... ma cambio e frizione contribuiscono a mangiare un bel po' di potenza rispetto ad una "presa diretta" no? ... già la batteria dura poco di suo ...

... molto meno "fantastico" vedere Lorenzo, con la stessa moto, farsi doppiare dai primi....

... dispiacere grandissimo  sm472 ... ma c'è da dire che aveva cambiato moto sperando nel colpo gobbo in caso di pioggia. Comunque bella gara, è mancato solo il Dovi sul podio per essere perfetta. Anche se Marquez mi sta poco simpatico ha fatto alcune curve con pieghe impossibili .. moto praticamente sdraiata .. pazzesco!

Per chi non partecipasse anche all'altro forum posto quì un collegamento alla descrizione del nuovo problema della mia Scorpetta TY 175.
Questa volta ho aperto il motore completamente e mi servirebbe un consiglio su come proseguire ...
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?p=92090

Hai letto questo thread http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=9604.0 tutto dedicato alla freeride 250?
Seguendo invece questi link trovi un bel po' di discussioni su questo forum e sull'altro
https://www.google.it/search?q=site:motoalpinismo.it+freeride+250&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=0UM-WY73JIGHU-yKn9AO
https://www.google.it/search?q=site:motoalpinismo.forumup.it+freeride+250&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=fkU-WeDtEMP7aZXasNAH

Ciao, non ho conoscenza diretta delle moto in questione ma dalle molte discussioni lette su questo e l'altro forum la Beta Xtrainer potrebbe essere la soluzione per te ... di tutti quelli che ho sentito nessuno ne parla male anzi .. sembra il vero anello mancante tra trial ed enduro. Quando avevo l'XR400 su una mulattiera semplice ho lasciato passare un Xtrainer e mi sono accodato .. il tipo sembrava giocare con la moto e poco dopo tra un impennata e l'altra l'ho vista arrampicarsi su un roccione bello inclinato ...ci son rimasto molto male. Dopo poco ho preso la mia piccola Scorpa 175 e, passato qualche mese per prendere confidenza ho salito anch'io il roccione. Non sono un trialista ne un endurista ma quella scena mi è rimasta in testa e prima o dopo mi piacerebbe sentire la differenza tra la mia piccola da motoalpinismo e questa Xtrainer.

Credo che molti di noi si ritrovino nella tua descrizione ... anch'io amo il silenzio e la pace di montagne e boschi.
Allo stesso tempo però amo andare in moto ... e le due cose non sono del tutto compatibili. Per quanto poco rumorosa il rumore e le vibrazioni del motore, unite al casco non ti daranno mai la stessa sensazione della bici. D'altronde con un trial anche antiquato sali su posti dove la bici non può salire e in poche ore ti permette di fare percorsi incredibili.
Io ho mediato prendendo una moto piccola, la Scorpa TY175, 4 tempi molto silenziosa e molto parsimoniosa sui consumi e conseguente inquinamento. Ha solo il difetto di un motore davvero fiacco e per niente esplosivo cosa che sulle trial è abbastanza importante. Con calma sale dappertutto ma appunto con molta calma. Non ti so consigliare altro perchè è la mia prima moto da motoalpinismo ma quì troverai persone sicuramente molto esperte anche sugli ottimi "vecchi" Beta ... delle nuove beta a me ha impressionato la Evo 250 4T per la sua silenziosità rispetto alle altre moto in una gara di trial dalle mie parti a Padova.
 

Secondo me il suo insuccesso commerciale fu dovuto alla necessita', sulle prime versioni, di venire "rimaneggiata" in tema di carburazione, la moto perfettamente di serie "rifiutava" una seconda apertura del gas se si dovevano risalire due pietre in successione, una volta messa a punto il problema scompariva, credo che per fare motoalpinismo "tosto" sarebbe ancora valida tuttora...

Il punto critico secondo me è quanto dura la messa a punto .. per sempre oppure ogni tanto va sistemata? ... per uno come me che la moto la usa ogni tanto per svago resta un bel dubbio sull'acquisto. Dalle nostre parti, in veneto, non è detto che si riesca a trovare chi te la sa mettere a punto come Grossi ...