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Post - maurrox

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Drive in / Re: Se solo riuscissi...
« il: 11 Maggio 2018, 09:14:58 »
Un mio amico che si sta convertendo al motoalpinismo mi diceva che l'effetto on off delle ktm è colpa dei catalizzatori ... cambi scarichi e sparisce tutto! 
Lui ha il 990 adventure ma dice che per quanto ne sa vale per tutte le ktm ...

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Drive in / Re: Krka Discovery + Krka Enduro 2018
« il: 11 Maggio 2018, 09:08:54 »
Bello, mi piace lo spirito tedesco, da quando ho visto i loro ingegneri in bermuda, calzini e sandali ..!
 ... per l'autonomia la mia Scorpetta con i 5 litri di serbatoio se la caverebbe alla grande e anche i percorsi misti sono i miei preferiti, l'importante è poterli percorrere al mio ritmo senza fretta. Il problema potrebbero essere le gomme senza mousse ma forse con la mia velocità di crociera decisamente bassa il problema potrebbe essere ridimensionato. Quì da noi sui colli sono molto frequenti i tratti con sassoni taglienti mossi e piantati e finora non ho mai forato.
 .. accidenti mi hai fatto venir voglia di prendermi sta vacanza ... ma a livello di soldi cosa viene a costare l'iscrizione e annessi vari? 

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Questo e' vero fuoristrada!
« il: 08 Maggio 2018, 10:41:09 »
 ... vero  ... fa delle cose incredibili .. è sicuramente aiutato dall'elettronica ma è l'unico che riesce a sfruttarla in quel modo.
Secondo me in motogp è l'unico ad esser entrato veramente nella nuova era ... passatemi il termine "motociclismo2.0" dove l'abilità non è solo nella sensibilità e confidenza con il mezzo meccanico ma anche nelle mille opportunità offerte dai controlli elettronici.
Poi nulla toglie che a me sta sulle palle ...  non mi piace vederlo venir su a sportellate quando poteva farlo in modo pulito, come se gli altri non contassero nulla ... posso capire alle ultime curve ma prima non ha senso ...

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Drive in / Re: Krka Discovery + Krka Enduro 2018
« il: 07 Maggio 2018, 19:48:57 »
C'era qualcuno con motorette più leggere tipo 4ride ... o non ha molto senso?
Stavo pensando che ci porterei la mia scorpetta Ty180 in vacanza?  sm443 ... ma probabilmente sarei ridicolo?

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Drive in / Re: Se solo riuscissi...
« il: 29 Aprile 2018, 12:40:39 »
mi aspettavo dolcezza sotto e cattiveria sopra invece è l'inverso.

Mauro secondo me questa caratteristica c'è l'ha la freeride 250 2t, dove l'erogazione hai bassi è molto lineare e costante, per esplodere ( diciamo che confronto ad un exc è una miccetta) agli alti, infatti di solito io viaggio perennemente sottocoppia e a filo gas e ad ogni apertura la moto è pronta ma lineare, ovviamente questo dopo aver montato il kit della mototecna perchè in origine non era cosi

... grazie simo .. allora devo convincerlo a prendere la 250 ... tra l'altro sta per mettere in vendita la 350, a breve, appena riesco a fargli le foto, inserirò l'annuncio nel forum.

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Drive in / Re: Se solo riuscissi...
« il: 28 Aprile 2018, 12:01:26 »
...  anche la prima Free Ride 350 a quattro tempi, potevi accusarla di tutto ma non di gestione troppo on-off del comando del gas, mi domandavo se non fosse dovuto alla modifica per fargli aumentare la potenza di qualche cavallo, sempre se la tua ha quella modifica... :SAD:

Il mio vicino ha il Free Ride 350 del 2015 di cui è innamorato ... l'unica cosa che mal sopporta di quella moto è il famigerato effetto on-off.
Un giorno l'ho provata e tornando nel sentiero in discesa a momenti mi spara nel bosco ... ho appena sfiorato l'acceleratore e mi son trovato sparato via. Forse avevo una marcia più alta del necessario ma l'effetto c'è ed è fastidioso in una moto che dovrebbe essere un trialistica ... mi aspettavo dolcezza sotto e cattiveria sopra invece è l'inverso.

