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Può essere vista anche come enduro da principianti, ma io in quella moto sinceramente non ci trovo un gran senso... cioè più o meno quello che trovano TUTTI gli altri in quelle che cito io! sm443
E' la più bella affettatrice che abbia mai visto!
ciao diegoper segnato intendevo la parte riportata con l' acciaio liquido, se si vuol dire che tocca.
si è un 2tempi, già smontato ma segni non ne ha il problema che la frizione fischia alla grande ed essendo anche il carter tutto segnato no vorrei che con la botta fosse rientrato il tutto allora vado di 10/30/40.
ciao e grazie
Ciao a tutti
ho un piccolo problema ,durante una caduta la leva del cambio ha bucato il carter ,sono intervenuto con acciaio liquido messo dall interno
può essere che abbia fatto troppo spessore e ora la campana sfreghi sul carter ? altra informazione già che ci sono volevo cambiare l olio cosa mi consigliate visto che in teoria andiamo verso il caldo ?
saluti a tutti
Successo a 50m dalla macchina. La provava il mio amico. E si che avevo usato 2 leve belle lunghe per tirare il dado volano, eppure... Dopo mi sono procurato una chiave dinamometrica, e lo tiro(il dado) a quanto dichiara il manuale. Per fortuna non si è rovinato il "cono" dell'albero ed il foro del volano. PS: con l'interuttore/braccialetto(staccandolo) sei sicuro che al massimo dei giri si spegne???
a me è caèpitato al campetto (fortunatamente non in giro per boschi) con la Evo.
Il meccanico mi ha parlato di schiavellamento, ma credo che significhi la stessa cosa.
Nulla dovuto ad accelerate o meno, stavo girando normalmente.
Il mecca mi ha detto che ha fatto una modifica e che non capiterà più.
si ma l' inferriata ha già il minio arancione!io 'sta notte ho sognato che ktm entra in motogp con rossi...
così fanculo alla ducati chiodo e alle jappe...
Siamo a posto, da un cancello a un'inferiata!!
