Perché dici che la 4Rt è stancante ? ...  potresti provare a cercare una Rev , una ultima serie con il Keihin , robusta è affidabile .

 .. in effetti riportavo l'opinione di Val .. ma è un'idea diffusa nei forum ... che poi sembra una caratteristica delle 4T ... anche la Beta Rev 300 di un mio amico ha caratteristiche simili rispetto alla 2T.
Invece la Rev ultima serie col Keihin di che anno sarebbe? ... forse potrebbe avvicinarsi di più delle Gas gas alle mie disponibilità

Mi chiedo come faccia un monoammortizzatore a spingere "in avanti" dato che il moto del forcellone è uno solo. Potremo parlare di risposta della molla, dell'idraulica o dei leveraggi, ma il movimento della ruota è uno solo ed è perlopiù in verticale...uguale per tutti

Ho cercato qualche trattazione tecnica ... ma non trovo nulla ... l'idea è che la spinta dell'ostacolo che alza la ruota posteriore va a trasmettersi sul mono. Il mono stesso trasmette questa forza al telaio lungo il suo asse ... se l'asse è inclinato la botta dell'ostacolo spinge in avanti la moto, se il mono è dritto la fa alzare e basta ... 

Mi son letto con piacere questo vecchio post su ll'argomento .. http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=4683.0
Una persona alla quale ho chiesto di dare qualche lezione base di trial al nostro gruppo mi ha infatti messo questa pulce nell'orecchio.
Dice che il mono Scorpa molto inclinato oltre ai vantaggi già citati nel post tende a stancare molto le braccia proprio per la sua tendenza a spingere in avanti la moto invece che verticalmente come fa ad esempio Beta.
Io ho veramente poca esperienza ma sto notando che negli ultimi mesi avendo preso più confidenza con la mia Scorpetta risento di un forte indlenzimento di spalle e braccia.
In particolare ho un inizio di "gomito del tennista"  ... vero è che lavoro al computer almeno 6 ore al giorno e non faccio nessun tipo di allenamento specifico per le braccia limitandomi a girare con la trialina e correre a piedi sporadicamente.
Tenete presente che i nostri percorsi non sono particolarmente difficili (gli ostacoli non vanno oltre i 50 cm),  per capirci, quello che facciamo noi lo fanno anche gli enduristi di medio livello ... i tratti più tosti  generalmente invece gli enduristi non ce la fanno se non qualcuno particolarmente bravo.
La pulce nell'orecchio mi suggeriva che forse con una 4RT o una Beta potrei faticare meno che con la mia attuale scorpetta e per questo chiedevo lumi a voi che avete molta esperienza.

A me sto kit piace veramente parecchio e anche la nuova Scorpa Sherco TY Classic che condivide il telaio con le sorelle maggiori.
Resto però convinto che per andare sul difficile la moto vuole leggera e senza sella per avere il massimo della libertà nei movimenti e la capacità di mettere i piedi a terra anche nei punti più ripidi.

Citazione da: maurrox - 24 Gennaio 2019, 21:04:26

E da tempo che sogno di venire a fare questa mulatrial ... adesso sarei anche decentemente  allenato!
Purtroppo il lavoro in questo periodo è troppo per permettermi solo di immaginare la trasferta da Padova e un paio di giorni di ferie.
Sarà per il prossimo anno 

Per fare il percorso della Mulatrial basta organizzarsi , ti risparmi anche i soldi dell' iscrizione .

Grazie, molto volentieri, ho un paio di amici che vogliono anche loro fare quel percorso.
In questo periodo sono un po' persi per Marocco e Tunisia con il loro bestioni arancioni ma si stanno appassionando alle trialine.
Poi organizzarci e venire in Liguria sarà tutto da vedere ma conto di riuscirci prima o poi.

Ciao e benvenuto nel gruppo ...
hai cercato sui vari subito, kijij, ebay,  ecc.. ?
Quello più ineressante mi sembra questo che ha il kit di adesivi per la TR34 ... chiedendo magari ha il kit della tua o ti può dare indicazioni
https://picclick.co.uk/Beta-TR34-air-cooled-mono-Trials-adhesive-decals-302226740990.html

Cercando su google immagini ho trovato questi fianchetti originali
https://www.kijiji.it/annunci/ricambi-moto/firenze-annunci-empoli/fianchetti-originale-beta-tr-33/123841314

Questo invece su subito ha forse qualcosa della tua motorella
https://www.subito.it/accessori-moto/pezzi-usati-moto-da-trial-sondrio-254746389.htm

Su ebay c'è questo che vende una grafica per il TR34 ... potresti chiedere magari ha qualcosa per la tua
https://www.ebay.co.uk/itm/BETA-TRIALS-TR34-TR-34-FORK-SHOCK-DECAL-GRAPHIC-SET/360266418931?epid=1592347860&hash=item53e18d4af3:g:a5QAAMXQkl9RcYji:rk:1:pf:1&frcectupt=true

In generale cercando DECAL GRAPHIC SET con il modello della moto escono molti risultati ... usa google anche immagini
 

Son d'accordo, per quanto ami la mia Scorpetta, ho provato un beta rev 2T moderno e, anche con mia tecnica mediocre, la differenza l'ho sentita subito.
Leggerezza, prontezza e allo stesso tempo dolcezza del motore, ciclistica e sospensioni serie aiutano parecchio chi non ha tecnica.
Per questo questi 80 kg di "trial" non mi convincono molto anche se a vederla mi piace.