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Valchisun san ...detto ha

Da adesso sarà VALCHISAN!!  ;D

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Anche la Kawasaki Mach III in fatto di emozioni non era da meno!Da bambino mi portavano a spasso sulla Suzuki 750 tre cilindri a due tempi raffreddata a liquido, si passava il tempo in monoruota....... sm29
Le moto giapponesi di quei periodi fino agli anni ottanta avevano fatto la fortuna della Bimota e degli altri preparatori, erano tutto motore e poco o niente telaio, freni e sospensioni, al contrario le italiane, Ducati, Laverda Morini e Benelli avevano una grandissima tenuta di strada, anche se contro le due tempi prima e le quattro cilindri Honda e Kawasaki poi era dura..... :'(

Sulla Kawasaki avevo cambiato tutto l'avantreno ............... forcelle, piastre, e sopratutto due bei freni a disco ( è per quello che sono ancora vivo sm25) ............ poi i cerchi, marmitte come era di moda Figaroli, etc. etc.
Mi ricordo che per affrontare alcune curve impegnative, dovevi passare dalla quinta alla seconda e certe volte la prima in pochi secondi, :-\ :-\ :-\ altrimenti non ti fermavi ............... trooooopppo bello!! 

Ieri l'ho vista dal "vero" e' arrivata dal mio amico B.M. Racing, ma e' ancora da "sgrossare" nel senso che la moto e' farcita di ogni genere di tubi, cavi dell'aria secondaria e da altri ammenicoli vari necessari all'omologazione, per metterla in configurazione "racing" e cioe' per poterla usare a fare trial ci vuole molta pazienza e qualche ora per rimuovere le strozzature, poi saranno necessario carburare la moto e apportare quel genere di interventi che "fanno" la differenza.... !Volevo dire:tanto rimane sempre una Beta, ma non lo dico.... :) :P

Ma le Gasometro le consegnano gia Recing? :P

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