Mii Alex!
Mi fai venire il mal di testa con tutta sta carne che sballonzola! :angel:

Gli amici come Gianni se non ci fossero andrebbero inventati!
Adesso non posso piu' sfotterti per la Bmw e sara' un massacro a senso unico.

Bella questa!
Talebanus sfigatus.
Penso di rappresentare degnamente questa categoria.
Le mie moto:
Montesa 4rt(con sella)--Un TIR.per il trialista puro e la sella non fa che aggravare la situazione.
Husqvarna 125 Wr--Nome di nota marca di motoseghe che costruisce rottami a due ruote(togliendosi pero' lo sfizio di vincerci i mondiali)!
Husqvarna 450 Te--Vedi sopra con l'aggravante di essere Mooolto personalizzata ed in grado di bastonare moto piu' blasonate.
KTM 990 ADV--Un cesso di moto nemmeno confrontabile ad altre piu' gettonate (salvo poi ,dopo averla provata,finire per comperarla)!

Sono decisamente uno che va contro corrente,cioe' uno che privilegia la tecnica e la prestazione e non segue la moda(un vecchio bacucco che di
moto non capisce una sega)!

Mi ripeto--guida conservativa e costo benzina in Turchia 2,0 € litro.

Quanto fa con un litro???
La classica domanda di chi non capisce una sega di motori!
Le variabili sono migliaia-strada-curve-rettilineo-discesa-salita guidabile-tornanti da prima-polso calmo-manetta-gara tra amici---ecc-ecc-ecc.
Partii lo scorso luglio per il mio giretto di 10.012 km in 24 gg.pieno di dubbi e preoccupazioni.
Mi attendeva una gita che mi avrebbe portato in Slovenia,Croazia,Serbia,Bulgaria,6000 km di Turchia,Grecia,Macedonia,Serbia,Croazia,Slovenia,casa.
Mi ero procurata la 990 adv solo un mese prima--usata km 5470 anno 2006 e ferma dal 2007.
Mi sparo 1500 km in 10 gg per farla camminare un po e poter effettuare il primo tagliando.
Nel frattempo mi documento il piu' possibile nei vari forum per avere piu' informazioni possibili.Le idee divennero moooolto confuse.
Consumi assurdi tipo 6/7 km litro-olio come per condire l'insalata mezzo kg ogni 1000 km-attuatori che ti lasciavano a piedi un giorno si e l'altro pure-
motori che si spegnevano da soli,consumi gomme da formula uno e di tutto di piu'.
Mi rivolgo al mio amico concessionario ktm come alla Madonna di Fatima e gli chiedo di darmi tutte le dritte del caso e di confezionarmi un kit di
sopravvivenza--mi dice-"non serve NIENTE"-solo dopo averlo pregato mi prepara-attuatore,olio freni,olio motore e due leve senza farmi pagare(tanto mi
riporterai tutto)--aveva ragione! 2000 km in compagnia e 8000 da solo e pratichero'una guida veloce ma "conservativa",non posso avere problemi.
Ossesione iniziale-a 150 km facevo il pieno--poi a 200---poi a 300 ma ne avevo ancora e non mi segnava la riserva---consumo olio zero--con le gomme
faro' altrettanti km,problemi zero--ho percorso strade di tutti i tipi ed alcune mooolto toste con medie di 500 km gg.Consumo medio 19/20 km litro.

Ciao Orso e benvenuto.
Le ossa si riaggiustano,te lo dice un esperto.
E' la testa che ci mette di piu' a riassorbire e resettarre.

Basta chiedere a Trialista 94 se ci puo' cedere il suo avatar  modificato con un monte come sfondo.
Penso proprio che,data l'eta',lui sia la persona piu' indicata.