Voglio toccare solo il livello qualitativo dei nostri prodotti motociclistici.
Il nostro paese era all'avanguardia a livello tecnologico,le nostre moto erano tecnologicamente e come prestazioni generali avanti anni luce rispetto alle due potenze motociclistiche del tempo USA e Inghilterra. 
  Erogazione e potenza motore,telaistica,tenuta strada,frenatura,ammortizzatori,eravamo su un altro pianeta.
Quello che era stato sempre trascurato fu la cura dei particolari,le cromature,l'estetica generale che doveva durare nel tempo.
Le nostre moto arrrugginivano solo a guardarle,andavano come missili ma avevano bisogno di una manutenzione accurata e giornaliera.
I giapponesi(che allora snobbavamo come ora facciamo con Cinesi e Indiani) ci batterono fornendoci moto che non stavano in strada,
non frenavano ma con motori eccezzionali e finiture e cromature fantastiche che reggono ancora a distanza di 40 anni.
Poi impararono (gli insegnammo ) a fare i telai e a frenare le moto ed i risultati si vedono.
Cinesi ed Indiani stanno ricalcando il percorso dei Giapponesi--umilta' nell'approccio iniziale,non si vergognano di apprendere da chi ne
sa di piu',grandi capacita' economiche e voglia di mettersi in gioco.(ci lavoro giornalmente).
Tutte doti che avevamo noi e che sono state perse nel giro di due generazioni (l'impero Romano ci mise 500 anni a cadere noi 40 anni).

Non ha bisogno che gli diano una moto!
Fino a quando sara' una macchina da soldi una moto se la scegliera' lui.

Quello che mi fa paura di queste moto senza parafango,ma ora data l'eta' solo a livello teorico,e' scivolare indietro dopo una impennata
e triturarmi gli zebedei tra la ruota e il forcellone con la gomma che ti  spinge da dietro.

Siete dei pettegoli inguaribili!

BMW R 80 gs la prima con serbatoio bianco blu e sella arancione.
Husqvarna 500 l'ultima importata in Italia prima della chiusura e successiva cessione a Cagiva.

Quello che mi preoccupa di piu' e' la quasi totale mancanza  di gioventu'.
Non ci sono stato di persona ma mi basta osservare i report ed i filmati in rete.
L'eta' media in alcune zone,dove ci sono le moto costose che piacciono a noi,e' 50/70 anni.
Sembra una succursale della Baggina (noto ricovero per anziani Milanese).

Mezzo adatto per "ampi sterrati".

Ciao Osvaldo.
Ribenvenuto.