Specialmente a una certa età  :( e in particolar modo dopo aver lasciato pezzi di osso su piste e statali assortite, dopo aver passato una settimana alla scrivania o in auto, intervallando questa attività col sollevamento forchetta, quando nel fine settimana ci si mette in moto l'entusiasmo è alle stelle e ci pare di poter finalmente spaccare il mondo.
In realtà, triste ma reale, siamo in quel momento tremendamente esposti ed inermi sia verso la fatica, per quanto relativa, che andremo ad affrontare, sia verso le conseguenze di una banale "appoggiata" a terra, che anche lei da un canto è amplificata dalla elasticità che contraddistingue chi ha passato i 40, dall'altro impone tempi di recupero non proprio da pit stop di F1.
Bene, ora, terque quaterque taesticula tacta, vediamo come un minimo di impegno infrasettimanale può esserci d'aiuto, in modo da non andare a fare i Lampkin o i Cairoli con la preparazione fisica di un ceppo di robinia.

Iniziamo a riprenderci un minimo di elasticità
L’allenamento ideale per chi pratica fuoristrada in moto deve prevedere il miglioramento della flessibilità articolare/muscolare al fine di prevenire infortuni e migliorare la mobilità sulla moto.
Questo tipo di obiettivo viene spesso sottovalutato o, ancora peggio, ignorato dalla maggior parte dei praticanti del fine settimana, in quanto il profano (dell’allenamento) non percepisce una diretta correlazione tra flessibilità muscolare e performance… Inoltre diciamola tutta, abbiamo una voglia di metterci a far ginnastica, durante il giorno, che è parificabile solo al desiderio di ricevere una raccomandata dall'Ufficio delle Entrate.

Migliorando la flessibilità muscolare si ottengono anche aumenti di forza oltre all’aumento della “libertà” delle articolazioni. E tutto in pochi minuti al giorno e senza fatica alcuna. Provare per credere.
E’ fondamentale quindi inserire nella propria routine esercizi di stretching e mobilità articolare. L’ideale sarebbe dedicare 1, 1,5 ore consecutive almeno una volta alla settimana impegnandosi in un circuito di stretching appositamente creato per la muscolatura (cosce, dorsali, braccia ed avambracci) e le articolazioni più sollecitate (come polsi, caviglie, collo, anche, colonna vertebrale e ginocchia).
Gli esercizi di stretching sono molto utili per prevenire fastidiosi fenomeni di indurimento muscolare, come, per esempio, quella degli avambracci!
Una proposta d’allenamento ridotto ai minimi termini, tanto per riprendere coscienza del fatto di avere un corpo anche quando non lo rimpinziamo di porchetta, che potrebbe andare bene al fine di ottenere una buona mobilità articolare e una buona flessibilità muscolare, inizia da qui:

   1. Circonduzioni del collo 15 ripetizioni x senso di rotazione
   2. Circonduzioni “in avanti” delle spalle 20 ripetizioni + 20 “indietro”
   3. Circonduzioni dell’anca “in avanti” 20 per anca
   4. Stretching per il collo 1' x lato
Il tutto, fatto in maniera morbida e senza fretta, pensando a quel che si sta facendo, già ci fa star meglio e riscontriamo già una migliorazione posturale.

Conviene aggiungere poi qualche altro piccolo esercizio di allungamento, che ci farà inevitabilmente sentire un po' fessi ma completerà lo scioglimento articolare:
5. Stretching per i Pettorali 1 minuto x braccio --> basta alzare il braccio teso portando la mano più in alto della spalla e così poggiare il palmo al muro, forzando l'articcolazione scapolo-omerale in modo leggero.
6. Stretching per la “catena muscolare posteriore”  x 2 minuti --> ci si mette a 90°, una volta tanto non davanti ai superiori, a braccia tese impugnando la spalliera di una sedia. Noente di impossibile, quindi.
7. Stretching della catena “crociata” 2' x lato. Stesi sul letto, a pancia in su, portiamo un ginocchio flesso dall'altra parte del corpo, tenendo le spalle a contatto col materasso. La manovra è agevolata dalle braccia tese a croce.
8. Stretching degli “ileo-psoas” 1' x gamba --> qua a spiegare so caxxi... mi cerco una foto

9. Stretching degli avambracci --> Messi a “carponi” ed appoggiati i palmi delle mani al terreno con le punta delle dita rivolte verso le ginocchia. Gomiti completamente estesi. Rimaniamo in questa posizione per 2'.

Gli esercizi appena esposti vanno ripetuti per almeno 2 volte in “circuito”, dal numero 1 al numero 9 per poi riprendere dall’inizio. Inutile? Provate, poi mi dite. Io li conosco perchè hanno fatto parte della mia fisioterapia post-incidente, e costituiscono la parte che precede il ripotenziamento muscolare, mia grande incompiuta (e si vede)

Ripeto, è una attività minima che non solo ci farà sentire meglio in ufficio o in giro per compere, ma ha una grande importanza per la prevenzione di infortuni che si sarebbero potuti evitare con una semplice elasticità muscolo-scheletrica normale.

Ora, se vi interessa, prerparo una piccola scheda sulla preparazione muscolare di base vera e propria.

Per la grigliata accettate anche l'mitrofi?  ;D
Magari ci si incontra in tagliamento, così oltre a  si fa anche un po' di (anche se riconosco che non è proprio il terreno ideale, per una LR...

