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Impianto elettrico / Re: Faro anteriore
« il: 23 Dicembre 2011, 10:45:26 »
personalmente, non so neanche come è fatta la moto nella sua interezza...  sm414 spero che qualcun altro più qualificato possa darti una dritta.

24842
Anche per me il piacere sta nell'andare, e per "andare" bisogna non avere una meta in mente. Se l'obiettivo sta tutto in quel che hai in quel momento, ecco che riesci a sentire la moto, il suo comportamento, il rombo, e riesci a fonderti in una sorta di danza. E poi nei tratti rettilinei si rallenta, si apre un po' la visiera e si respira l'aroma della stagione, ognuna ha il suo, ha la sua luce, i suoi colori e i suoi rumori.
In quei momenti sarebbe bello chiudere gli occhi, ma l'ortopedico me l'ha vivamente sconsigliato, non so perché...  sm17

24844
Drive in / Re: Ma che fate, durante le vacanze di Natale?
« il: 22 Dicembre 2011, 20:39:36 »
ma si chiaro!  sm13 era solo puro cazzeggio, e nemmeno dei migliori  sm443

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Drive in / Re: Ma che fate, durante le vacanze di Natale?
« il: 22 Dicembre 2011, 20:25:21 »
Ma che sei, capostazione, controllore, capotreno?  sm450

In che sssensso training Menca? 2 settimane su e giù da una brecca?  sm444

24846
Drive in / Re: Ma che fate, durante le vacanze di Natale?
« il: 22 Dicembre 2011, 20:19:08 »
beh, è una buona notizia, Coz!  sm13

24847
Drive in / Re: Occhio a dove mettete le ruote!
« il: 22 Dicembre 2011, 17:57:23 »
le enduro pesano troppo, andate avanti voi... (che a me viene da ridere...)  sm444

24848
Drive in / Re: visto che Alex ci ha abituati bene...
« il: 22 Dicembre 2011, 16:23:54 »
E' una Beta non vorrei che con le lacrime si staccassero gli adesivi!

Occhio che alle Beta altro che adesivi, con le lacrime si dissalda il telaio!  sm444  :bins:  :siga:

24849
Drive in / Ma che fate, durante le vacanze di Natale?
« il: 22 Dicembre 2011, 16:05:49 »
Appartenete, come me, a quel 10% che ha ridotto all'osso i costi, o ve ne andate su spiagge calde, a sciare a St. Moritz, oppure vi dedicate senza limiti (finalmente!) a sgrufolare nel fango come cinghiali, preparando le prossime buche per me?

Per quanto mi riguarda, dopo Natale lavorerò fino al 29,  sm41 poi me ne scapperò in montagna per un Capodanno wellness fino al 3, e infine c'è da ritirar fuori la Bastarda.
Nel frattempo inizierò anche a macinare (pochi) km con l'apparato da sfigati (bici).
E in un baleno siamo già al 9...  :73:

24850
Impianto elettrico / Re: Faro anteriore
« il: 22 Dicembre 2011, 15:20:17 »
premessa la mia ignoranza, ma non è che quei due fili sotto al serbatoio sono per le mappe? da dove partono?

