Non citata nel gruppo, ma a mio parere, la migliore di tutte. Bicilindrica, cardanica, raffreddata ad aria, e con zero elettronica, magari dotata del kit avviamento a pedale. In passato ho avuto la prima serie blu e la paralever carenata rossa, entrambe 800 c.c.  Sono le motociclette da me ( coglione ) vendute che più rimpiango.

se vuoi ti vendo la mia.....poi magari la rimpiangerò come stai facendo tu ma al momento mi è presa così....

Succede solo a me o ci sono giorni (come ieri) in cui digitando l'indirizzo del forum si ottiene per qualche ragione un messaggio di errore e non c'è verso di collegarsi? 

Leggendo qualche post nella sezione di questa moto su AdvRider avevo letto che una delle differenze tra i modelli europei e quello per il mercato statunitense/australiano era che in quest'ultimo mancava proprio il sistema antinquinamento.....e il tutto rendeva più semplice trafficare sull'erogazione della moto...quindi potrebbe essere proprio questo il nocciolo della questione.

Riapro il topic per chiedere se anche la tua (= beppext) WRR ha lo stesso problema che lamenta la mia e molte altre WRR, vedi
http://wr250rforum.forumotion.com/t4884-lose-power-while-cruising
La moto perde potenza, il motore si irruvidisce e non prende il gas. Questo succede solo a velocità di crociera intorno agli 84 / 93 km/h indicati. Ovviamente il fenomeno si avverte di più nei falsopiani o nei lunghi salitoni delle superstrade e di più con il passeggero. La rottura di maroni è che quella moto è una dual e la si tiene spesso a velocità di crociera...
Altra domanda: il sensore del tachimetro si trova sulla trasmissione finale. Qualcuno ha idea di come si ritara se si cambia il pignone?

guarda.....purtroppo per casini familiari da quando ce l'ho l'avrò presa 3 volte, e soprattutto non ci ho fatto ancora uscite che includessero spostamenti in superstrada ecc.
comunque, come avevo accennato nei commenti a caldo mi sono divertito di più in fuoristrada con marce basse e motore in tiro che su strada, dove se cerchi di riprendere a bssa velocità la moto è 'fermina' devo dire.
Comunque il problema specifico di cui parli tu ancora non l'ho sperimentato....ti farò sapere.

 smel smel smel

Bello lo shoei da. Trial! 

Senza il Marc sarebbe stato il decimo mondiale x il doctor..... Ci pensate come gli devono girare i maron

 

A me quest'anno piace molto il codino della suzuki......