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Presentazioni / Re: Ciao a tutti
« il: 05 Marzo 2018, 18:18:51 »
Benvenuto,
ai bei tempi ho fatto anch'io lo stesso pata-trak sulla mia ex XR400 ...
Io cambiai anche la biella che si era leggermente storta.
La testa era tutta bugnata dalle pistonate furibonde con in mezzo la valvola rotta e quindi la presi usata tramite subito o ebay.
Il mecca al tempo mi disse che volendo si poteva anche sistemare ... in rettifica ci saldano del materiale e poi la rilavorano.
Non so se possa essere valido nel tuo caso ...

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Consigli per iniziare / Re: A tender to...
« il: 15 Febbraio 2018, 23:04:39 »
 ... ha il motore della mia Scorpetta 125 indistruttibile.
E se non vedo male quella è una iniezione montata sul mio bel motorino ...   

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Enduro stradali / Re: La Aprilia che non c'è
« il: 15 Febbraio 2018, 12:46:26 »
 ... bell'articolo!
 

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In una discesa lunga si sente il motore sempre al minimo ... quindi non da freno motore la rekluse?

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Compro / Cerco - scambio serbatoio scorpa TY 125
« il: 04 Febbraio 2018, 23:27:25 »
Sto cercando il serbatoio da 3 litri per la mia Scorpa TY 175 LR ... la mia monta quello da 5 litri che limita l'angolo di sterzo
Magari ci sono possessori di Scorpa TY 125 che vogliano o scambiare il serbatoio standard da 3 litri con quello long ride da 5 litri della mia bella.
Ultimamente mi infastidisce la limitazione allo sterzo che impone il serbatoio grande.
Non mi interessa se è strisciato o senza grafiche, mi interessa solo la funzionalità ... bhe magari non arancione ...
Al mio si è staccata una parte della grafica, sotto sulla destra, come si vede nella seconda foto ma per il resto non ha strisci profondi, solo roba superficiale.




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Comunicazioni / Re: pubblicare foto
« il: 04 Febbraio 2018, 23:13:59 »
Anch'io ... funziona bene.

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Drive in / Re: MB E Verona 2018
« il: 22 Gennaio 2018, 22:51:36 »
In compenso ho provato la zero http://www.zeromotorcycles.com/it/zero-fx
STREPITOSA !! .. nel parchetto piccolissimo che avevano a disposizione l'ho sentita bella pronta con uno scatto e un equilibrio ottimo. Su una stradina tornantosa deve essere molto divertente. Peccato che il telaio non regga i salti (a detta del tipo dello stand) e che costi 12000 euri circa.


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Drive in / Re: MB E Verona 2018
« il: 22 Gennaio 2018, 22:44:07 »
Ci sono andato anch'io con la speranza di vedere un po' di motorelle da trial .. e son rimasto parecchio deluso.
Non ci si poteva nemmeno salire sulle poche che c'erano, beta assente, le honda chiuse in recinto, non si potevano quasi neanche toccare .. stessa cosa per ktm.
Bho ... era venerdì mattina e il parco trial era vuoto, sulla pista da cross con ostacoli trialistici giravano due bambini e un betista anche bravetto.

Dal grande entusiasmo l'unica foto che ho scattato è stata questa .. non era certo l'unica che meritava ma io ero andato li per le moto...


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Beta / Re: Manuali d'officina d'uso e manutenzione Beta Alp 250 98
« il: 28 Dicembre 2017, 22:30:59 »
Ottimo dai,
per me è stato fondamentale nel sistemare il motore della mia Scorpa ... buoni lavori!

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