Un mio amico usa un casco da down hill per le uscite nei boschi ... è leggerissimo e costa molto meno di un casco da moto.
È fuori regola ma a parte quello la robustezza dovrebbe essere garantita visto che scendono a velocità assurde con le bici!
Ce ne sono anche con la mentoniera rimovibile ... per la vostra esperienza che problemi potrebbero esserci (a parte col CDS).

Causa rottura del motorino di avviamento la mia Golf2 è ferma in garage e nessuno me la aggiusta!
Così ho riattivato l'assicurazione della mia transalp del 91 e con le due borsone laterali la sto usando per le mie consulenze informatiche e la spesa.
Quando la presi non volevo un mono per le vibrazioni e la scomodità sui lunghi percorsi e la transalp mi sembrava il giusto compromesso per spendere poco e vedere se mi piaceva ancora andare in moto per strada.
Oggi dopo la spesa sono tornato scavallando i colli per una sterrata abbastanza ripida con le borse piene della spesa e la cicciona è salita senza alcun problema.
Scrivo tutto questo per dirti Kermit di farci un pensiero ... la mia verdona la trovo pure bella soprattutto con i borsoni laterali montati. Il motore non è pronto com la klr ( la provai ancora 20enne e si alzava toccando appena appena la frizione) ma ha un buon tiro e tutto quello che serve per divertirsi e per fare sorpassi in sicurezza.

Hai sentito l'importatore? .. io con alcuni pezzi della Scorpa alla fine ho dovuto fare così ... si spende qualcosa di più ma risolvi velocemente.
Altriment dovresti vedere se i codici corrispondono a quelli dei motori 250 o 300 .. magari sono uguali e sono più facili da trovare?

In effetti resto un amante dello stile postatomico ... in particolare delle moto che si possono maltrattare ma vanno sempre.
La moto comunque è molto efficace per quello che faccio io, nelle salite molto ripide con questo motore (kit 180) e il pignone da 13 si ha solo la seconda come marcia disponibile .. la prima è cortissima ed è facile piantarsi e la terza non prende giri. Comunque dove io arrivo al limite, passando la moto ad un ragazzino bravo di 13 anni la moto volava ..  !!
Il gommone da enduro davanti mi da tanta sicurezza in inverno col fango ma a breve proverò a mettere una gomma da trial per sentire la differenza.

Quattro anni fa quando avevo ancora l'XR ho incrociato un tipo che saliva con un Beta rr ... credo fosse il 350 al tempo.
A suo dire era una moto molto facile, meno alta della mia XR e molto dolce ai bassi regimi. Diceva di trovarsi benissimo.

Vi aggiorno ...
ho contattato l'importatore Sherco per vedere cosa costa il serbatoio della Sherco XY.
Mi ha risposto dicendomi che per i trial e xride esiste un altro importatore PLANET TRIAL SAS cne voi conoscerete immagino.
Mi ha dato i riferimenti e vediamo cosa mi dice ..

In teoria la Sherco XY è identica alla Scorpa TY 2014 ma con colori diversi ...

Auguri e buone feste a tutti ... quì sui colli è una giornata stupenda!