24851
Drive in / Re: visto che Alex ci ha abituati bene...
« il: 22 Dicembre 2011, 11:57:24 »
Oggi vi racconto di un ragazzo come tanti. Non proprio come tutti, ma come quelli, tanti appunto, cui ci accompagnamo nei nostri giri per mule e sterri, come quelli che incrociamo e che tanto volentieri spengono la moto per scambiare due chiacchiere, regalandoci sempre la sorpresa nel riscoprire che metti due motociclisti insieme, che non si sono mai visti, che non hanno mai conversato né si sono scritti, e parleranno delle stesse cose, ed esprimeranno le medesime sensazioni, così come per magia.
Per la verità non è proprio un ragazzo. Ha la sua bella fracca di anni, una famiglia e un lavoro avviato che coi tempi che corrono si tiene stretto azzannandolo coi denti come un pitbull su una chiappa di un vescovo. Ma è anche uno che ricorda, e che ricordando sospira. Si, perché una volta, tanti e tanti anni fa, aveva i capelli, una ragazza bionda con gli orecchini color fragola, qualche migliaio di lire in tasca e una SWM 125.
Bene, sui capelli ha messo da un pezzo la fatidica pietra, la ragazza dai lunghi capelli biondi gli passa rare volte nella mente come un ricordo bello e spensierato che scalda come il sole a primavera, ma la SWM gli brucia dentro ed ogni primavera la finestra aperta dell’ufficio, la strada del centro, la piazza dell’aperitivo rimbombano al canto di cilindri e terminali, aprendo una ferita che nemmeno pensava potesse avere, un tempo, aperta quando vendette la sua adorata saltafossi per dedicarsi all’università, al lavoro, alla famiglia, a fare insomma tutte quelle cose che ti accompagnano mentre cresci e ti condizionano fino. Fino al giorno in cui te ne accorgi.
E ti incazxi come una mangusta.
E proprio questo accadde, poco tempo fa, al ragazzo di questa nostra storiella. Si accorse del valore delle cose coltivate per anni, si gratificò intimamente per la dedizione con cui le aveva portate avanti nonostante… nonostante la vita. Ma decise anche che da allora in avanti avrebbe rialzato la testa, e che quella testa avrebbe calzato nuovamente un casco.
Per cui, qualche settimana prima di Natale, decise che un regalo, quell’anno, l’avrebbe fatto anche a sé stesso. Iniziò a tornare a casa a sera qualche minuto più tardi, non di più. E per rientrare non faceva più il percorso usuale, quello appena più lungo ma con meno traffico. Il suo TomTom ormai registrava tracce strane, deviazioni e arzigogoli ogni giorno diversi.
Il ragazzo, tra neve, piogge e vento freddo, visitava un concessionario a sera, riprendeva a respirare l’ambiente, si informava, chiedeva, guardava e si meravigliava. Stava segnando il proprio destino, gli correva incontro dritto e deciso, per quanto inconsapevole.
Un giorno scelse, e lasciò un acconto. Provò quasi soddisfazione davanti ai propri cari basiti. Finalmente li aveva stupiti. Molte volte aveva laconicamente registrato come, per cose che avrebbero dovuto meravigliarli, loro dessero per scontato quel che era e quanto facesse.
Tornò dalla prescelta, staccò con una strana emozione l’assegno per il saldo, e insieme appose la firma al proprio destino.
Casco ben allacciato, e luci accese anche di giorno, dice il Nico, e lui così fece. Ingranò la prima ed uscì dal piazzale. Verso il destino.
Sorrideva, il ragazzo. Aveva un mondo ristretto, angusto, ma suo. Quant’era che non gli capitava più? Quel mondo era il suo nuovo destino, ma questo lo sappiamo solamente noi. Lui si limitava a sorridere e ad andarci dritto contro.
Azzardò, una domenica gelida di metà dicembre, la sua prima uscita sui colli vicini a casa. Poche ore, in modo da essere a casa per pranzo. Ma quell’aria limpida, le creste tanto nitide nel sole, quel profumo di Natale che anche i pini sprigionavano e l’odore della terra gli rubarono un singhiozzo gioioso nel casco, restituendogli non i capelli, né la ragazza bionda, ma quel che era ed aveva sepolto quando il mondo aveva deciso che fosse abbastanza cresciuto per essere grande. Il bagliore di un desiderio l’illuminava dentro: condivisione!
Certo che.. quanta strada ha fatto la tecnologia in pochi lustri! A guardarle passare mica ci si rende conto! Quanto era diverso il suo Sachs, quasi rudimentale ora, guardando l’intrico di tubi, cavi e staffe che si stagliava sul prato color caffelatte, bruciato dalla brina. Un pensiero che l’avvicino di un abbondante Parsec al suo destino, con accelerazione inimmaginabile.
Dopo pranzo con la scusa delle email augurali si rintanò in pace avanti al pc, aprì la pagina di Google, e digitò “differenza tra 4T e 2T”. il motore di ricerca rispose coi suoi dati in 0,432 secondi.
In cima ai risultati, una discussione. La lesse. Il suo destino pulsava vita propria. Aprì altre pagine. Poi si illuminò. Fece richiesta di attivazione di un account.

  smel Nuovo Amico! Non lo sapevi, ma siamo il Tuo destino! Grazie per esserti unito a noi. Uno di noi. Bello!

24852
Officina / Re: Ripara filettature
« il: 22 Dicembre 2011, 11:03:16 »
GUIDA PER CHI VUOLE CIMENTARSI NELL'ARTE DEL FAI DA TE AL RISPARMIO

Iniziamo con gli strumenti del mestiere
Come detto più volte, è fondamentale utilizzare attrezzi di buona qualità: adoperando utensili di pessima qualità si corre il rischio di spanare viti e bulloni con le conseguenze che ben possiamo immaginare.
Per fare questo lavoro ho utilizzato:
? Un maschiatore speciale per inserti a molla
? Punta da trapano per ferro da 8
? Gira maschi a cricchetto
? Attrezzo “fai da te” per applicazione elicoidi
? Spray WD40 in vece dell'olio da taglio


Era da tempo che avevo in mente di ripristinare il filetto che mi si era rovinato dopo una caduta lo scorso anno. Non essendo un danno molto
grave non ho mai avuto fretta, ma il tarlo rodeva da tempo.

