Mi sono limitato a salirci sopra, mi piace perche' e' bassa di sella, da la sensazione di essere abbastanza leggera e con una buona posizione di guida, nonostante che adotti un manubrio piuttosto alto e largo quasi da custom, ovviamente la qualita' percepita e' quella di una moto sotto i novemila Euro, che per essere una Ducati, pare "quasi" regalata, secondo i loro standard di prezzi...Pero' nelle ultime serie l'hanno migliorata moltissimo, nella verniciatura del motore, nella strumentazione, adotta il faro a led e pure la frizione idraulica, effettivamente il monoammortizzatore fa' pena soltanto a guardarlo, sembra il particolare piu' tirato al risparmio dell'intera moto, pero' il motore e' di stretta derivazione del vecchio pompone, anche se il sistema di iniezione elettronica e' molto minimalista, non credo che da quel motore di serie saltino fuori chissa' quanti cavalli veri, ma chissenefrega, l'intenzione sarebbe quella di andare a spasso al piccolo trotto....

Proponi, io non ho paura di sporcarlo............

Un campione che non si arrende, complimenti vivissimi a Nigel Birkett, a 68 anni corre la sua 49' Six Days of Scotland:

https://www.facebook.com/202993593066141/posts/5400553679976747/

 

Interessante, purché solo strade bianche... Seguo per gli aggiornamenti

Citazione da: Valchisun - 30 Aprile 2022, 21:48:55

Personalmente ho raggiunto un tale livello di saturazione nel vedere i trial indoor, con ostacoli sempre piu' uguali a se stessi, in cui l'unica cosa che e' aumentata e' il livello di pericolosita' delle zone, che mi ha fatto perdere tutto l'interesse per quella specialita', inoltre, senza togliere niente al pluriultra Campione del Mondo della specialita', il fatto di vedere uno sport di cui si sa' gia' chi vincera' quasi tutte le gare ed i titoli mondiali, probabilmente anche per i prossimi , futuri, dieci anni, toglie molto interesse alla specialita', sara' anche che abbiamo vissuto gli anni d'oro del trial, e,che, putroppo, quegli anni, non torneranno piu'....

Io durante il periodo del trial facevo enduro , che non era ovviamente l' hard enduro . Per cui che faccio ?

Ci avevo speso quasi 1000€ per un problema alle valvole, e volevo qualcosa di più basso e più old style, avevo provato anche la Ducati scrambler (la Classic che è la più bella)
E poi avevo scelto la Triumph, fin troppo bassa!
Ora la mia bella Cagiva... Ho provato a metterla in vendita, ma ogni volta che la Guido me ne reinnamoro...
La KTM adesso per me sarebbe troppo... Motore altezza sella.... Ho preso apposta quella piccola e leggera e molto silenziosa per lo scouting, e sto valutando al posto della Cagiva, una beta 450rr col motore KTM...
Ma è una gran bella moto!