riposo io e Johax ci siamo trovati con i nostri amici Bordigotti Roberto e Mauro ed abbiamo percorso 90 km di mulattiere tecniche e divertenti
La visita all'abbeveratorio è stata salutare per ridurre la nostra temperatura oramai all'ebollizione :shock:
Non sono riuscito a scattare altre foto...non me ne hanno dato il tempo :D
Bellisimo week amici, grazie per la vostra simpatica compagnia, alla prossima!
Lamberto
Insieme a Johax c'era Piero, Claud e Peco76.
Al mattino di sabato Claud di buon ora arriva a casa mia e di li a poco assieme a Johax siamo partiti per la prima tappa di avvicinamento che prevedeva l'incontro con Piero al Colle della Melosa.
Poi la successiva tappa prevedeva l'incontro a Briga con Peco76.
Ecco Claud e Johax durente gli ultimi preparativi prima della partenza :
Siamo al Colle della Melosa, il tempo splendido ci regala una limpidezza rara ed una temperatura mite
Inizia lo sterrato che ci accompagnerà per tutto il giorno, alla sera il navigatore segnava oltre 250 km
Incontriamo il simpatico Piero e la sua Alp 200
Una lunga discesa verso Briga ed ecco che troviamo anche Peco76 (primo a sinistra) pimpante nonostante i 300 km appena percorsi :shock:
Foto di gruppo prima della salita a Casterino dentro la valle delle Meraviglie, questa valle merita proprio il nome che ha, è bellissima e vale sicuramente una visita.
Devo fare i complimenti a Peco76 perchè oltre alla lunga trasferta per partecipare al giro ha condotto con maestria la sua V-Strom per strade che assicuro in alcuni punti essere impegnative e condurre una "betoniera" di oltre 200 kg non è impresa facile.
In effetti è riuscito a guidare bene perchè ben impostato nei movimenti con una guida sempre piedi e fluida lasciando "correre" la moto anche nei punti più critici.
Bravo Stefano!!
Incontriamo dei trialisti come sempre poco invasivi
Incontriamo dei motociclisti svizzeri, ad un loro BMW GS si è rovinata la filettatura dello stelo del mono con conseguente uscita dalla sede, si tenta un riparazione di fortuna.
Stili a confronto, come non si deve guidare, mentre Peco76 in piedi sale molto meglio
Johax e la sua T-Ride
Purtroppo Piero buca la ruota anteriore e nonostante due bombolette non è riuscito a sistemare la ruota e dopo alcuni chilometri ha dovuto lasciarci.
Questa mattina nonostante i muscoli suggerissero un giusto riposo io e Johax ci siamo trovati con i nostri amici Bordigotti Roberto e Mauro ed abbiamo percorso 90 km di mulattiere tecniche e divertenti
La visita all'abbeveratorio è stata salutare per ridurre la nostra temperatura oramai all'ebollizione :shock:
Non sono riuscito a scattare altre foto...non me ne hanno dato il tempo :D
Bellisimo week amici, grazie per la vostra simpatica compagnia, alla prossima!
Lamberto
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Report su uscite nel nord Italia / Momenti di motoalpinismo....momenti indimenticabili
« il: 15 Settembre 2010, 12:40:01 »
Nell'ultima settimana io e Gianni ci siamo scambiati con Aldo, Sergio e Paolo due uscite di motoalpinismo, la prima dalle nostre parti nel ponente ligure e poi ieri nella zona di Pragelato.
Di seguito alcune foto che ho scattato agli amici ed ai meravigliosi paesaggi.
Lamberto
Di seguito alcune foto che ho scattato agli amici ed ai meravigliosi paesaggi.
Lamberto
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Consigli per iniziare / Vigili del fuoco - quale la moto migliore ?
« il: 13 Settembre 2010, 16:37:28 »
Dietro alla richiesta di Ugo ho cominciato a pensare a quale fosse la moto più adatta e dopo aver consigliato le moto da trial ora mi
viene da suggerire anche la T-Ride della Scorpa che per il loro utilizzo, pagando poco più di una ventina di kg in termini di peso hanno
però parecchi vantaggi quali:
- in generale ha un approccio più facile nell'utilizzo perchè meno estrema, comunque molto efficace nel fuoristrada impegnativo
- moto più adatta ai trasferimenti per la sella comoda e la posizione da seduti ed una rapportatura più "lunga"
- serbatoio da 7 litri che assicura oltre 150 km di autonomia
- motorino di avviamento
- maggiore robustezza dell'insieme
Questa è la moto e questo è link al test che feci della T-Ride : http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=16.0
Lamberto
viene da suggerire anche la T-Ride della Scorpa che per il loro utilizzo, pagando poco più di una ventina di kg in termini di peso hanno
però parecchi vantaggi quali:
- in generale ha un approccio più facile nell'utilizzo perchè meno estrema, comunque molto efficace nel fuoristrada impegnativo
- moto più adatta ai trasferimenti per la sella comoda e la posizione da seduti ed una rapportatura più "lunga"
- serbatoio da 7 litri che assicura oltre 150 km di autonomia
- motorino di avviamento
- maggiore robustezza dell'insieme
Questa è la moto e questo è link al test che feci della T-Ride : http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=16.0
Lamberto