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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 23:14:43 »... poi chissà da guidare com'erano, di certo la mia stangona di XR è molto più facile ...
... o no ... ?? ... anca gnanca si dice dalle mie parti ...
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... o no ... ?? ... anca gnanca si dice dalle mie parti ...
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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 23:10:34 »
E bravi enduristi .. e grande Valchisun che l'ha indovinata giusta!! 
.. si ... comunque sono molto simili in effetti alla SP400!
... ecco il sito dove l'ho trovata http://www.vinduro.com.au/forum/index.php?topic=1216.0 sulla fiancatina si legge DR370.
Caspita quanto mi piacciono ste motine basse ... poi chissà da guidare com'erano, di certo la mia stangona di XR è molto più facile ...
.. si ... comunque sono molto simili in effetti alla SP400!... ecco il sito dove l'ho trovata http://www.vinduro.com.au/forum/index.php?topic=1216.0 sulla fiancatina si legge DR370.
Caspita quanto mi piacciono ste motine basse ... poi chissà da guidare com'erano, di certo la mia stangona di XR è molto più facile ...
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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 22:54:31 »
... fuochino fuochino ... ma non è ne modello ne cilindrata giusta ... sm400 ... !!
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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 22:22:16 »
gna gna gna ... 
!!
Quattro tempi sipperò! .. il due tempi non riesco a digerirlo per via del fumo d'olio ... in poi verità ho avuto solo 4T.
!!Quattro tempi sipperò! .. il due tempi non riesco a digerirlo per via del fumo d'olio ... in poi verità ho avuto solo 4T.
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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 22:08:47 »
.. nein ... 
!!
Anche se era quanto andavo cercando nelle cantine di subito.it ... un vecchio osso sotterrato!!
!!Anche se era quanto andavo cercando nelle cantine di subito.it ... un vecchio osso sotterrato!!
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Moto d'epoca / Re: Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 21:55:52 »
... eh no no ... 
.. troppo facile!!
.. troppo facile!!
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Moto d'epoca / Indovina indovinello!
« il: 05 Gennaio 2015, 21:10:05 »
... alla disperata ricerca della moto ideale e da pochi schei .. mi sono imbattuto in questa Suzuki ... indovina indovinello ?? .. ho tolto la sigletta del modello sulla fiancatina sinistra. .. se no ...
E penso sempre "... caspita che belle motine si facevano in quegli anni ... !!
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Moto d'epoca / Re: Italjet trial
« il: 28 Dicembre 2014, 21:14:23 »
... e infatti io sto cercando una Alp 200 per sostituire la mia XR ... ce ne sono parecchie su subito.it ma i prezzi sono alti. L'unica ad un prezzo per me raggiungibile è un Beta Alp 125 ... ma forse la potenza in quel caso è veramente troppo poca. Io ho avuto come prima moto una Honda XL 125 e devo dire che andava veramente piano ... ma dappertutto senza difficoltà!
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Moto d'epoca / Re: Italjet trial
« il: 24 Dicembre 2014, 18:17:24 »
Io continuo a pensare che su una struttura simile basterebbe montare un motore moderno, silenzioso e senza pretese per avere una splendida moto da escursionismo leggero ... ma nessuna marca lo fa ... o trial o enduro o cross ... sempre più specialistiche ... per non parlare delle enduro stradali da 150 e oltre Kg ...
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Presentazioni / Re: Nuovo arrivato
« il: 24 Dicembre 2014, 18:08:51 »
... acc che invidia ... ma non è che sei stato sullo chaberton con l'LC8??
Cercando Chaberton su google immagini escono fuori un bel po' di pazzi che ci provano anche con le Guzzi!!
Comunque ... vorrei l'iniezione sull'XR .. leggevo da qualche parte che bosch sta o ha già sviluppato una iniezione da pochi euri per il mercato asiatico ... qualcuno lavora in Bosh??
Cercando Chaberton su google immagini escono fuori un bel po' di pazzi che ci provano anche con le Guzzi!!
Comunque ... vorrei l'iniezione sull'XR .. leggevo da qualche parte che bosch sta o ha già sviluppato una iniezione da pochi euri per il mercato asiatico ... qualcuno lavora in Bosh??
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Moto d'epoca / Re: Italjet trial
« il: 22 Dicembre 2014, 23:59:00 »
Su subito uno di varese la vende (la scott 350) a 1000 neuri!!
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Presentazioni / Re: Nuovo arrivato
« il: 22 Dicembre 2014, 23:46:47 »Data la potenza limitata del 250 dai 2500 m di altezza la potenza era quella di un Ciao tant'è che nei tratti dove la ghiaia era alta dovevo aiutarmi con delle poderose zampate.... ah ecco .. mi pareva strano. Sarà stata una lotta. Tra l'altro ho visto cercando su google che ci vanni su con qualsiasi cosa sullo Chaberton .. o almeno ci provano!
In teoria solo con l'iniezione elettronica non si dovrebbero aver problemi con l'altitudine ... avete mai verificato?
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Presentazioni / Re: Nuovo arrivato
« il: 21 Dicembre 2014, 18:00:23 »IO ... HO VISTO LA LUCEEEEEEE !!!In ogni caso un sogno arrivare li soprà rumando con l'XR ... con ste foto mi fate passare la voglia di cambiarla!https://www.youtube.com/watch?v=KllWZWyWxQM
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Presentazioni / Re: Nuovo arrivato
« il: 20 Dicembre 2014, 16:41:36 »
Cima delle Chaberton?? ... 3130 metri??
con la mia vecchia CB500 faticavo a carburare anche sul passo dello Stelvio .. la sopra i carburatori non penso che lavorino molto bene!
In ogni caso un sogno arrivare li soprà rumando con l'XR ... con ste foto mi fate passare la voglia di cambiarla!
con la mia vecchia CB500 faticavo a carburare anche sul passo dello Stelvio .. la sopra i carburatori non penso che lavorino molto bene!
In ogni caso un sogno arrivare li soprà rumando con l'XR ... con ste foto mi fate passare la voglia di cambiarla!
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Presentazioni / Re: Nuovo arrivato
« il: 17 Dicembre 2014, 17:56:15 »
Urca ... bellissima 
.. peccato veramente non aver un soldino da spenderci.
Ma non vedo frecce e portatarga ... son moto solo da trial o hanno le dotazioni per girare anche per strada.
Per l'Alp 200 invece dite che veramente non c'è storia neanche intervenendo sulle sospensioni ... io probabilmente non mi rendo conto perchè con l'XR sui pochi sterratoni che frequento apro e freno senza problemi ... ed è sempre stabile nonostante le Scorpion (orrore!) .. anche un po' durette. Caspita che dilemma ... più difficile che scegliere la morosa!
.. peccato veramente non aver un soldino da spenderci.
Ma non vedo frecce e portatarga ... son moto solo da trial o hanno le dotazioni per girare anche per strada.
Per l'Alp 200 invece dite che veramente non c'è storia neanche intervenendo sulle sospensioni ... io probabilmente non mi rendo conto perchè con l'XR sui pochi sterratoni che frequento apro e freno senza problemi ... ed è sempre stabile nonostante le Scorpion (orrore!) .. anche un po' durette. Caspita che dilemma ... più difficile che scegliere la morosa!