Questa notizia fara' la felicita' di Val.
Il topolino che spaventa l'elefante.

Claudio.

Miiii !
Tutti poeti.
Sti trialmotoalpinisti non cessano mai di stupire.
Benvenuto.

Claudio.

Preparati!
All'inizio sara' dura--non ti troverai la moto sotto al sedere--e' una sensazione strana.
E' piccola,bassa,corta--incomincerai a chiederti---ma che ca..o di coso mi sono portato a casa????
Cercherai di cambiare e non troverai la leva--con l'anteriore se sbagli ti cappotti--se cerchi di sederti ti trovi i tasselli che ti pelano il didietro.
Quando la capisci e ci prendi la mano non riesci piu' ad utilizzare le moto che ti hanno accompagnato per anni.
Ho due morti in box --un 125 2t  ed un 450 4t enduro ----non mi diverto piu' e non e' mai la giornata ed il giro giusto per utilizzarle.
Buon trial!!!

Claudio.

In effetti"alla frutta"ci siamo da molto--il problema e' che non ce ne siamo---perlomeno che facciamo finta di non accorgercene.
Ci sono interi comparti della nostra industria che sono scomparsi o stanno scomparendo.
Tessile,Ormai da anni le grosse proprieta' sono all'estero
Bilance e affettatrici-attorno a me si costruiva 80/90 % del prodotto Europeo(sparito).
Ingranaggeria-scomparso o trasferito in Asia.
Valvolame e rubinetteria-Sono rimasti solo i commerciali (quando hanno retto).
Bici di alto livello-In Italia non trovi piu' niente-se vuoi assemblare una bici ti devi rivolgere in Asia.Si assembla solamente(quando non arriva gia' pronto)
Queste alcune attivita' scomparse negli ultimi 10 anni attorno a me.
Moto------!!!??? Ne e' rimasta una--speriamo!!!!!
Auto----!!!???
Turismo!!!??? costa meno andare all'estero una settimana tutto compreso che lo spostamento in Italia.
Come vedi non c'e' molto da stare allegri.
Io giro molto per lavoro ed ho piu' il polso della situazione--in Asia corrono e noi chiacchieriamo!!!!

purtroppo Val. ti devo smentire.La tua risposta e' il segno di cio' che volevo dire prima!!!!!
Evidentemente i non addetti ai lavori non si rendono nemmeno conto di quanto(cinese) ci sia in tutto cio' che utilizzano giornalmente.
Parlare di Cina e' riduttivo,e' molto meglio parlare di Asia.
La quasi totalita' di tutto cio' che e' elettronico-televisori,telefonini,componenti elettronici per auto moto e di tutto cio' che si muove su ruota.
Non c'e' auto o moto di livello che non monti componentistica asiatica.Sono i primi al mondo nella ricerca e nella progettazzione e costruzione
elettronica.Ti posso parlare della mia esperienza personale nel campo della moto e della bici da competizione.
L'Italia e' stata da sempre la nazione di riferimento per la bici da competizione--Le Ferrari delle bici venivano prodotte da noi ed io ho contribuito
molto a questo risultato.L'Asia ha sempre avuto in mano il mercato della bici "povera" e non ci infastidiva perche' noi riuscivamo a produrre gli
oggetti del "desiderio".La produzione della bici ,in Italia,e' scomparsa nel giro di pochissimi anni--prima perche' ci clonavano i particolari mettendoli sul
mercato al costo della materia prima--poi quando le nostre strutture sono state costrette a chiudere per la concorrenza sleale- si sono comprati i
nostri tecnici migliori ed hanno incominciato a produrre e a progettare meglio di noi.
Da noi,quando sono riusciti a non farsi acquisire,sono rimasti solo i marchi---ma e' solo questione di tempo!!!!!!
Ci e' rimasta solo la spocchia caro Val,prova ad andare a fare un giretto in Asia--anche nelle nazioni che non consideriamo-e ti renderai subito
conto di dove gira il mondo.

Il mese di dicembre ho fatto una cosegna in Taiwan,due in Corea,due in Vietnam,una in Tailandia,una negli Stati Uniti,una in Germania ed una anche in Italia-settore moto delle primarie case mondiali--dove pensi che vengano prodotte????

Se il termine di paragone e' Raga!!???
Se invece ti accontenti di sapere ed avere indicazioni da degli umani--eccoci disponibili.
Il manubrio in una moto da trial e',secondo me ,importante ma non essenziale.
Una volta trovata la propria posizione in moto(qui ti potra' servire un post di Lamberto)dovrai innanzitutto capire che dovrai fare da grande.
Giretti,girini,gironi o gare.
Dopo poche uscite capirai che posizione e che tipo di manubrio.
Piu' alto,piu' basso,piu' largo o piu' stretto.
Ma piu' che il manubrio ti servira' il manico.

Claudio.

Bella-bella!
Lamberto in azione.
Era gia' passato troppo tempo dall'ultimo acquisto ed eravamo preoccupati. ;)

Claudio.

Ciao e benvenuto.
La Alp e' la moto che molti di noi hanno utilizzato per scoprire il Motoalpinismo.
Poi dipendera' da te.

Claudio.