Verissimo!  
Io sono straconvinto che gran parte dell'atteggiamento negativo verso chi va in montagna con la moto possa essere risolto nel modo più semplice e naturale, ossia integrandosi con gli altri fruitori.
dal momento che non ci stanno cronometrando, su una mula è anche piacevole fermarsi per consentire alla mammina (che a volte è anche bona ma questa è un'altra storia) di rincorrere il bimbetto o il cagnolino, o scambiare due chiacchiere con il fungaiolo, che oltretutto, magari, in quei posti addirittura ci abita. Ed è dopotutto una bella sorpresa scoprire che alla fine, tranne quello che può aver problemi di su, nessuno ce l'ha con noi, se nello specifico ci mostriamo disposti a rimanere "nei ranghi" lasciando spazi anche a loro. Non dimentichiamoci che il trekker che ci dice "Salve, beati voi, bella moto" è lo stesso che ci manda affanc**o se lo riempiamo di sassate.

No, non sono curioso oltre il senso della decenza  ;D

Mi pacerebbe solo sapere quali sono i pregi ed i difetti della pratica del fuoristrada in genere lì dove vivete.
Insomma, riuscite a fare i vostri giri più o meno liberamente? In che modo e con che importanza l'ambiente sociale impatta con la vostra passione?
Che tipo di uscita prediligete, che tipo di fondo, quale sarebbe la durata ideale di una uscita veramente "coi contro....", insomma tutto  :)

Ti parlo per me!Ti posso dire che uno dei motivi che non mi hanno piu' fatto utilizzare l'enduro da piu' di due mesi e' che i giri, purtroppo, sono sempre gli stessi, li abbiamo percorsi fino alla nausea, comprese le sterrate [cut]

Mah, erò alla fine anche tu proponi la "ghettizzazione" legale in area consentita di Pragelato, per andar tranquillo... cambia lo strumento ma si suona sempre la stessa musica?  

Adesso manca solo piu' Alex, appena esce una "bicilindrica" da trial..... :)

Piuttosto, come già detto, imparo a endurare nei vasi da fiori di mia mamma....

L'enduro e' sempre piu' esasperato,sempre piu' estremo,sempre alla ricerca di una asticella piu' alta.

Non so, probabilmente ti tocca subire, dai compagni di merende, la filosofia di chi fa enduro per vedere chi ce l'ha più...enDURO  ;D ma a me non pare necessario condividerla per forza, si può sempre andare con qualcuno meno esasperato. A me ormai basta che "sia", non che sia necessariamente "più di tutti"... insomma anche lì ci si accontenta finché... dura insomma  :D

E' un fenomeno che si nota in modo evidente anche nel piccolo della nostra Comunità. Pare che al compimento degli "anta", o poco più, l'endurista di questi tempi subisca una sorta di conversione spirituale, per la quale vende la moto e si compra una trail, a volte pronto-gara a volte attrezzata per l'escursionismo più o meno alpinistico.

Senza avere, chiaramente, la pretesa di definire in modo assoluto il motivo per cui questo avviene, io sto qui a chiedermi come è possibile che ci sia questo esodo di massa.
Non può essere una improvvisa popolarità del trial. E' una disciplina di nicchia e sempre lo rimarrà (per fortuna) a meno che questa tendenza non assuma gradualmente picchi rimarchevoli.
Non penso nemmeno si possa affermare che le braccia stanche e il fiato corto inducano l'endurista attempato alla ricerca di una disciplina meno faticosa, perché il trial è sicuramente differente quanto a sforzo, ma le energie le richiede in modo massiccio anche lui.
E non è nemmeno poco tecnico il trial, anzi vuole rigore e preparazione che a volte nell'enduro possono essere rimpiazzate da una sana improvvisazione del tipo "chiudo gli occhi e vado".
Dubito fortemente che si tratti di una presa di coscienza. Nel senso che non penso che un dilagante pentitismo, o il solo voler prendere le distanze dai vandali che rovinano l'enduro, possano di punto in bianco ammazzare una passione. Non venitemi a dire che la passione è la stessa e viene tuttalpiù traslata cambiando solo la moto, perchè a livello di sensazioni la differenza è abissale, sia in termini di velocità sia in termini di tecnica di guida.
Mi parrebbe riduttivo pensare che si possa passare al trial perchè si dà meno nell'occhio, perchè è più tollerato in quanto l'ottica popolare lo identifica ancora come un mezzo "environment-friendly" o perché alla fine della fiera quel che coll'enduro viene criminalizzato col trial passa, agli occhi della massa, per una simpatica gigioneria di cinquantenni con sindrome di Peter Pan. Anche se, provocatiramente, mi spiegherei, a questo punto, gli atteggiamenti da "bimbo buono della classe" che a volte vengono presi puntando tranquillamente il dito verso gli enduristi. una guerra fraticida che non porta da nessuna parte.

Per cui chiedo a chi lo ha fatto, a chi sta pensando di farlo, a chi ha un amico che "ha saltato il fosso" (ma non più in moto  ;D) cosa spinge questa tendenza.
A me viene solo in mente che può essere strettamente collegata a una regionalità che determina una scelta, in qualche modo palese vivendo in quel contesto (ad esempio mi viene in mente che l'entroterra ligure è più percorribile con un trial/trail piuttosto che con una enduro gara da 450cc) oppure a politiche di conservazione del territorio iù o meno penalizzanti. sarà vero? 

 ^-^