Mi unisco nelle lodi ... veramente bella, semplice e lineare. sarà che ho ancora nel cuore la mia prima moto XL125 PD . 
Mi piacere sapere cosa viene a pesare, se riesce a star sotto ai 100kg sarebbe ottima come moto poliedrica

Bei posti, vi ho invidiati un bel po', soprattutto bikerider che si è fatto due volte il giro!
Tra l'altro la vegetazione e il paesaggio sono molto simili ai nostri Colli Euganei, roccia arbusti, sentierini in terra battuta e roccia in mezzo alla macchia mediterranea ... da noi manca solo il mare!
Dai, chissà che una volta devo riuscire a venir su con qualcuno dal veneto.

Ciao, benvenuto,
vieni verso Este un giorno dei prossimi che ci conosciamo. Io ho una piccola Scorpa e il mio vicino una Freeride 350 presa da poco che non lo convince al 100% ... anche noi siamo sul medio facile anche se la scorpetta non è sempre d!accordo! 

Mauro io in casa ho già una Cota 4RT con la quale boschi e sentieri in solitudine o compagnia sono una gioia...

 ... ah ecco cos'era la motina nascosta dalla roccia del tuo avatar! .. è il mio sogno nel cassetto per quando avrò qualche soldo in più da spendere.
Ora capisco meglio la tua richiesta, con la motina da boschi in garage,  vien voglia di qualcosa per fare enduro su larghi orizzonti ...

Ciao Stefano,
son passato anch'io qualche anno fa attraverso la tua scelta.
Mancano però nella tua valutazione delle moto papabili due dati fondamentali secondo me .. la tua altezza e il peso.
Io al tempo, complice un budget molto basso, mi sono innamorato di una malmessa XR400 che è diventata la mia moto per un paio di anni.
Sono 1.73 per 60kg e non ho grande forza nella gambe ... avevo una buona esperienza di moto ma pochissima di vero enduro.
Il risultato è stato che mi son veramente goduto la moto per viaggiare 2-300 km in un giorno senza problemi nonostante la sella dura, puoi caricarla come un mulo e il motore ha un tiro ai bassi incredibile per la cilindrata (poi mura presto) .. nelle stradine da motard, da soli poi diventava divertentissima. Idem sulle mulattiere ... ma quando arrivi sui sentieri la musica cambia, complice l'altezza da terra sui 90-92 cm e il peso non indifferente ho sempre fatto una fatica bestiale con l'impressione sistematica che la moto andasse dove voleva lei.
Ecco, per la mia esperienza, l'altezza, il peso e anche la forza del pilota contano tantissimo nella scelta.
Per concludere, il mio meccanico, altezza simile alla mia ma stazza e forza decisamente superiore (specializzato e innamorato delle enduro dual) dice che il migliore compromesso per quanto riguarda le XR è nel 250 .. moto che lui conserva gelosamente e non cambierebbe per niente al mondo.

 ... guarda che devi scriverlo sto libro ...
C'ho anche il titolo: "L'universale segno di amicizia e fratellanza"

Mi son letto il manuale ma non ho trovato ancora nulla.
Dietro il fanale dici? ... e scusa l'ignoranza riesco ad selezionare le mappe o serve per forza l'affarino al manubrio originale ktm?
A logica dovrebbe essere un semplice switch ... o non ho capito niente di ktm-style?
Questo invece è il sottosella ...