Quando volete!  sm400

Non posso che confermare, su strade bianche o poco più ci si diverte alla grande, ma i costi medi di manutenzione non sono da jappo, e se cadi le plastiche iniziano a essere costose.
Parere di parte, moto per divertirsi spendendo meno del 690, il ktm 625 plastiche poco costose, affidabile e semplice, fatta ancora di ferro e non di plastica  :hehe:ma deve essere da divertimento, perché vibra e non è economica come una jap..

Non si riesce eh? 

Proviamo anche sui colli dai!

Mi sembra di capire che son buone!  sm400

martedì ho fatto il primo giro in solitaria con il k.. percorsi facili senza grosse difficoltà ma comunque divertenti e ideali a prendere confidenza con la moto e fare l'impietoso confronto..
che dire, ovviamente sembra tutto al top, l'unica nota stonata è la sella (acerbis xseat) per l'altezza eccessiva, ma ho ricucito quella originale e la situazione è migliorata. tutto il resto è spettacolare (e te credo!) ma la cosa che mi ha lasciato basito non sono stati sospensioni e freni ottimi, ma un motore che mai mi sarei sognato! agli alti va (ma dai?...) ma sono i bassi che mi sono piaciuti più di ogni altro aspetto della moto. temevo di aver preso un cavallo imbizzarrito invece è regolarissimo, dolce e pastoso. la potenza aumenta gradualmente, senza grosse botte, spinge già dal minimo e con calma ti porta su... poi se apri vola, ma è ovvio, e che goduria..
devo ancora regolarmi, datemi tempo, non ho ancora capito come alzare di quanto voglio l'anteriore, al momento ottengo solo un bell'urlo dal motore e la ruota davanti che schizza in aria 
super soddisfatto! la moto è a posto, vissuta esteticamente ma col motore nuovo. parte al primo colpo (avviamento elettrico rimosso) motore regolato da bassi (pancia, molla valvola e non so che), sospensioni che funzionano bene (davanti monta le DYVA, chissà cosa cambia..)
non vedo l'ora di scorrazzare in giro per i colli nostrani!! sm400