Ciao e benvenuto.

Benvenuto.

Non male (se non fosse per quello scaldabagno appeso dietro).

Fino a quando si posteranno gli amarcord ci sara' il forum---poi --il nulla.
I ragazzi hanno altro da fare (della moto e delle moto non sono per nulla interessati).
Seguo altri forum e l'eta' media e' piu' vicina ai 50 che ai 40 anni.
Voi siete i "ragazzini" del forum.
Fatevene una ragione!

Quelli erano due grandi campioni che hanno raccolto pochissimo.
Paso perché aveva sempre moto sfigate con le quali si permetteva di fare sudare chi aveva un terzo dei cavalli in piu'.
Jarno perché e' mancato nel momento in cui si era messo a bastonare i blasonati.
La loro morte ha permesso a "qualcuno" di continuare a collezzionare mondiali senza rivali.

Dovremmo riuscire ad essere meno "tifosi"e guardare piu' il gesto tecnico e meno la simpatia o antipatia.
Siamo stati molto fortunati negli ultimi anni ad aver assistito a gare veramente vissute ed a duelli avvincenti che non sempre
hanno premiato il piu' bravo ma che ci hanno fatto vivere momenti entusiasmanti.
I campioni che hanno vinto molto sono ,quasi sempre,stati parecchio avvantaggiati dal mezzo che cavalcavano.
La grande azienda deve avere un ritorno certo dall'investimento della competizione e piu' uno e' bravo (o ha un ritorno mediatico)
piu' il mezzo che gli viene messo a disposizione e' valido--- piu' valido --piu' vittorie.
Non mi ricordo di un periodo cosi' lungo di quasi parita' dei mezzi nel quale la differenza la potesse fare il pilota,ora si assiste
a duelli all'ultima curva ed e' li che il campione fa la differenza.
Quando ero ragazzo assistevo a noiose "competizioni" ove il "solito predestinato"e si accontentava di doppiare gli altri "solo una volta".
Mi stava moderatamente sulle palle anche se correva con le moto sulle quali aveva "messo le mani" mio padre(non lo avevo mai
considerato un "grande campione)salvo poi dovermi ricredere dopo aver assistito a corse come l'isola di Man dove era stato
costretto a "tirare fuori gli attributi"dimostrando di averli e pure importanti.
Di motociclisti e' pieno il mondo,di "grandi campioni"  mooolti meno ed il loro posto se lo sono guadagnato "simpatici o antipatici".

Ho provato per una oretta a partire da fermo nel cortile della Cagiva con la moto di Mamola.
Non ci sono riuscito!
Mi si spegneva!(mi caxavo sotto).
La frizione era "impossibile da modulare" il motore non aveva il minimo e si spegneva,quando gli davi un millimetro di acceleratore
diventava un missile,i freni "frenavano" "azzo se frenavano"--per me cento metri di cortile erano "troppo corti"--mi vedevo verniciato sul portone di fronte.
L'unica volta che sono riuscito a partire mi si e' (per fortuna) spenta quando ho mollato il gas.
Devo riconoscere che chi ha corso con quelle moto deve aver avuto un pelo pazzesco.

Se la musica e se la canta!