Ma... Ma... Il casco da trial con un GS?
Come a dire Sasha Gray che si spaccia x monaca di clausura

 preferisco la w650/800. Almeno le MT90 la fanno meno moto da bar e piu moto trasversale.
 

  mi fate sentire un ragazzino.

il mio primo PC era un Cyrix 5x86 overcloccato a 100MHz, 8MB di RAM ed un disco CAPIENTISSIMO da 850MB!!!

PER LA BELLEZZA DI 3.750.000 £. Anni ed Anni di paghette messe via
Correva l'anno 1994

Troveresti tanti catrami, come piacciono a te 

Citazione da: alex - 22 Aprile 2015, 14:34:45

Quel maramaldo s'è fatto beffe di noi e s'è presentato col Beta 75 

(na puzza...) 

solo il sabato,
domenica camel....

Io resto fedele alle Marlboro

Tornando vagamente seri...
Le impressioni di guida sono sostanzialmente quelle che ho rilevato io. Il motore della Bergotta è esagerato (ed inutile)...ma c'è
l'assetto VAGAMENTE rigido e la rapportatura LEGGERMENTE corta (13-52) farebbero pensare, specie su greto e sabbia ad un Liebehrr più che alla trazione, ma devo dire che anche partendo in prima (e qui l'animo stradista emerge), dosando il gas, non si pianta. Poi, aprendo sul dritto, decolla (senza alzare tanti sassetti )
Diciamo che la prima parte è docile docile, poi i sentieri, greti, strade si stringono...analogamente a ciò che succede con le 

Il tutto in mappa soft. Ho avuto modo solo una volta di provare la mappa Hard...e bè...se uno si lamenta dell'effetto on-off di un 990 sta fresco 
l'hanno ribattezzato effetto fermo-iperspazio. 

Quando l'ho provato e mi sono fermato, ho fatto un salto spazio-tempo e mi sono visto da vecchio

Bella Bella la Bergotta! anche se ora necessita di un trittico nuovo

Che motori montano?  Shineray?
Prezzo delle moto?

 smel