Avevo sentito parlare dell' Helicoil che ha salvato un sacco di motociclisti, sopratutto a chi è capitata la disgrazia di spanare il filetto del tappo
della coppa dell'olio o della sede candele.

Ma come funziona? Semplicemente si applica un inserto elicoidale (molla) che andrà a ripristinare il filetto originale.
Tutta la “tecnologia” sta nel riprendere il filetto rovinato con un maschio di diametro e passo specifico per tale inserto. Mi sono guardato intorno ed ho scoperto Che con il medesimo concetto erano presenti sul mercato anche altri produttori.
Ho scoperto però che sarei stato costretto ad acquistare un “kit di applicazione” specifico per ogni misura di vite da ripristinare, e che il costo di questo kit andava dai 60 ai 100€: decisamente troppo.
Come è mio solito, essendo uno che evita di spendere quando questo è possibile (qualcuno mi chiama “barbone”) ho letto brochure su brochure per capire come cavolo funzionasse e da cosa era giustificato tale costo.
Analizzando quello che componeva il kit mi sono fatto una idea: Per la punta da trapano potevo usare una di quelle che avevo, gli inserti (molle) sicuramente non potevano costare più di 30-50 cent all'una (esagerando).
Rimanevano il maschio e l'applicatore. La mia ferramenta di fiducia per il solo maschio acquistato come ricambio mi avevano chiesto 12€ … quindi doveva essere l'applicatore che faceva lievitare così il prezzo... cosa confermatami anche dal negoziante. Ma come cavolo era fatto
l'applicatore? Sono riuscito a capirlo da una serie di foto, e quando l'ho visto ed ho capito il principio di funzionamento mi sono reso conto che poteva essere costruito praticamente a costo zero!
A dire il vero ero un pochino perplesso che la soluzione fosse così semplice: allora ho comperato solo il maschio, mi sono fatto regalare 4 molle e l'ho sperimentata su una lastra di ferro che girava per il garage scoprendo che funzionava, e bene!
Una unica nota è la scelta dell'inserto a molla. Deve essere della misura esatta, ovvero della stessa lunghezza del filetto che andremo a ripristinare, in quanto diversamente non riusciremo a spezzare il trascinatore; la molla dovrà essere completamente a livello del filetto originale. Male che vada potremo accorciarla tranciandola, operazione comunque un pochino scomoda. Nel caso non si riuscisse ad applicarla al primo colpo, se il filetto è passante, potremo eventualmente avvitarla completamente fino a farla uscire dall'altro lato per poi riavvitarla. Una volta tolta però la molla è più difficile da applicare a causa del fatto che non sarà più compressa come da nuova. Potremmo però approfittare delle spire non più a contatto tra loro per accorciare la molla se questa risulta troppo lunga.
Per costruire l'applicatore ho trovato un tubicino in ferro del diametro simile a quello della vite che sarebbe stata inserita sul filetto ripristinato ed ho praticato con un seghetto un taglio sulla testa del tubo alla metà del diametro (più avanti quando lo vedrete vi sarà tutto più chiaro).
L'inserto a molla termina con una spira piegata a 90° che fungerà da trascinatore: avvitando la molla come fosse una vite “agganciandola” sul trascinatore questa seguendo il passo del filetto maggiorato fatto dal maschio “ad hoc” con la sua sezione andrà a ripristinare le dimensioni del filetto rovinato. Vi rimando alla spiegazione di Wikipedia per maggiori chiarimenti.

Fonte: link riportato nel post di apertura


24853
Drive in / Re: visto che Alex ci ha abituati bene...
« il: 22 Dicembre 2011, 08:55:54 »
Per rimanere in ambito di terra e sassi, penso si possa usare quello che sta facendo Ahola. Al di là dei motivi per cui ha abbandonato la HM (vedremo il 1° gennaio se la cosa avverrà davvero) un passaggio ad altra marca per lui non significa più guadagno, ma possibilità di divertirsi ancora facendo lo sport che gli piace. Se considerasse un passaggio di scuderia come un semplice lavoro e una fonte di arricchimento, avrebbe firmato per BMW due anni fa, e oggi ne parleremmo come un bel campione che è sparito nel nulla, ricco ma perdente.

24854
Drive in / Re: visto che Alex ci ha abituati bene...
« il: 21 Dicembre 2011, 22:59:22 »
Proprio il nuovo Gritti  sm444 qale genio ha coniato cotanto parallelo?  sm452

Chissà che ne pensa quello "originale", di questo paragone!  :hee20hee20hee: sm97

24855
Drive in / Re: Iniziamo con gli Auguri???
« il: 21 Dicembre 2011, 22:50:21 »
Bene, allora prima che il turbinio ci rapisca tra cene, acquisti dell'ultimo momento, pellegrinaggi ai parenti ecc..ecc...a Voi tutti, amici miei :



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