Porteghe sol la rioda... 

Comunque è bravo. l'ho visto all'opera. Col metodo "bibo". 

Ma quelli della tua catrama sono di VIL ferro

Mika degli Akront come la prilia

Citazione da: alex - 04 Febbraio 2015, 20:58:17

Ma tu le foto vieni a farle solo sotto casa mia? 

 

Se ben ricordi....la Multi era parcheggiata li causa momentaneo distacco targa 
La foto con la tuono l'ho fatta quando mi hai prestato il casco...

Aggiungo: quella foto della TuonOld, con quella luce, tutta linda e profumata, le D211RR nero-asfalto e, sebbene finite, in perfetta forma. I particolari Nero-Bomboletta, ma sopratutto...I CERCHI ROSSI!!!....

senza contare poi il V60 che ruggiva come un Leone sm472 sm472

Peccato per il freno posteriore completamente inutile 

1- per "lama intendi il cerchio, vero?
2- ma se intendi bozzarlo di nuovo......
perché vuoi spendere soldi per metterlo nuovo?

prendi la mazzetta e un po' di legni e raddrizzalo!

(se lo fai a ruota montata e senza gomma viene meglio ed è più facile....)

Ciao Vin, si la prima soluzione (e mi sa anche quella più intelligente) è di sbozzare a mazzettate LO cerchio (o lama. leggo qui e là che li chiamano così...per me è quel coso tondo che collega la gomma ai raggi ).

Il fatto che i Saxxess siano una cacca come qualità mi faceva ipotizzare ad una sostituzione lama (o cerchio). Ma speravo di spenderci meno che 150€+smonta-rimonta.

Gli Excel sarebbero rinforzati (che poi anche qui c'è tutta una teoria) [ho un dejavù è normale?] oppure gli alpina come quelli di Alex. Ma lui li ha trovati con una gran botta di  ed ha fatto bene, a comprarli nuovi ci va un rene ed il fegato. Il rene me lo prenderebbero anche....è il fegato che me lo stanno sottovalutando 

Questi mi piacciono di più. Extreme Riders di Codroipo (UD).

Vediamo che mi dicono

http://www.subito.it/accessori-moto/cerchio-excel-anteriore-1-60-x-21-udine-111836835.htm

A me invece piace.  Trovo quel Thor elegante, e un minimo di eleganza ci vuole anche in moto. 
Sarei curioso di vedere la maglia, perchè la fissa del completino non mi passerà mai 
M'è toccato prendere una Beta perchè ha gli stessi colori della Aprilia e non devo cambiare guardaroba! 

Dai...manca poco...ai 60 un bel GS 1600 adventure. Quello che uscirà col 4 cilindri boxer....raffreddato ad Acqua! ovvio!

Il fatto è che i takasago sono ottimi cerchi, ma per una mono, non per una bi da 230 chili + pilota. 

i takasago li fanno in misura standard 21x2.15 e 18x4.25 apposta per le culone 
1100€ per degli Alpina non li spendo

In contro tendenza ho da poco comprato questi..   

A quando la station Wagon?



 

Ti do' ragione che 150 Cv. su strada non hanno senso, perche' ce ne vorrebbero almeno 180....
Ci vogliono per uscire dalla curve, poi basta...

anche un 2v con 84cv senza antisaltellamento e frocerie varie
anche se i marchesini magnesio e centralina bombarda II aiutavano molto




oppure 110 cv e un V60 imbrigliato in ciclistica sopraffina 



(idiota che sono stato a venderla! )