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Se sposti a novembre ci sono
) scalcia per trasportare motoveicoli 
. Io faccio il giro largo che la Berg preferisce Ampi Sterrati (R). Il 690 se avesse una impostazione come la Tenerè 660, intendo come cupolino/serbatoio/sella sarebbe un'arma letale.
Il bello che per realizzarlo ci vogliono due soldi!
E' lì nel grassetto che sta il nocciolo della questione.
Possibile che non ci sia più una dual moderna di una cubatura sui 500-600 adatta a viaggiare?
Oltre Ktm nessun'altro? Io già il 690 lo vedo un po' poco dual soprattutto per il lato stradale a percorrenza lunga.
La 640 Adv era meglio ma se ne trovano pochissime anche tra l'usato.....sarà che chi ce l'ha se le tiene?
Fammi sapere se le trovi e a quanto, quando le ho cercate io non son riuscito a trovarle.
Bibo
Lo so' che vogliamo tutti vedere da Ktm una risposta seria alla nuova Honda Africa Twin, ma Ktm sa' benissimo che se tirasse fuori una bicilindrica da vera on-off quella cannibalizzerebbe le vendite delle 1050/1190/1290 Adventure, proprio nel segmento dove la marginalita' per l'azienda e' piu' elevata, vedrete che, al massimo, saltera' fuori una Duke 390 in stile Beta Alp, a Mattingjofen hanno il 690 da vendere a 10.000 Euro, di sicuro non vanno ad affiancargli un' altra moto che costa cosi' "poco", da notare che l'ho scritto fra virgolette il poco....
ma non trovo il martello
CitazioneHusaberg sul mercato americano è (era) nulla.
Talmente nulla che li hanno mantenuto il marchio.
Sono delle Husqvarna in tutto e per tutto. marchiate Husaberg.
Giusto che non ha seguito...
Le berg hanno molti seguaci oltreoceano, sia le 4t ante 2009 che le 70 degree
Li hanno anche qua e non discuto, mi risulta però che non esista più il marchio neanche in America e anche lì sia tutto confluito in Husqvarna.
Sei hai una Husby da assistere devi andare in Husqvarna.
L'affermazione magari un po' tranchant deriva dalla comparazione su quel mercato dei due marchi.
Husqvarna ha una lunga tradizione che l'altra non può avere (anche solo per età) e non ha mai avuto la spinta promozionale e sportiva che Husqvarna ha avuto e ha tuttora.
Ma non vorrai mica mettere qualche schifezza sulla Berg, vero?
Ma non sono i nuovi dissuasori previsti dal codice della strada?
Cmq sono ormai 20 anni che compaiono periodicamente nelle zone più calde, soprattutto periodi di caccia...
Il fallimento di tutti questi piani è inevitabile, perchè la matematica non è un opinione e la crescita esponenziale esaurisce il bacino di utenza in pochissimi passaggi.
Bibo
